今日看点：jeep的精神图腾，全新牧马人有多强？7秒破百，爱车人的大玩具
牧马人一直是吉普品牌的精神图腾，它每一次改变都会受到非常多的关注，这一次的全新换代也不例外，所以我们来看看它在诸多升级和改变之后到底有没有变得更好。牧马人还是原来牧马人，它依旧保持了原有的经典的造型，给小编的感觉它就像是一个运动员，换了一套更加精良更具科技感的一个装备，所以让你看上去它更时尚范儿了，也更符合我们当今的审美了。
牧马人Sahara
比如说在轮眉上有了日间行车灯和一个转向灯，而且大灯也换成了led光源的，当然发动机盖上面有一个大大的隆起，边上还有出风口，这些都非常像我们个人车主做的一些改装，所以原厂的这些改变都是非常棒的，当然小编觉得应该有一些地方需要改进的，比如说它依旧保持了一个非常原始的，谁都可以打开的发动机盖，所以很多买牧马人的车主第一件事情就是要给发动机加一个锁来保证内部心脏的一个安全。
牧马人Sahara
而侧面的这些不修边幅的地方，同样在为了最强的功能性，所以这些铰链还是原来的样子，看上去它依旧是一个非常健壮的牧马人，所以它不会给你任何生疏的感觉，它依然是熟悉的伙伴。我们这次是跑车了一台Sahara的版本，我们还知道另外一个版本就是Rubicon，它的越野性能要比这台Sahara更强，那么它们两台车在外观方面有什么不同，那么第一点就在于轮眉，Sahara的是直接喷漆的跟车底同色的，而Rubicon是直接实用硬质的塑料看上去非常的狂野，而且Rubicon也不会有脚踏。当然了Rubicon在前方的机盖上还会有专属的英文标识，另外一个比较明显的特征其实就在于轮胎，Rubicon可能会换成MT的特别大橡胶粒的轮胎，而我们Sahara其实就是AT的轮胎，当然这橡胶粒也不小。
牧马人Sahara
而另外一点在于加油口，那么虽然说在加油过程中，你还是需要掏出钥匙，然后进行开锁的工作，但是比起原来裸露在外的样子显得收敛了不少。而行李箱其实小编觉得也没有必要说，还是依旧得非常狂野的一个设计，让你去想要跟朋友一块去越野一块去玩。
牧马人Sahara
所以我们现在去看看车内，来到新的牧马人的车内，会发现整体的设计风格并没有改变，依旧是非常狂野非常粗矿。但是在细微之处其实都是有改变了，而且变得更加的精致了，包括党上有一个威利斯的小汽车，而且其实挡风玻璃的右下角也是有这样的一个精神图腾的标志的。
牧马人Sahara
包括最让小编意外的就是牧马人的中控居然还如此好用，不仅是显示效果非常的清晰，而且在操作流畅度上也一改往日菲亚特克莱斯勒公司的感觉，而且中央的仪表盘显示效果也非常的好，而且在一方面有了自己的特色，而另一方面功能也非常全面，而且可视性和直观性也非常的好。而在一些和Rubicon的区别上，在Rubicon上会有锁，包括防倾杆的电子开关，这是非常大的不同，而且在多媒体的接口上面也做得非常好，不仅有普通的传统的USB，其实还有非常先进的type-c的接口，那么对于日后的升级是没有任何问题的。
牧马人Sahara
其实后排的顶也是可以拆卸的，但是因为需要特殊的工具，这边就不做演示了，而且后排其实一贯都不是牧马人的长处不好，在它这次修改了座椅的软硬程度以及靠背的角度，所以坐在这边再也不像坐在一个90度的凳子上那么难受了，而且腿部其实也有一定的余量，头部空间更不用说了，所以坐在害怕舒适性要比原来还是提升了不少了，而在另一方面，小编发现有四个USB的接口，而且两个type-c两个普通的，而且还有一个230伏150瓦的电源接口，可以方便你来插任何的一个用电器来方便你的旅途，或者让你的旅途变得不那么无聊。
牧马人Sahara
其实刚接触这台牧马人会觉得这是一台大车，开起来并没有想象中的那么好驾驭，但是开一段时间其实就会有明显的改观，第一来源于动力其实非常的猛，那么这台2.0T的发动机能够爆发出195千瓦的最大功率以及400牛米的最大扭距，所以拖动这台接近两吨的车型其实并不成问题，而且新的8AT非常的平顺，而且也非常懂得驾驶者的意图，小编仔细观察了一下，它大部分情况下会把转速锁定在1500转左右的一个区间，那么在区间当中，一方面车辆发动机的噪音不会很大，而另外一方面也是很好的规避掉了涡轮没有介入的那么一个区间，所以你只要踩，那么它的提速响应还是非常的快的，而且我们也做过测试，那么这台车的破百实力可以达到七秒，那么这么硬派一台车达到七秒破百能力还是非常惊人的，而另一方面其实变速器的反应也非常的快，所以让这辆车开起来要比原来的自吸车型和5AT的时代给你的感觉，就是没有必要留恋自吸的时代了。
牧马人Sahara
而在另一方面，我们再说其实拥有大梁的这样的车型，想要制造承载式车身那样的一个舒适性几乎是不可能的，但是其实牧马人已经做了非常多的改进了，那么大部分颠簸还有一些震动，其实都能够通过底盘和悬挂来进行消化，所以你坐在车里面开车已经觉得不像之前那么神经质了，也就在舒适性上提升了非常多。
牧马人Sahara
这辆车的在行驶性能在公路的行驶性能转向的虚位确实还是有一点点大的，如果您开惯了城市的这些轿车，SUV可能第一次驾驶这样的车型会有一点点不适应，那么经过适应了之后其实还是挺好的，因为这样的设定完全都是因为它是一台非常强的越野利器，那么在越野的过程中，如果转向没有任何虚位，那是一件非常恐怖的事情。
牧马人Sahara
我们最后来做个总结，牧马人到底适合哪些人来购买？如果您是在选择自己的首台车，那么小编觉得可能您需要考虑的更多一些，因为牧马人并没有你想象的那么好驾驭，因为它确实体型比较庞大，而且在城市当中钻缝也好，找车位也好，可能都会困扰到您。如果您想要选一台大玩具，家里面已经有了代步的车，有实用的车，那么真的这台车再合适不过，你可以轻松地开着它带着您的家人去到一些可能别的车根本这辈子都去不了的地方来感受周末的惬意。所以其实这是一台性格非常鲜明的车，喜欢的人爱的要死，而讨厌的人可能这辈子都不会碰，所以这也足以成就了牧马人在车坛当中的地位。所以小编是喜欢它的，而且如果小编有钱，如果小编未来有机会，小编相信小编会选择一台牧马人。
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