lovebenyao
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個人覺得短期內應該代替不了純電動車但是以長遠的眼光來看，氫燃料更符合中國的國情。隨著石油資源的枯竭，汽油價格一漲再漲，許多車主表示真是買得起車用不起車啊！國家針對這現狀也推出了一系列鼓勵購買新能源車，但是由於基礎設施不完善，續航問題等等，使新能源車舉步維艱！
氫燃料電池就是以氫氣為燃料，氧氣為氧化劑，然後發生化學反應後不僅能生成電能，反應物也是最為普遍的水。而也正是因為它不產生除水以外的其它產物，且反應所需的燃料在地球上幾乎都是取之不盡用之不竭的情況。
氫燃料電池對於現在來說早就不是什麼新技術了，但是有了技術並不說明這項技術一定會受到人們的認可但是新能源車畢竟會成為主流市場但是純電動車不太適合中國以火力發電為主的國家。然而氫燃料電池車是目前位置最環保的汽車，而且還能開得遠。各位看好氫燃料電池車嗎？
60秒懂車
目前還沒有達到大規模推廣應用的水平。
國內氫能源汽車發展受多方面制約，比如目前為止還沒有有效的制氫方法；氫能源車價格偏貴，市場推廣難度大；加氫站少且投資建設成本高；氫發動機性能不夠好。
雖然難度很大，但氫能源汽車還是很有前途發展方向之一，它的很多特性明顯優於其他能源車。現在日本豐田就量產了第一輛性能優越的氫電池車Mirai，本田也推出了Clarity，現代推出了Nexo。
汽車終無悔
目前還不能。
單單就能源補給的時間便利性而言，充氫只需要三五分鐘，確實比當前的純電車充電快了太多，基本就是和燃油車一個水平的。
但是，加氫站的鳳毛麟角決定了氫燃料電池車開上路之後，能源補給焦慮會比開純電車更加嚴重。
不過隨著國家對氫燃料電池車的重視，加氫站肯定會越來越多，補給焦慮會得到緩解，再加上宣傳力度加大，公眾對氫燃料電池安全性的認識加深，以後氫燃料電池車的前景和錢景應該都還不錯。
79雜談
問題是這技術有嗎？你吹口氣，就能讓汽車行駛上萬公里，要能實現肯定大快人心。可現實是，你把你的小肺吹炸了，汽車也不動分毫。
黃河208409052
這個真不能代替電動車，將來加氫就跟現在加汽油一樣，國家說多少錢就是多少錢。起碼電動車能充電，在自己家裡就可以充電了，電是沒辦法隨便漲價的。
黃河邊
真的假的？衝幾分鐘跑1000公里話，那能代替電車，汽油車。
superdriver177644423
短期不行，技術方面困難，比如高壓儲氫罐，這會造成成本過高，老百姓難以接受
