火星情报系
等您办完了一切手续，准备提车的时候发现是库存车或者是里程较多的车子也没办法进行更换了，因为这两种情况并不在换车的范围之内，库存车并不代表车辆的实际状况，只是说这辆车生产与售出之间的间隔过长，这种间隔过长并不能代表车子的好坏；绝大多数情况下，库存车一般4S店都会提前告知、并给予一定的优惠，但不能否定一些无良的商家不会告知，但即便不告知，也没有办法证明什么，库存车并不影响新车的本质，所以4S店不存在欺诈行为，所以不在三包的范围内！
关于“定金”与“订金”的说法
很多朋友认为，只要在签署协议的时候，采用订金二字，就能在出现问题时退回订金或者占据一定的主动！这个说法没错，但实际上是操作不了的，订、定之间的套路已经流行了几十年，无论是经销商还是消费者都明白这俩字之间的含义，消费者想写订，经销商会让您写订么？4S店也不傻，根本不会同意消费者写订字的，所以这个坑4S店的套路根本不存在，这都是想象出来的美好愿望；实际上这种说法本身就处于4S店内部人员之口，流传十几年的套路了，4S店早有防备；愿意买就写定，不愿意写也就没有谈下去的必要了，这就是买的没有卖的精的原因！
如何在购车时保证不会购买到里程长亦或者是库存车
鉴别库存车是很容易的，车辆的铭牌上都有准确的记载，甚至连一些配件如玻璃、安全带以及轮胎等都能辨别出来生产时间（具体方式网络上都有，鄙人就不意义记载了），在缴纳定金之前，车主可以要求看车、并选车（可以要求启动车辆），选好自己满意的车子之后将车架号记录下来，签合同的时候将车架号写入协议即可，这个要求不过分，4S会同意这么去操作，如果不允许，那么恐怕就有猫腻了；大多数的问题都是有预谋的，所以不允许您提前选车的时候您该小心；鄙人在购车之前一定会把店里的实际情况搞清楚，有现车那么就提前选好后再交订金，这样就能避免很多问题，协议并没有具体的内容要求，但凡觉得合理的要求都可以要求写入协议！比如定金不退是吧？那么可以补充一条，如果在贷款未批情况下，定金可退，这样一来协议就具备保护消费者的能力了，所以协议需要消费者来补充！
至于您这种情况定金交了、估计其它的手续也都办完了，到这个时候您就不要想换车或者是退车了；新三包规则规定了在经销商出现下列情况如售卖假车、问题车；存在有欺诈消费者的情况；汽车存在严重的质量问题，如西安奔驰事件那样，车子的质量有严重问题时，才会退车或换车；而您的情况仅仅是库存或者里程长而已，相关法律对于库存车没有明确的标准要求，也并没有将库存车定义为旧车，所以商家出售库存车并没有违反法律，只是这种行为令人很不爽；至于里程高也是相对来说，按照咱们国家的相关标准，国产车一百公里内、进口车三百公里内的里程都算做新车，如果您购买的新车里程在这个范围之内，那么就算做法律层面上的新车，所以不支持您换车；所以您的这种情况也算合理，虽然心里不舒服，但换车几乎没可能！
非专业车评
这个情况虽然不常有，但是总归是会发生的。所以需要谈的两点是：第一，提前预防；第二，事后索赔。
提前预防
提前预防是非常简单的，注意三点就好了。
1.选定车之后，记下车架号
车架号是能看到车辆的生产年份的，一般看车架号的第10位字母。
B 1981/ K 1989/ V 1997/ 5 2005/ C 1982 /L 1990 /W 1998/ 6 2006/ D 1983/ M 1991/ X 1999/ 7 2007/ E 1984 /N 1992/ Y 2000/ 8 2008 /F 1985/ P 1993/ 1 2001/ 9 2009 /G 1986/ R 1994 /2 2002/ A-2010/ H 1987/ S 1995/ 3 2003/ B-2011/ J 1988 /T 1996/ 4 2004/ C-2012 .
