雷克萨斯ES200与林肯林肯MKZ相比,应该选哪款?

菜鸟汽车小白


列个表,很简单

评分依据:

外观:不打分,各人审美不一样,没法量化,主观项不做评价是车神的一贯理念

动力:ES200 0到100 需要12秒开外,MKZ大概在8秒左右

舒适度:其实这个选项比外观的主管程度更高,但光从车内空间看,ES占优势

性价比:ES全国全车型加价,差评

可靠性:依据J.D. Power和车友统计,雷克萨斯在可靠性上其实完胜其他任何品牌

残值率:依据各大汽车电商统计数据


表中没有提到保养、油耗的问题,考虑30万左右的车主,按照正常家用车行驶不到2万公里/年来看,这个不是重要问题。


去掉外观,从纯理性的角度出发,MKZ略占优势,加上裸车优惠幅度较大,不到30万就可以买到进口品质的中大型轿车,功能各方面又比较合适,回到题主的问题:雷克萨斯ES200和林肯MKZ对比,我觉得MKZ是一个更好的选择。


希望我的回答能够帮到你,如果大家还有什么疑问,欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论,我很高兴能够帮到大家。

略懂一二的车神


我个人推荐ES。

但是必须得说ES是一款指向非常明确的车,缺点和优点都非常明显。

先说缺点,肯定会非常的肉,动力不怎么样。所以买ES这种车基本上就得先断绝速度驾驶的念想,因为ES的定位就是:

一台特别好看的,家用车。

外观漂亮,故障率低,保值率高,超级省心,接老婆孩子稳稳当当的,总的来说就是,稳住,别浪。

我推荐ES,就是因为我就是个标准奶爸。

那么MKZ呢,买车不用等,目测优惠幅度也大,动力也不用说,外观就算中上游,而且这个车保有量不大,那也就是说比较新鲜(当然也没刚开始那么新鲜了),这都是优点,林肯也是有比较厚重的品牌文化的,换言之可以稍稍的显出一些品味,比较适合30岁上下青年人。

那么缺点呢,当然就是工艺粗糙,内饰简陋,保值率低,故障率相对低(没办法,跟雷克萨斯比肯定低),但是我觉得以现在的造车技术倒是不用太在意故障率的问题。

综上,买车看用途,脱离用途谈车就是耍流氓。


老夫想减肥


请邀〜〜!

车,怎么选,要看各自的需求和注重什么?

ES200是一款可靠性非常的高的车型,品牌知名度仅次于BBA。如果你想买一辆耐用的大型豪华轿车,在乎品牌又不喜欢BBA,那我认为雷克萨斯ES200更值得选择,而且更保值。

林肯MKZ的话,相较ES200来说,性价车更比,同样是30万,买ES的话只能买低配的车型,但买林肯的话则可以买顶配车型。虽说MKZ的配置比ES200要高,但可靠性确实不如ES,保值率也比ES低很多。

所以,至于怎么选,还是要想自己的用车需求,在乎品牌、注重可靠性、然后换车的时候可以多卖点钱,那就选择ES200;如果注重性价比,花同样的钱买更高的配置,那就选择MKZ。


开心汽车


在国内同为豪华品牌的雷克萨斯还有林肯,肯定是各有千秋,但是个人更倾向于雷克萨斯萨斯ES。但是不是现在购买新款,因为了解到有的ES需要加价2万才可以提车,个人是比较抵制加价行为的。扯远了继续说各自的优缺点(拿同为全系最低配举例),先说林肯MKZ,在国内看起来更有感觉,2.0T的发动机,带来更强的动力,悬架软硬调节配合美系大沙发舒适感可想而知。配置层面也要丰富一点,而且还有优惠。缺点同样明显,配置也是硬伤,这么贵的车了,竟然没有天窗,而且美系车的油耗和做工都是一个问题,还有就是气囊数比ES少,还有雷达也是只有后雷达,比较坑。但是es的价格已经可以买到混动版本了,好多缺点就没有了哦,性价比还是可以的。

再说雷克萨斯es,优点呢家族的外观设计会和大哥LS很像,档次感会有提升,由于是日本品牌,设计的东西还会比较能被国人接受的。在用了tnga架构后车也变得更轻,安全配置也很出色,还有四年十五万的质保以及免费保养,日系的省心让这辆车有着不错的竞争力。缺点就是价格不仅没有优惠竟然还要加价,让人难以接受,动力系统肯定是不如意的,在乎动力的就不用考虑啦。


一六汽车


超喜欢mkz,修不起,一个朋友林肯修理厂工作的,说各种小毛病,三天两头跑修理厂,有的零件还要等,买的时候便宜,修的时候狠宰一笔,还是ES200省心,动力也就那样,反正不可能一直踩地板油


好是好的


首先雷克萨斯工厂一年产量仅仅十几万台,要供应全球。现在订购雷克萨斯ES要么加价,要么排队,据了解已经排到下半年。这款车所谓的供不应求并不是因为产品力,而是产能问题。并且ES200和260的动力配置根本没办法与同样作为进口车的林肯MKZ相比。即使是在内饰和科技感层面,林肯MKZ也是更为出色,同时这款车还能有优惠,从性价比角度来看还是林肯MKZ更合适!


大师跳车


es200本质上是换壳的凯美瑞,三大件基本上都是一样的,听说还加价,个人觉得不值得买,喜欢雷克萨斯的还是买es300h,混动才是雷克萨斯的精髓,推荐林肯,不过选林肯就得放弃保值率,而且4s店很少,如果不在意这些可以买,在意还是选择BBA的车型


弃卒保车


一帮媒体评论雷克萨斯ES的时候,回味一下笑料百出:①起步具有豪华感(其实就是起步肉) ②起步很稳(起步肉)③长途高速超车动力够用(打死不说肉)④车头指向性很好(想说操控的)⑤丰田拥有世界上最先进的6速自动变速箱、使用6速而不使用8速是为了保证雷克萨斯的品质⑥使用小屏幕而不使用大屏幕是因为据统计使用大屏幕故障率明显上升 ⑦静音、内饰各种跨级存在 ;雷克萨斯和这帮收了钱的媒体已经不要脸到无以复加的程度了,林肯没错


A0冬去春来花自开


品牌参考:1.保有量问题(维修)2.保值问题

品质参考:雷车质量好问题少

动力参考:林肯马力占优

养护参考:雷四年十万免费的

综合参考推荐雷车


James很霸气


2.0自吸叫豪华车?


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