現在自動變速器模型非常方便快速打開，所以自動變速器驅動器常常會出現這樣的句子“D檔行天下”，但是D檔能真正做到世界嗎？這可能不一定導致汽車碰撞的悲劇，例如下坡時的D檔。為什麼自動變速箱不能使用D檔下坡？很多人不知道，終於付出了生命。
也許很多司機都不會理解這一點，不能用D檔進行下坡？我下坡時經常可以使用D檔。每個人都應該注意它。這裡的下坡與每個人都理解的下坡不一樣。每個人通常都會下坡幾英里或幾百米的短坡，我們正在談論斜坡和一些連續的下坡路段，使用D檔可能會導致車禍。
這不是危言聳聽，每個經歷過它的人都知道這些坡道在D檔中有多糟糕。首先，D檔中沒有速度限制。只要它達到由它設定的升檔極限，他就會自動升檔，所以當下坡時變速箱升檔是非常積極的，當他踩油門時他會上升。即使您沒有踩油門踏板，汽車也會在重力作用下加速。一旦達到設定區間他還會自動升檔。
當自動變速器模型下坡時，我該怎麼辦？事實上，使用發動機制動器最令人尷尬的方法是使車速不要太快，這樣可以大大降低制動頻率，降低事故風險。具體方法是將齒輪掛到低速L擋，使發動機可以用於制動，因為低速轉速不能上升，最高只能升至3，所以速度可以保持。我們在控制範圍內。
一些司機朋友說我的車沒有L檔。確實有一些車轍沒有L位置，但你的車轍應該有兩個數字齒輪1,2，它們實際上類似於L檔，1代表1檔，2代表2檔。當您掛入數字檔時，如果將車升至相應檔位，則車輛不會升檔，因此您可以依靠發動機制動來保持較低的速度。如果要將換檔模式更改為手動檔位，則可以按減號方向單擊檔位。減少檔位後，您將能夠控制低檔檔位。
因此，每個人都要注意下坡或遇到連續下坡路段，不能使用D檔！希望能幫助大家！
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