堵慊ZatS4627
斑馬線禮讓行人應成習慣
自從有了斑馬線禮讓行人的呼聲以來，就有了很大輿論感，一方面行人面對機動車的弱勢性，一方面行人對機動車的不懼感，讓這個本該很簡單的事，變得些許複雜起來。
對於民眾，當然希望自己在過斑馬線時機動車可以減速讓行，但對於無監控拍照的人行橫線處，很多機動車都會直接穿過無視人群，對於年老的市民來說，過馬路就很危險，從這點來說，必要的減速禮讓是對別人安全的“敬重”。
對於機動車來說，自從有了禮讓行人的情況後，通過無信號燈無監控拍照的人行線後，就感覺沒有了路燈，讓了一個又一個的行人，甚至有司機抱怨說“他們根本不會看你一眼，直接無視穿到對面”。
其實，這個很簡單的問題，被兩個不理解對方的群體所遇到就變得複雜，因為這其中沒有溝通的橋樑，比如說，市民自覺的站在路邊，看到有一定人數後才通過，機動車從第一輛到達時間算起，假如30秒到後緩慢的開出停止線，這樣相互禮讓，既能讓交通不癱瘓也能讓市民的安全得到保證，久而久之行成了習慣就能改善大部分這種矛盾現象。
芽菜娃
車輛禮讓行人，在一個＂禮＂字！禮與法之間是二個不同的範疇，有禮無禮行為是道德倫理問題；交警嚴查車輛不禮讓行為，並歸類於違法行為處罰，依據什麼法律條款？
建議立法把＂禮讓＂二字修改為具法律結構的詞語來表述，並編入交通法規中。使＂禮讓＂更為嚴肅性、法律的強制性體現！
John雄鷹738
鬼賊的人執行無腦的規矩！最終的結果是助長了個體利益大於群體利益的自私心，阻礙了城市交通的有序，加重了城市擁堵現象，拖慢了經濟建設的效率，滿足了領導們好大喜功的政績，肥了交管部門罰款資金賬戶……
玩木尚智
你說怎樣就怎樣！老百姓聽話。闖黃燈你說扣分，扣了罰了你們違法了。現在不扣不罰了，當時扣的分罰的錢給退嗎？
序時光
按我國的交規出行。到底應該遵“禮”還是遵“理”。
冀東人
支持交警，大部分車子根本不會讓人，走路都沒有安全感！
東風111169706
這件事有什麼值得討論的呢？請討論更有意義的吧！
用戶2457544411035
我們揚州市早就這樣了，車輛禮讓行人，只得全國的駕駛員學習，
表表揚
查車的同時也管管行人和電動車