年份代码30年循环一次，下图中车辆车架号的第十位是A，大致可以判断该车是2010年生产的。
记得拍照记录证据
2.把你选好的车的车架号写到合同中
这点就是为了防止4S店用库存车来充数
3.记录好车辆的公里数
一般来说，公里数少于30都算正常的，与车架号一样，记得拍照。
3.提车的时候注意对照车架号、公里数。
事后索赔
正常来讲，如果没在合同里写明白车架号或者没写明白关于库存车、公里数方面的条款，是很难进行索赔的。
但如果您买到库存车的话，同时经销商方面没有告知你是库存车，这时候是可以进行索赔的。
索赔方式：
1.向厂家投诉
2.向工商局投诉
3.保留证据，比如合同中没有写明白是库存车这点， 适用法律：《消费者权益保护法》。
但如果是公里过多的车，如果不是数字太过夸张的话，是很难索赔的，如果没有最开始拍照记录公里数，你很难去举证这段公里不是你自己跑的.....
无聊到巅峰
老杨的建议是，防患于未然，不要等到这一步再想到换车，因为你交钱了，再想换车没有明确的条文规定，很难！
别急往下看听我给朋友分析一下。
没提车，可以交订金，但是不能交定金
一般我们选好车以后，确定要买车了，就会交一些钱作为购车意向，然后回家等车辆运输来了就好了。
这里一定要注意，在写收据的时候看看是定金还是订金，订金是可以退，定金不可退。虽然99%的情况下这个钱都是没有问题的，交了钱一般都会买车。
但是还有二般情况呢？比如一直没有车，相中别的车了。再比如突然爆发车辆车型大面积问题了，不想买了之类的。
不验车，不交钱
没交钱之前你是客户，交了钱你就是用户，主动权就没有了。所以在提车当天，不要着急交钱，一定要试试车，检验一下车辆。
比如生产日期，一般在发动机舱都有明确的铭牌标识，一定要看看，一般超过3个月的车就会被称为库存车。
库存车如果有优惠可以买
库存车也不是说不能买，我们买来汽车也不是天天在外面暴晒吗？不过超过半年的库存车确实机油的润滑能力，以及油液的保质期还有塑料件都有了老化，所以这个时候就需要谈价格优惠了，没有优惠肯定是不建议买库存车吧，对吧？
我是老杨，争取每一篇文章都用心帮助朋友学点东西，关注下吧！
66号车坊
这两种情况，前者更严重一些，库存车实际上要按优惠政策出售的，新车的价格买到库存车，也是比较倒霉的，但是这两种情况，想退车或者换车，几乎是不可能的，因为我国并没有法律定义，这一块是空白的，也就是说，你买车之前，就要仔细看好。
先说库存车，库存车没有权威定义，并没有哪条规定，超过多长时间必须定为库存，一般来说，国内生产的国产车和合资车，即车辆出厂日期超过三个月，就可以归到库存了，而进口车型的话，在海外出厂、运输、报关、入关，耗费时间较长，这个限制也有所延长，存放半年以上才叫库存车，对于库存车，汽车行业多数都是按优惠政策处理，包括价格下调、赠送维护次数等，按照新车正常价交易的，还是少数，而在法律层面上，包括最新的三包法，也没有哪一项规定厂家，要对停放一定周期的库存车质量有监管和保障义务，所以，即便买回去发现是库存车，也很难要求换新车的，最多可要求4S进行延保服务。
再说公里数较多，这个公里数，同样也是没有明确的定义，其实这是最不用纠结的一项，这个里程4S想让那你的新车保持0km都有办法，拔掉线就可以了，一般来说，新车都不会是0km，从车辆出厂，到运输途中，再到4S接车检测，都需要移动的，而且有些4S，存放新车的大库离4S较远，来回调车路上往返，里程都需要增加的，所以，一台新车里程在100km以内，都属于正常范围，多数都是30-50km之间，但是非常多的话，就有点过分了，不过，这个更难维权了，如果说库存车难以发现，这个里程可是直接标在仪表盘上的，你买车时就该发现，开家走再发现里程不对，很难界定的。
其实，买到库存车的话，能争取点自己保障就尽量争取，实在争取不到，也不必过多纠结，库存车没有想象中那么可怕，只要和新车一样正常保养维护，基本上是没有任何问题的，如果点背的话，刚出厂的新车都有故障的几率，既然买了就安心用车，这是买车前该考虑的事情！
