長沙汽車西站和汽車南站哪個交通優勢最大?

笨小孩65783


怎麼說呢,長沙的市內交通是汽車西站佔優勢,如果是往南邊比如株洲、衡陽這些中常途搭車方面南站佔優勢。總的來說還是汽車西站繁忙一丟丟。

我住在汽車西站附近,西站有地鐵二號線的望城坡站停靠,去長沙火車站、高鐵站、機場都很方便,也有大量公交車停靠,很多趟公交車的起始點,有直達望城汽車站、銅官窰、華誼兄弟小鎮等景點、去城南、城東都有公交、出行也很方便,短、中途車次也有、比如寧鄉等周邊地區,我老家衡陽祁東的,每天西站也有2趟車次,近年來改造後的汽車西站在城市交通樞紐的作用也越積極。

我大學時期來長沙考試有在南站搭乘汽車回老家,前幾年過年沒有買到高鐵票,就選擇了在南站乘汽車回老家,南站很多去株洲、衡陽、郴州、常寧等湖南省內其他縣市的車次,又有城際鐵路站停靠,是很不錯的中轉站之選。


會開花仙人掌


目前長沙南站優勢比較大,現在在汽車南站可以迅速通過地鐵,市區公交分流進入長沙的客流。同樣的可以通過市際,省際大巴,高鐵分流跨境客流。

汽車西站目前無法與南站相比,但是未來有可能超越南站,因為最大的優勢在於西站發展空間大,周邊規劃比南站好,長遠應該比南站有優勢。!

個人看法,請指導!





天賜唐宋工作室


長沙西站比要方便,通往湖南各地交通也好。地鐵2號線緊連,在長沙望城區住了兩年來往主要是長沙西站。




漂泊嶺西


長沙西站的發展優勢大一些,已納入到規劃中的渝廈鐵路湖南段中長沙西站就在其幾大車站之中,未來長益常城際高速鐵路就將從長沙西站始發,屆時長沙到常德的運行時間將從現在的差不多2小時縮短至1小時內,長沙到益陽的時間將僅用16分鐘即可到達,使之能有效的促進長株潭城市群的一體化進程。


一起進來玩咯


湖南省長沙市汽車南站,是湖南省會,南部的交通樞紐,地鐵7號線,與長株潭城際在此換乘,汽車南站長沙南邊八個城市的車輛。長株潭一體化,新汽車南站交通樞紐是湖南省最大的客運站


瀟湘E路


西站就常德益陽的客流多一點,南站範圍廣多了湘潭株洲衡陽郴州婁底邵陽懷化地區,只不過汽車南站就現在來說,受高鐵衝擊太大,湘潭株洲有城際鐵路,其它地區京廣和滬昆對汽車南站的客流衝擊大,汽車西站這幾年還沒什麼影響


今晚不回家212618411


現在西站的繁華才是湖南的恥辱

常德益陽湘西張家界全部沒有高鐵,每次長常高速堵的要死。節假日外地人去張家界鳳凰旅遊,高速堵五六個小時。如果有高鐵誰還去西站坐大巴


杭楓畢業照


南站發送長沙往南車次,相應範圍大的多


JW向陽


西站當然是最大汽車交通樞紐 因為其他三個地方都有高鐵誰坐汽車呢 不應該反思一下嘛 前往西部高鐵都沒有


接吻的高手


西站就算了,規劃的太差了,一遇到重大節假日,保證賭死。南站也差不多,規劃太差。


分享到:


相關文章: