馬路上的護欄，本應該是為了維護交通秩序，保護行車安全而存在的。但近些年，護欄插入車體內導致人員傷亡的事故卻頻頻傳出。
甚至有些人自己都經歷過這種讓人血壓直上180的心跳歷程。這些護欄，到底是如何成為馬路殺手的？
首先讓我們來看看這種護欄造成的事故。
這個事故現場看上去十分驚心動魄，欄杆直接捅破玻璃，威脅到駕駛員。所幸插入風擋的鋼管沒有造成人員受傷。
現在的汽車為了保護駕駛員的安全，配備的安全裝置有很多，被動安全配置有：車架潰縮系統、安全帶、安全氣囊等。主動安全配置有：ESP車身穩定系統、ABS剎車防抱死系統、甚至還有主動減速、主動剎車系統。
但這一切面對高速撞擊而來的鋼管都是無用功。一旦撞上隔離護欄，安全配置都沒有用，所依賴的只有運氣，聽天由命吧。
如果在網上搜索“撞護欄”，立刻就能看到非常多的撞護欄事故照片，尤其是擋風玻璃被護欄的鋼管戳穿的圖片非常多，讓人不由得擔心駕駛員的安危……
據瞭解隔離護欄的設計標準通常只是按照客戶的要求提設計，並沒有一個標準。
所以廠商通常不會浪費精力去調查交通事故發生時護欄的安全因素，也沒有考慮到護欄被撞後，會有鋼管對事故車輛上的成員造成二次傷害，而二次事故往往造成的後果會更加嚴重。
以前的老式護欄是整體焊接的，牢固度比較強，車輛撞上之後不會輕易碎掉或者散架，也就很少出現一根鋼管插進前擋玻璃的慘案。
但現在的護欄大多采用塑料和鋼管組合在一起，用卡扣和套管的方式固定，非常脆弱，在汽車裝上之後會產生大量碎片，並使鋼管脫離整體飛出來造成傷害。
最可怕的就是，車輛擋風玻璃的高度和撞擊後鋼管飛出的高度差不多，所以打到擋風玻璃的幾率很高。
因此小編提醒各位，遇到這種欄杆千萬小心行駛，控制車速，為自己的生命負責。
總結下來造成事故有兩個原因，一是護欄產生的安全隱患極大，只要撞上護欄，發生二次事故的可能性很高；二是駕駛員操作失誤或是注意力不集中。
對於護欄在設計上的缺陷，很多民眾也提了意見，希望能夠儘快引起重視，重新設計護欄。
那麼在發達國家，都使用那種護欄呢？
國外已經設計出一種叫做旋轉防撞桶的護欄。當車輛不慎高速撞擊到護欄上之後，旋轉筒會利用慣性將車輛向護欄延伸方向推進，最大限度的降低了生命財產損失。
目前這種護欄已經被引進國內，主要應用於少數高速路段。也許在不久的將來，就會普及到我們身邊。
當前情況下，我們能改變的只有自己。碰上有這種護欄的路段就要格外小心了。況且，小心駕駛不是所有駕駛員都應該具備的基本要求嗎？畢竟不是每個人都是車神，都能來一次速度與激情的。
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