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很遗憾，不能！
除非是涉及到虚假宣传、售假、欺诈、汽车严重质量等情况，可以换车或者退车！
根据《消费者权益保护法》五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；
法律上并没有界定所谓库存车的定义
什么是库存车？到底是跨年？十个月？五个月？没有明确的定义，根据我国法律，只要是取得出厂合格证的车辆都可以合法销售，前提是经销商没有刻意隐瞒，除非你在合同内有约定必须出厂几个月内的车，否则没有办法要求退换！
行驶里程多的车在法律上是有界定的
我国法律规定，国产家用轿车100公里内算0公里，视为新车，进口车300公里内算0公里视为新车，那么在提车时，你可以看一下里程表。新车汽车在出厂以后都会进行转运，这种转运大都是开去的，而汽车转运停车场一般也不是很近，新车十几公里、几十公里都属于正常。实际上单纯看里程表根本不靠谱，很多车商在转运车辆时，采取拔掉ABS保险的方式转运，这种方式导致ABS无效，但是汽车里程表是不增加的。也就是说理论上驾驶1000km你在里程表上也只是显示几公里。
在4S店提车时有些小技巧可以简单的判断是否长时间驾驶：
轮胎：
轮胎是否有明显的磨损痕迹，轮胎的胎毛是否存在、轮胎的生产日期标注，比如1018，说明是18年第10周生产的。
刹车盘：
汽车一旦被长时间驾驶，刹车盘的磨损会相对大一些，可以仔细观察刹车盘的磨损情况加以判断。需要说明的是，刹车盘生锈不等于刹车盘磨损，因为刹车盘是铸铁的，很容易生锈。
漆面外观：
- 这个世界上只能是判断是否有划痕，实际上很多车在转运过程中也会产生划伤。因此，在交车签字以前，一定要仔细查看。
我是众口说车，这是我的第2040个问答，如果觉得有道理，请点赞顶一下，如果有疑问，可以留言或私信给我，我们一对一交流！
众口说车
可以要求换车，但是给不给换就看4s的态度了！库存车只是行业术语，并不是专业术语，法律也没有规定库存车具体是个什么情况，库存多久才算库存？
行驶里程较多？看是多少了，多数新车都是几公里、三十公里以内，有的可能五十公里以上，但是100公里以内车都属于新车范畴！只要不超过这个范围都没事。
这个在买车交款前说明就好办了，我买车最后一般都似玩笑似严肃的给销售员说句：我要新车啊，库存长的和跑的多的不要啊，我很在乎这个！销售总会呵呵说没事放心吧！这就表明了你的立场，你会介意库存车或者上路车，他们心里有数也不会自找麻烦！
库存车常见，行驶里程多的不常见（不管是背后调表还是咋滴至少公里数超过100的新车很少见）。如果真的提车发现了库存车，你一般也就能争取一些优惠赠品或者服务，很少能给你换车的！但是要求换车是必须的，至少在不能换车的时候能争取到延保或者保养服务！
如果发现行驶里程几百公里，你是可以要求换车的，因为它已经不是新车了，或者以折扣形式补偿你（概率小，毕竟交钱容易退钱难）！
旋转的方向盘
交了钱就换不了，没交钱只是交定金的看4S店还有没有同色同款的现车，有的话也可以协商下来，没有的话要么你在等，要么你就这样提回去！行驶里程稍多一些的其实也没什么问题，但是这类车一般都是展会车居多，内部一般都没问题，唯一的问题有可能是电瓶，毕竟展会车熄火开电的情况比较多，第二就是内饰有没有刮擦了，所以，可以提出更换这些刮擦的位置、电瓶，毕竟你知道是展会车，这些问题还是要处理的！
对于库存车就要看情况了，交车前拉去修车区升起来看看情况，其实也就怕生锈或者某些地方进水等！再来还是电瓶，其他的也真没什么问题！能打折或者换车都可以！
关阝X青见
在中国本土出厂半年以上的车都是库存车。
全球宇宙无敌大将军
只要一步操作，就是看车付款。也就是先看车再付首付款。各种检查后，确定是这辆车后，请拍下前挡玻璃左下角的17位编码后。然后去付钱。这样这辆车就是你的了。不要把钱都付了，保险临牌都办好了，然后才发现这样那样的问题。
