今天记忆君想和大家说说与交通相关的话题
咱昌平这么大，说哪块的交通呢
西部工业重镇——南口
在南口有这样一句话
先有南口村，再有南口城，后有南口镇
南口村北魏时就已经成村
到现在至少也得一千四五百年
明朝修建了与八达岭关城遥相呼应的南口城
成为了四十里关沟最后的一道屏障
清朝末年
在詹天佑先生的带领下
清朝政府修建了闻名于世的京张铁路
京张铁路是由中国人自主设计并建造的
第一条干线铁路
京张铁路在南口村南的乱石河滩上
设立南口火车站
南口火车站周边日益繁华
商户云集，店铺林立
民国元年（1912年）即成为建制镇
新中国建立后
南口镇地界上形成了一批
享誉北京、全国的工业大厂
如南口机车车辆机械厂
北京保温瓶工业公司
北京平板玻璃集团公司等
一度成为昌平三镇之一
与昌平城区、沙河镇齐名
然而，当一切繁华与荣耀慢慢卸去
近30年来，南口小镇不再有曾经的荣光
工业大厂一个一个关停
道路交通、商业住房等基础设施发展迟滞
今天记忆君要说的交通问题
就是其中一个比较典型的内容
住在本地的居民都盼望着
南口镇能够东山再起、焕发出新的活力
但愿这一天能够尽早到来
不要让那些已经满头白发的老人空等一场
本篇文章部分图片转自
【京包大拿老师】、【糊涂花大少老师】等
在此表示深深地感谢
南口本地居民都知道
由于京包铁路的穿过
南口镇中心区被分成了2个部分
铁道以北叫做铁道北，简称道北
铁道以南叫做铁道南，简称道南
道北道南之间有一条下穿铁路的地下通道
南口道北，可以说是一个没有围墙的大院
除了东侧有一条G6辅路通往居庸关、八达岭方向
没有更多车辆密集过境的大道
南口道南，是一个以商业繁荣著称的居住区
南口镇中心区
90%以上的消费娱乐店面都集中在这里
道南东侧、南侧有温南路穿行经过
与G6辅路相连，是一条繁忙的过境大道
如此一来，关于公交车设置
就呈现出了
道北少道南多的现象
记忆君统计了一下
设置在道北、道南居住中心区的公交车站数量
道北2座
南口北站、大堡站
道南5座
南口西站、南口站、南口东站、南口东街站、南口路口南站
记忆君又统计了一下
以上车站开通的不同车次公交车的数量
道北3趟
376路、887路、快速直达专线148路
道南15趟
357路、655路、870路、883路、887路
890路通勤班车、949路、昌11路、昌12路、昌13路
昌20路、昌33路、昌69路、昌70路、快速直达专线66路
通过以上比较
我们不难看出
道北的公交车实在是太少了
作为生活在道北的人们
肯定有不少人对于这样的公交车设置
有着自己的优化建议
记忆君深有体会的有2件事儿
一件事儿是晚上7、8点
从昌平城区回南口道北
一般要等20分钟才能赶上一辆376路公交车
从昌平城区回南口道南
至少还有655路、870路、昌11路公交车
试想到如此寒冷的冬夜
对于老人和小孩
20分钟的等待也够受的
如果是下雨、下雪、大风、沙尘、雾霾的恶劣气候
那就更糟糕了
还有一件事儿是关于道北前往西山口地铁站
西山口地铁站是距离南口镇最近的地铁
从南口北站自驾过去约6.7公里
从南口前往西山口地铁站的公交车
不换乘直接到的只有949路
从道南发车，早高峰约30分钟一趟
如果您想在道北公交前往西山口地铁站
要么就是先坐376路，在红泥沟站、陈庄站
换乘949路
要么就是步行至道南乘坐949路
再加上走到公交车站、等待、换乘的时间
怎么也得40分钟才能到达西山口地铁站
关于南口道北公交车的不便之处
记忆君相信
大家都有深刻的体会
如果你也觉得南口道北的公交车某些时间段车辆少
前往西山口地铁站不便捷
那就就在评论区一起来讨论一下吧
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