砺励奋进
肯定是3系。
先看牌子，宝马的牌子肯定要比英菲尼迪大多了——很少有人不知道宝马，但英菲尼迪就不一定了。
第二，宝马的品牌属性非常清晰，即便是放到BBA（奔驰宝马奥迪）这个小圈子里，也一清二楚——操控性能优秀，而英菲尼迪呢？很多时候只是豪华配置的堆砌，里面并没有真正的品牌精神。
第三，技术方面英菲尼迪也不占优势，它会的宝马都会，它不会的，宝马也会。所以这方面不用多说。
第四，英菲尼迪的长处大概就是价格，起售价在26.98万元，3系要高一些，起售价是31.68万起。
第五，值得一提的是，宝马3系的销量要远远大于英菲尼迪Q50L。在2018年，3系卖出了13.4万辆，Q50L的全年数据查不到，但1-11月的销量是1.6万辆，双方差距不是一般的大。
不要只看销量，实际上这关系到后期成本，宝马卖的多，相应的维修、保养就会更方便，但是英菲尼迪销量上，渠道跟不上，后期用车就会比较麻烦，额外的成本也会增大。
朱博士白话发动机
我选宝马3系
有的人会说英菲尼迪车辆性能更好，选宝马只是为了装B。
我并不完全认同这个说法。说到性能，这个价位还有比英菲尼迪更好的。况且，所谓的性能指的是什么？动力性？操控性？安全性？还是使用的便利性？其实性能是一个综合的说法，我认为宝马3系综合性能要比英菲尼迪要稍好一些。
再有英菲尼迪开起来的感觉怪怪的，和其他大多数品牌不太一样，个人也不怎么喜欢。
嘎嘎大馒头
从我的观点来看，综合实力肯定是三系，但是我买的50L，因为工作关系，在县城，宝马品牌比较高调，虽然只是个三系。50没开过。
sEndless1291
还用选吗？英菲尼迪q50纯进口，英菲尼迪自家牛逼的发动机，动力和操控个人感觉超过3系。英菲尼迪的发动机2.0T 2.5 3.5 3.7 5.0 5.6发动机每个年代全部拿过世界十佳发动机 它的七变速箱好于奥迪的双离合 它的CVT比奥迪的CVT也更牛逼，英菲尼迪一般不做广告宣传，感觉这牌子不愁卖，卖多卖少一直过的很舒服，也许兼职研发机构，好的技术都是英菲尼迪搞出来的，比如GTR，比如最近获得沃德大奖的黑科技发动机。刚出来的GTR nismo 秒全系宝马连裤衩都不剩。
人生就在赶路
开过的都说好！提速6秒，9万公里油耗9.4。
网络纠风办
还是那句话看需求！我选择的是宝马3系
好声音4085
性能Q50完爆3系
装逼还是得宝马啊，毕竟很多人不懂车，只看标
澜外听涛
保值问题，6年贬值差不多不用考虑
空间50略大
油耗相当
品牌看个人，我更喜欢英菲尼迪
操控，都是后驱差不了很多
价格50有优势，保养终身免
最后我是50车主
『ZJ』
有这些钱，买凯迪拉克XTS了，
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看你预算，多就3系，少就英菲。
我选英菲，bba真的烂大街
