忽悠4890
離合器太硬怎麼處理？
首先確認汽車是手動擋的，汽車已經行駛很長時間，出現離合太硬的故障。甚至離合器和離合片已經更換過，後來出現踩離合踏板太硬的故障。兩種可能性都有。
一離合操控機構分為，機械式和液壓式，液壓助力式。
二離合器總成分為，可調式離合器總成和膜片式離合器總成。
三離合器片是乾式單片。
首先要知道離合太硬的原因，才能正確解決問題。
離合器在使用過程中，離合片會逐漸變薄，伴隨著離合片變薄，特別是離合片使用到中後期，離合踏板踩踏越來越硬。無論離合操控機構是機械式、還是液壓式的，又或液壓助力式。即使都換了，也解決不了根本的問題。
離合重更換部件解決時注意點？
小型車：行輪，離合片，離合器同時換。檢換分離軸承分離套(一體式)，分離套筒等。
中大型車：汽車一般情況下使用三年，離合重同時更換行輪(磨平)，離合片和離合器。再過二年至二年半，離合重同上，下次是二年。如內燃機大修，必須換行輪(磨平)。
如圖所示，行輪離合片離合器壓盤，磨損情況。以前講過，是汽車內燃機設計上缺陷造成的，目前無解。但可調式離合器總成，調高(平)分離槓桿，可減輕踏板硬度；同時離合分離徹底，好掛檔又可延長離合片使用時間。僅此，供參考。
凌波踏燕
要說發動機是汽車的心臟，那離合器就是調節汽車心臟心率控制系統，對於經常開車的朋友來說，會遇到這樣的情況，汽車開的時間長了，就會感覺離合器偏硬，這個問題可以說非常普遍，這時候應當及時去4S店或汽修廠進行檢查和維修，到底離合器太硬的原因有哪些？該如何解決？接下來一款看一下。
一般來說，磨片式離合器用的時間越長踩上去就會感越硬，這種現象可以說非常正常，是離合器內部的結構所造成的，為了減小噪音和增加平衡度內部的結構都比較簡單，在進行正常工作時，壓爪和壓盤就會形成摩擦，以此來增加運動時的阻力，時間長了壓盤磨損程度嚴重了就會感覺離合器太硬，這時候就應該到4S店進行更換壓盤，若這款車開的年限比較長，最好是把三件套也給換了。
另外在換三大件的時候別忘了軸承也要更換，因為軸承和壓板在接觸的時候壓力比較大，一定要用耐高溫的mp潤滑脂，這樣能夠很大程度上減少腳的承受重量。
另外也是最重要的一點，離合器太硬也與自己平時的開車習慣有著直接的關係（這裡主要說的是離合器的損耗），所以我們開車時一點要注意一下幾點：不換擋時儘量別踩離合，根據路況進行換擋，半聯動時間不要過長，停車時摘空擋，鬆開離合器踏板，起步時使用一檔，減輕離合器過載，這些都是保護離合器的方法，相比以上做法了來說好的開車習慣是最有用的。
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！
CMC車友會
很高興能為大家回答這樣的問題，專業的一線維修售後技師來給大家分析這樣的問題。
離合器太硬怎麼處理，那麼我們的汽車離合器為什麼會硬呢，這個要分為兩種情況。
液壓離合器，液壓離合器的分離，靠的是用油壓推動分離軸承能進行離合器的分離，那麼如果你的車輛是液壓離合器，如果離合器變硬，那麼肯定是離合器壓盤不行了。離合器壓盤長時間，在高溫制動下變硬，所以這時候如果離合器變硬，我們需要更換離合器三件套了，為什麼說要更換離合器三件套呢，換壓盤的時候最好一起都換掉，因為這個是配套的，你有時候離合器片壞了，又要抬變速箱的，特別的麻煩。如果發現自己的離合器變硬，就更換離合器三件套就可以了。
拉線式離合器，如果發現自己的車輛是拉線式離合器，如果離合器變硬，首先我們要處理離合器拉線，千萬不要急著更換離合器片和壓盤。一般是離合器線老化造成的，我們首先要更換離合器線，如果更換離合器線還是變硬，我們就需要更換離合器三件套了，如果換完離合器線，以後不變硬了，就是離合器線的問題。就不用更換離合器三件套了，這樣判斷的方法特別好用，不然，有的車主可能先換離合器片，問題沒有解決，反而自己會花好多冤枉錢，所以在這裡告誡大家一定不要吃虧。
不知道大家學下這些知識了沒有，離合器變硬一定要先分析，先觀察自己到底是那種離合器類型，然後再維修，想了解更多的汽車問題，歡迎評論留言加關注。
暢談汽車的螞蟻
你好，建議處理措施，一，離合踏板鉸鏈處塗抹少量黃油做潤滑處理；二，更換離合拉線。三，更換拉線後在變速箱處調整離合拉線螺母。希望我的回答對你有所幫助。
AutoMotoTube
如果是液壓的，就只能從離合器踏板那裡調節離合器的總泵推杆來調節
手動擋離合器太硬話，是可以調整的，具體情況還建議你最好還是去專業修理廠找老師傅幫你調整
桃子捨得說
首先需要檢查是拉線式的還是液壓式的，拉線的需要檢查拉線是否有卡滯和安裝位置是否正確，排除以上問題再考慮離合器壓盤的問題，要是液壓式的就是壓盤壞了
