導讀：新能源汽車成為低迷市場中的亮點，同時也是世界汽車企業爭相競技的“賽場”，而上汽名爵EZS的到來，顯示出上汽名爵和上汽集團在新能源市場以及國際化戰略的野心。
“全球前1萬名消費者再立減1萬元……再減我就要把衣服脫掉了！”日前，在上汽名爵首款純電動SUV——名爵EZS上市發佈會上，上汽集團副總裁、上汽乘用車總經理、上汽集團技術中心主任王曉秋很詼諧地說道。這相當於該車型前1萬名消費者，可享受到的終端售價為9.9萬～12.98萬元。
3月30日，純電動名爵EZS正式上市，新車推出4款車型，實際補貼後零售價為10.98萬-13.98萬元。至此，上汽名爵品牌進一步豐實了旗下新能源產品結構，也將對其整體銷量業績帶來提升。
中國汽車工業協會發布最新汽車銷售情況顯示，今年一季度，中國汽車總計銷售637.24萬輛，同比下降11.32%，乘用車銷售526.28萬輛，同比下降13.72%，整體汽車市場仍處於低迷狀態。
不過，低迷之中也有亮點。1-3月，新能源汽車銷售29.89萬輛，同比增長1.1倍，仍保持著快速增長的勢頭。
在此背景下，各大車企在電動化佈局上越發重視，都期望能夠乘著新能源的東風，走的更遠更穩，而市面上的新能源車型更是越來越多。而名爵EZS也順勢而來。
作為上汽名爵品牌首款純電動SUV，名爵EZS是上汽最先進的新能源車型之一，在滿足國內標準基礎之上，同樣也符合歐標E-MARK認證、歐洲REACH法規、美國權威UL2580電池安全標準、防塵防水民用最高等級IP67標準。
“三電”技術方面，純電動名爵EZS採用“水冷+電加熱”電池溫控系統，優點是在極寒、極熱的環境下使用，電池也能保持在適宜溫度運行，進而有效減少電損。同時，得益於UL2580、IP67等電池安全標準的滿足，純電動名爵EZS實測涉水深度達43cm（官方數據）。
此外，純電動名爵EZS還配備了能量回收增程系統——S-Pedal模式，該模式可覆蓋接近100%的日常工況，能耗降低5%，保障車輛的真實續航里程不縮水。
值得一提的是，為滿足年輕人對速度和性能的追求，純電動名爵EZS搭載上汽最新一代運動級高性能電機，採用Hair-pin繞組設計，最大功率110千瓦、峰值扭矩350牛•米，0-50km/h加速僅2.8秒。
智能配置上，純電動名爵EZS搭載全新一代“互聯智行”系統，並打造出集出行、娛樂、支付、養車、維護等一系列基於大數據的智能體驗。例如針對消費者關心的“充電難”等問題，通過此智能系統的充電地圖也能一步搞定。
據瞭解，純電動名爵EZS涵蓋特來電、安悅等10萬個充電樁的智能推薦，並將充電樁地圖信息納入系統，實時在線，還能通過充電預約，享受半價電費。
整體來看，純電動名爵EZS頗具性價比，尤其是其售價，在市場上頗具競爭力。
加之MG名爵持續打造線上線下的沉浸式互動體驗，Trophy League名爵駕控營、“爵戰珠海”系列車主活動、MG Carffe名爵咖啡、網紅店白皮書、荷爾蒙工廠等互動玩法，均為上汽名爵品牌圈粉不少，而這些粉絲如有購買純電動的需求，名爵EZS則會成為其名正言順的選擇。
值得注意的是，上汽名爵和名爵EZS的野心絕不止於此。
這點在其將名爵EZS 定位為“首款滿足全球標準的純電動SUV”也可窺見一二。
上汽名爵透露，年內名爵EZS還將在英國、德國等歐洲10國陸續上市，這意味著上汽集團將正式進軍歐洲發達國家市場。
未來，隨著名爵EZS進入國外市場，或將提升MG名爵和上汽在全球範圍的競爭力，同時使名爵全球新能源戰略以及上汽國際化戰略得以更進一步。
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