导读：新能源汽车成为低迷市场中的亮点，同时也是世界汽车企业争相竞技的“赛场”，而上汽名爵EZS的到来，显示出上汽名爵和上汽集团在新能源市场以及国际化战略的野心。
“全球前1万名消费者再立减1万元……再减我就要把衣服脱掉了！”日前，在上汽名爵首款纯电动SUV——名爵EZS上市发布会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、上汽集团技术中心主任王晓秋很诙谐地说道。这相当于该车型前1万名消费者，可享受到的终端售价为9.9万～12.98万元。
3月30日，纯电动名爵EZS正式上市，新车推出4款车型，实际补贴后零售价为10.98万-13.98万元。至此，上汽名爵品牌进一步丰实了旗下新能源产品结构，也将对其整体销量业绩带来提升。
中国汽车工业协会发布最新汽车销售情况显示，今年一季度，中国汽车总计销售637.24万辆，同比下降11.32%，乘用车销售526.28万辆，同比下降13.72%，整体汽车市场仍处于低迷状态。
不过，低迷之中也有亮点。1-3月，新能源汽车销售29.89万辆，同比增长1.1倍，仍保持着快速增长的势头。
在此背景下，各大车企在电动化布局上越发重视，都期望能够乘着新能源的东风，走的更远更稳，而市面上的新能源车型更是越来越多。而名爵EZS也顺势而来。
作为上汽名爵品牌首款纯电动SUV，名爵EZS是上汽最先进的新能源车型之一，在满足国内标准基础之上，同样也符合欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规、美国权威UL2580电池安全标准、防尘防水民用最高等级IP67标准。
“三电”技术方面，纯电动名爵EZS采用“水冷+电加热”电池温控系统，优点是在极寒、极热的环境下使用，电池也能保持在适宜温度运行，进而有效减少电损。同时，得益于UL2580、IP67等电池安全标准的满足，纯电动名爵EZS实测涉水深度达43cm（官方数据）。
此外，纯电动名爵EZS还配备了能量回收增程系统——S-Pedal模式，该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%，保障车辆的真实续航里程不缩水。
值得一提的是，为满足年轻人对速度和性能的追求，纯电动名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机，采用Hair-pin绕组设计，最大功率110千瓦、峰值扭矩350牛•米，0-50km/h加速仅2.8秒。
智能配置上，纯电动名爵EZS搭载全新一代“互联智行”系统，并打造出集出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的智能体验。例如针对消费者关心的“充电难”等问题，通过此智能系统的充电地图也能一步搞定。
据了解，纯电动名爵EZS涵盖特来电、安悦等10万个充电桩的智能推荐，并将充电桩地图信息纳入系统，实时在线，还能通过充电预约，享受半价电费。
整体来看，纯电动名爵EZS颇具性价比，尤其是其售价，在市场上颇具竞争力。
加之MG名爵持续打造线上线下的沉浸式互动体验，Trophy League名爵驾控营、“爵战珠海”系列车主活动、MG Carffe名爵咖啡、网红店白皮书、荷尔蒙工厂等互动玩法，均为上汽名爵品牌圈粉不少，而这些粉丝如有购买纯电动的需求，名爵EZS则会成为其名正言顺的选择。
值得注意的是，上汽名爵和名爵EZS的野心绝不止于此。
这点在其将名爵EZS 定位为“首款满足全球标准的纯电动SUV”也可窥见一二。
上汽名爵透露，年内名爵EZS还将在英国、德国等欧洲10国陆续上市，这意味着上汽集团将正式进军欧洲发达国家市场。
未来，随着名爵EZS进入国外市场，或将提升MG名爵和上汽在全球范围的竞争力，同时使名爵全球新能源战略以及上汽国际化战略得以更进一步。
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