网友：我是盐城人，我们家在海口有房子，每年冬天我们都要去那边度假，过完年才回来。盐城南洋机场原来每周二、四、六有飞往海口的航班，现在全部停飞。如果要去海口，我们必须要先坐车到南京禄口国际机场，然后才能飞往海口，对于我们老年人来说很不方便，请问东部集团的领导，能否恢复航班，哪怕一周只有一次，方便我们出行。
主持人：冬避严寒、夏避酷暑，这种“候鸟式”的养老模式已不再陌生，这位老先生他就问了盐城南洋机场飞海口的航班为什么会取消？有可能恢复吗？
东部机场集团副总经理朱文松：航班航线的经营主体是航空公司，通常来讲航空公司停飞一条航线的主要原因是经济效益不好，因为客源不足，而导致航线亏损，这条航线也不例外，我们各个机场航线数量总体上来说都是不断增加的，但是在开辟新航线的同时，也会出现航线停飞和调整，我印象当中，盐城机场飞海口的航线不止一家航空公司在执行，我也建议盐城的朋友们可以多关注一下机票的销售信息，目前还是有南洋机场到海口的航线，后期我们也会加强与航空公司的沟通，确保受旅客欢迎的航班飞稳飞好。
主持人：好，希望这位老先生多关注其他的航班信息。朱总，现在东部机场集团下辖了好几个机场，我们了解是七个机场，未来在航班航线的设计规划上有哪些考虑？
东部机场集团副总经理朱文松：我们集团成立以后，一项重要的任务就是要发挥资源整合的优势，加速航班的发展，提高航线的品质，我们目前已经启动了集团中长期航线网络规划的编制，也会根据各个地方社会经济发展的特点，航空出行的需求，以及不同机场的差异化定位，来制定未来五到十年内各个机场的航线发展计划，总体方向上来说，禄口机场要加密一线城市的航班，通达国内三四线的城市，根据市场的需求，每年要加密新开三条以上的国际航线。近期我们努力的目标有名古屋、墨尔本、迪拜等等，我们还要加密和开拓亚洲地区的航线，希望在未来我们航班出行的选择面会越来越广。
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