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杜家毫召開會議研究推動“三幹兩軌”和黃花機場東擴二期工程項目建設
加速打造長株潭半小時交通圈
著力構建長沙四小時航空經濟圈
紅網時刻4月23日訊（湖南日報記者 賀佳 周帙恆 紅網記者 廖潔）今天下午，省委書記杜家毫召開會議，研究推動“三幹兩軌”和長沙黃花機場東擴二期工程項目建設，他強調，要以只爭朝夕的精神，堅定不移地推進“三幹兩軌”項目建設，加速打造長株潭半小時交通圈，進而形成半小時經濟圈；要以黃花機場東擴二期工程項目建設為契機，不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內相關航線，著力構建長沙四小時航空經濟圈，更好地促進全省對外開放。
省領導胡衡華、謝建輝、何報翔出席。
會上，省直有關部門、長株潭三市、省機場管理集團分別彙報了“三幹兩軌”、黃花機場東擴二期工程項目建設以及構建長沙四小時航空經濟圈有關工作進展、存在的主要問題和下一步工作打算。目前，“三幹兩軌”項目總體上有進展，但進度較慢。黃花機場東擴二期工程將主要建設T3航站樓、綜合交通中心、第三跑道以及附屬配套設施。以長沙為中心的四小時航空經濟圈，覆蓋了全國和東亞、東南亞、南亞大部分區域，長沙黃花機場目前已通航城市127個、航線210條，圈內的國際旅客吞吐量佔國際旅客吞吐總量的87.7%，已運營圈內國際航線25條，航班航線密度、範圍均處於中部地區領先地位。
杜家毫在認真聽取大家的發言後，逐一明確了“三幹兩軌”項目的規劃、審批、資金籌措等具體事項，並要求在省級層面組建專班，堅持省市聯動，加強統籌協調，按照“速度快、質量好、成本低”的原則加快推進“三幹兩軌”項目建設。他說，省委、省政府高度重視長株潭城市群一體化發展，這是湖南未來發展的核心競爭力，也是湖南走在中部崛起前列的重要支撐。推進長株潭一體化，關鍵是交通一體化。省直各有關部門特別是長株潭三市要進一步統一思想認識，主動擔當作為，把打造長株潭半小時交通圈和半小時經濟圈作為當前推進長株潭一體化的重中之重，加快推進“三幹兩軌”項目建設，爭分奪秒、只爭朝夕地幹，一棒接著一棒、一屆接著一屆地幹，力爭早日釋放出長株潭強大的融城效應和協同效應，構築湖南區域競爭新優勢。
杜家毫指出，長沙四小時航空經濟圈基本覆蓋了當今世界經濟增長速度最快、發展活力最足的地區，這是湖南的區位優勢所在，也是湖南開放崛起的潛力所在。當前要朝著把長沙黃花機場建設成為區域性國際航空樞紐的目標，一方面抓緊做好規劃、土地、資金、環評等項目前期各項工作，儘快啟動黃花機場東擴二期工程項目建設，更好地滿足人民群眾對民航的消費需求；另一方面加強對機場既有設施的改造升級、挖潛增效，注重發揮互聯網、大數據和人工智能等技術手段，不斷提高機場管理和服務水平，提升機場使用效率，使有限的資源發揮最大效益。要科學制定四小時航空經濟圈航線補貼政策，不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內相關航線。要積極引進基地航空公司，培育發展本土航空公司，進一步拓展我省對接全國、聯通世界的空中通道。要積極開發特色航空旅遊產品，引進更多知名旅行社，不斷提高航線客座率。要充實海關、邊檢等聯檢單位人員力量，進一步強化通關保障。要繼續推進臨空經濟示範區、跨境電商綜試區、黃花綜保區等建設，大力發展臨空產業。
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