2019年4月15日，奥迪纯电驱动概念车AI：ME于上海国际车展前夕全球首发。这款车代表了奥迪对未来城市出行的设想。其定位于紧凑车型，靠纯电驱动，搭载L4自动驾驶技术以及网联功能。
外观方面，前脸为六边形家族式单幅格栅，造型符合奥迪纯电动的一贯派头。据官方数据，这款概念车尺寸为：长4.30M*宽1.90M*高1.52M，轴距为2.77M。虽然轴距并不是特别长，不过得益于无传统传动轴的设计以及短促的前悬使其内部空间相对比较宽敞，另外座椅位置和储物空间也能灵活配置，最多可容纳4人同行。
当然，作为“灯厂”大哥的奥迪，玩灯才是其“老本行”，其中有四大可圈可点的实用功能带给消费者：
一、设计师把“车灯亮度”与“汽车相对位置”结合在一起，其作用可表现为：当本车检测到前后有车辆靠近时，本车位于传统位置的前后车灯将变得不再醒目。这或许是为防止前后的其他驾驶者因本车灯光炫目而设计！
二、从官图上大家可以看到，几乎所有的灯组都与车身融为一体，特别是轮眉上方的LED车灯使其在各个角度都能清晰可见，可谓装X也要装得明明白白呀。
三、在通过人行横道或其他礼让行人的时候，置于车头的LED单元和微型矩阵投影仪可在前方路面或墙面上投影出简洁易懂的符号，以知会行人。同时该功能还有更多的用处是：提醒其他的交通参与者并为本车乘客照亮车门附近的区域，以确保乘客在夜间也能安全出入。
四、放大本车所检测到的其他车辆信号。这一功能颇具“我为人人”的考量，举个例子：当本车检测到前方车辆正在使用危险报警闪光灯的时候，由于距离的原因，可能这一信号不能被部分的其他交通参与者所注意到，而奥迪AI：ME可以通过车灯投影和LED单元将其放大，以便其他交通参与者能清楚的接收。
内饰方面，首先要提一提贯穿式OLED多功能3D显示器，它能显示人眼追踪的对话结果，其菜单可通过人眼激活。设计师把它放置在前挡风玻璃的下方，极具未来感。
其次，该车搭载了自动驾驶功能，当驾驶者不再操控方向盘的时候，还可以把它收纳到驾驶位置的前方桌板下，这样一来还能腾出更多的娱乐或办公空间。
最后，奥迪创新的把真正植物的设计放进了车身内部，虽然目前尚无法确定其可操作性，但这种设计也表达了人类愿与大自然共处的诉求。
动力方面，虽然官方并没有给出特别明确的数值可供参考，但新车置于车辆后桥的65千瓦时的电动驱动单元是能满足驾驶者日常城市出行的；此外，车辆后桥上还搭载一部永磁同步电机，在必要时可带来高达125千瓦的额外功率，只需发挥其小部分功能即可满足正常的城市出行需求。
后记：
作为奥迪旗下第三款概念车，奥迪AI：ME比较适合城市环境出行；该车采用的新能源动力及前沿的设计理念也很符合人类所期待的未来出行模式；据国外媒体报道，新车的最快量产时间在2020或2021年左右，不知道最终的定价能否给消费者们一个惊喜。
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