說起價格在10萬級別的“親民”車，在行的朋友們一定都能滔滔不絕地講出很多。不過，基於定位等很多方面的原因，很多年輕的車友們還是找不到一款特別中意的。但是，4月11日，上汽通用五菱旗下新寶駿品牌正式發佈，新寶駿RS-5的上市，給年輕的朋友們一個不可多得選擇！
就像有車友在駕乘測評中提到的一樣，新寶駿RS-5在城市使用動力控制得心應手。中途急加速時，發動機轉速迅速提升至3000-4000轉並維持穩定，依靠傳動比改變提升速度，避免了渦輪增壓發動機在高轉情況下扭矩衰減的情況，維持動力輸出的持續穩定。60公里以上中後段加速，動力輸出比預期的要非常多，120km/h限速內車輛的動力表現都滿足家庭使用的需求，甚至超越預期。
同時，新寶駿RS-5上使用的是多連桿獨立懸架，同時在減震器方面匹配了FSD閥，這種閥門可以根據頻率開啟，讓減震器的可調性增加了一個維度。從表現上來開在粗糙路面或者碎石路面這種高頻振動的情況下，減震器濾振效果非常明顯，整車的形式質感上基本達到了主流中級車的水準。
舒適性上，小衝擊濾的非常乾脆，大沖擊上不能說柔和，但是也不會覺得生硬，衝擊的質感大幅提升，在結果大沖擊時底盤不會傳遞出任何的鬆散感，可以感知到的整車剛性變強的效果。除了舒適性，底盤的調教還進行了一些操控樂趣的追求，轉向響應上的直接感較強，能讓山路操控變得遊刃有餘，極限的深度也大幅提升，雖然很多家庭用戶可能永遠也觸碰不到這臺車輛的極限狀態，但是對於熱衷挑戰的年輕人來說就顯得非常必要了！
而且，對於年輕人來說，新寶駿以“創造出行新生活”的品牌主張，致力於成為國內領先的智慧出行服務商的宗旨，也淋漓盡致地表現著其年輕、科技、智能的品牌基因。總而言之，對於預算不高，注重體驗感和新鮮感，同時又對潮流高科技充滿探索之心的年輕人來說，如果還不知道這款新寶駿RS-5，真的就有點OUT了！
為駕乘生活注入“年輕、科技、智能、網聯”基因，所以，年輕的你，趕緊和車友們一起，感受新寶駿品牌旗下首款新寶駿RS-5的絕佳駕乘體驗吧！
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