在目前长三角城市群的发展过程中，上海扮演叫的角色非常重要，之前都是长三角城市群的城市来对接上海，现在作为龙头的上海，也在越来越多地主动对接长三角城市群。
从长三角城市群的格局图上面可以看出，上海的面积只有一隅之地，7000平方公里左右，上海的发展也是需要长三角城市群作为腹地的。
长三角城市群的格局
上海几个可以和长三角城市群实现一体化的地区，大约就是下面几个，如图所示。
上海几个可以和长三角城市群实现一体化
上海对接长三角城市群的第一个区域：安亭-花桥
苏州市的花桥地区，就是上海市府刚派人去调研的地方。由于上海的安亭组团是个很大的城镇，甚至跟嘉定城区也差不多，那么安亭跟毗邻的花桥，搞一体化，确实是有条件也有可行性。尤其是地铁11号线还贯通花桥，这就形成了事实上的同城化，确实比较便利。安亭有产业，花桥可以吸纳大量人口，双方能优势互补。
安亭-花桥地区的鸟瞰图如下所示。
安亭-花桥地区的鸟瞰图
上海对接长三角城市群的第一个区域：枫泾-嘉善
上海的枫泾地区需要跟浙江嘉善地区实现一体化。枫泾的位置比较偏远，处于上海西南末梢，跟浙江交界的地带。枫泾跟附近的上海其它城镇距离较远，而且是个重要的旅游小镇，但它仍然保持较好的古镇原生态，并没有像朱家角古镇那样彻底实现商业化。
由于枫泾的特殊位置和原生态优势，加上它离嘉善城区只有几公里，双方就很有互补性。而且嘉善城区离嘉兴城区又距离很远，所以它跟枫泾组团也就更有可行性。那么，将来枫泾跟嘉善的同城化，是可以推进的举措。枫泾有旅游业，而嘉善城区有人口和繁华的商业和公共设置，类似于安亭和花桥组团，枫泾和嘉善的同城化也有助于双方实现优势互补。
枫泾地区的鸟瞰图如下所示。
枫泾地区的鸟瞰图
上海对接长三角城市群的第三个区域：青浦淀山湖地区
青浦淀山湖一带的开发，可以考虑同苏州下属地区进行一体化对接。淀山湖区域的鸟瞰图如下所示：
淀山湖区域的鸟瞰图
但是，青浦青浦淀山湖一带会涉及到更复杂的生态环保议题。由于靠近黄浦江上游的水源地和保护区域，淀山湖地区的开发，就不能急于求成，应当受到严格的限制，着眼于远景，寻求最优方案。所以，这个区域尽管也是上海对接长三角实现一体化的重要纽带，不过它并不属于短期开发的目标范围，应当进行长期规划。
上海其他地区长三角城市群一体化
而在这几个区域之外，在上海区域内，跟长三角城市群其它区域的直接对接，一体化，同城化，目前由于各种各样的制约因素，比如地理距离太远，缺乏互补性，文化的障碍，制度壁垒，等等原因，都还很难实现对接的具体可操作性。
所以，上海跟长三角城市群其它区域的对接，在可预见的未来，实际上就只有两个焦点区域：安亭-花桥组团，以及枫泾-嘉善组团，这是上海对接长三角城市群的两个契合点。因此，上海跟长三角城市群的对接，就应当围绕这两个组团来展开，来尽快实现目前已有可行性的一体化和同城化政策导向。
最近上海对接长三角城市群的新闻炒得沸沸扬扬，也引发了很多争吵。很多上海本地人，尤其是郊区的，往往不太开心。一个最直接的理由，就是说连上海的郊区都还没一体化，不是很发达，这时去搞长三角的一体化，似乎是比较空洞，不太有可行性。那这个问题还是要具体地看，相对于珠三角城市群，长三角城市群地区的面积太大，搞一体化，虽然这个地区经济发达，有一定优势，但这仍然是个长期目标，短期内恐怕还是没发达到欧美日本那样的程度。但也不要因此而否定一体化的思路。在更具体的层面来分析，也就是上海区域内的城镇，跟上海周边的城镇，到底有没有一体化的可行性？分析下来，大概有这么几个地区，在短期内是有条件搞一体化的。
上海郊区的一体化
此外，长三角的一体化，上海跟长三角的对接，在具体可操作的层面中，是更应该体现在上海郊区之间的有效对接，像这种对接，一体化，同城化，才是更有意义的政策，它也是实现更广义的长三角一体化的现实基础。脱离了上海郊区之间的有效对接和一体化，那长三角的一体化，必然像沙上建塔，政策只会流于形式，显得空洞，缺乏内容和可操作性。因此，上海应当推进郊区的一体化，打造出嘉宝、松浦、浦南三大新区，配合安亭-花桥和枫泾-嘉善两个组团，一同推进，这才能真正有效推进长三角的一体化进程。
以上是一些关于上海主动对接长三角城市群，实现一体化的计划。从区域经济发展的角度，上海也正在放下龙头的架子，这也是非常有利于长三角城市群快速发展的。
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