車主車型：
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅淨馳版 國V
[空間]
後備箱基本不用擔心，該放的都能放下，放倒座椅，65的電視都不成問題。再往後背箱放兩個收納箱，各種場景都能滿足要要求了。
乘坐空間空間沒人說不足，都說空間好大。全家都滿意。
車內儲物能力:到處都能放東西，非常實用，到現在大部分都是空的，儲物能力過剩呀。還沒買一些小的內飾，車內缺少點溫馨。
[動力]
電機扭矩大，響應快，動力沒有怕過誰。加上動力一直能能夠持續到120，再往上沒敢開過，不好評論。
跑高速跑高速油耗基本6個左右，風噪略大，另外高速時也能用EV模式。冬天開空調油耗略高，春秋應該還有過節省。
經濟/運動模式加速ECON模式剛開始用，太肉了，現在基本都是普通模式;建議不要用經濟模式，省油有限，動力不如1.6自吸。減速撥片經常用，尤其是紅綠燈時，老遠減速，也不用剎車。
[操控]
開過的車比較少，這個不好評價，但沒有發現什麼不足。就是方向盤有些沉單手比較費勁。不知道大家單手打方向感覺如何
主/被動安全配置:主動安全全開了。該有的提醒都有了，除了車道保持比較雞肋，其他感覺都不錯。尤其是碰撞提醒，分神時有效避免追尾。如果能主動剎車就完美了。車到保持作用不大，稍微一偏離就提醒，反而有些不適應。
底盤懸架支撐現在顛簸感比較明顯，不知道是不是跟胎壓高有關，只能等首保降胎壓後再觀察一下。減震也是比較硬的。另外過爛路好像有石子濺起的擊打聲，不知道是不是異響。後續再觀察一下。
[油耗]
現在白天溫度都零下，短途不足10km,表顯7.4,但用小能油耗記錄8個左右，大概有接近1個油的誤差，基本滿意。天氣好，如果不開空調也跑出過4.3的表顯油耗。前幾天還開出過3.5的油耗。城市道路行駛基本市區顯示，紅綠燈也不少，油耗高主要還是冬天比較費油。市區低速，不開空調時還是非常省油的。
開空調油耗:開空調，發動機啟機頻率高。最冷的一段時間用遠程啟動，油耗飈到十幾個。最近溫度回升基本不敢用遠程啟動了。只是上次後開30s空調用來熱車。
[舒適性]
新車胎壓比較高，有點硬，等首保過後降胎壓再評價。
座椅舒適性:座椅還不多,沒有座椅加熱，冬天比較冷，另外腰部支撐直感覺好像作用不明顯。座椅包裹性一般，總體感覺滿意。
[外觀]
越看越喜歡，外觀不輸同級別的車。行李架沒有加，-直猶豫要不要加，肯定不會有機會往車頂放行李，純粹為了外觀。
車燈設計:感覺近光有點低，但不影響使用，等首保時調調。遠光還不錯，照得遠，高度還行，路牌什麼都能看清。
[內飾]
內飾基本滿意，雖然沒有什麼豪華感，但也沒有廉價感，中規中矩。副駕駛這邊沒什麼特殊，可以改進一下。裝飾條比較少,如果再加個車內氛圍燈就好了。
異味異響:沒有什麼味道，放了4個炭包，現在已經基本聞不到味了。
多媒體:多媒體就算了，音樂還行，播過視頻，竟然沒有快進、拖動選播,很雞肋。
[性價比]
總體比較滿意，如果沒有機油門，我更傾向於選擇風尚版。就拿淨馳和風扇對比，貴了3.8W,配置方面的增加，我覺得值1.8W,也就是說動力方面大概有2W的差價。按照小熊油耗上的統計數據，混動5.6,汽油8.2的油耗，差了2.6個，按均價6.5計算，每公里省油0.17元， 2W的差價需要接近12W公里才能回本，一般人家庭日常使用，到賣車之前是不會開到的。當然駕駛感受等方面的差異，這個就見仁見智了。
不滿意
1噪音大，主要是風噪和胎噪，普利司通的輪胎在光滑路面很是安靜，但是在一些坑窪路面噪音特別大。
2沒有自動落鎖，這個有小孩時比較沒有安全感.
3車的縫隙比較大，感覺做工不夠精細。
4混動沒有備胎，也沒地方放備胎。
5日系車通病，車系比較薄，小刮蹭都會很明顯。
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