西安奔馳事件讓整個汽車銷售行業存在已久的“潛規則”暴露在聚光燈下。其實近年來，4S店內的這些“貓膩”，已經越來越多浮出水面。
面對幾乎一邊倒的社會輿論，一位豐田4S店的銷售經理告訴記者，雖然明面上看起來是經銷商多收取了額外費用，其實背後主導經銷商盈利模式的還是廠商，金融服務費只是經銷商抵消虧損的一種手段，一旦4S店收入減少，勢必通過收取其他各種不合理的費用來彌補。
為何建議你貸款買車？
背後關係到這筆費用！
“不按揭不賣車給我！”“貸了10萬，硬是要我交5000元金融服務費……”本週，多位車主談及這筆錢時，認為這是紹興4S店慣用的收費方式，但作為消費者又不得不“買賬”。
在越城區一家寶馬4S店，正在看車的李先生頗為不解，“寶馬X3新款還不錯，我計劃全款買車，但銷售員一直勸我按揭購車，一個勁地說貸款買車，車價會低好幾千元。”李先生轉而去了另外一家寶馬4S店，情況也是如此。
記者在一家奧迪4S店探訪中，印證了這項收費的普遍性。一位銷售人員表示，顧客辦理貸款銷售人員可獲得一定的提成，且提供貸款的金融公司為該汽車品牌商自營，推薦消費者分期買車也是因為銷售人員每個月都有“固定的任務”。
“這筆費用，一般都是辦理貸款時收的，與車價掛鉤，價格越高的車收取的費用也就越高。”一位車商透露，這幾乎是所有紹興4S店的潛規則，包括國產車、合資車以及豪華進口車。只不過，每個品牌、每家4S店，收取費用都不一樣，一般有討價還價的餘地。
一位曾在保時捷4S店任職的銷售員說，金融服務費是汽車行業默認的灰色收入，除了新車，在二手車銷售領域同樣常見。
記者發現，“逼”或者“誘”客戶貸款買車的現象在紹興非常普遍，若是消費者堅持全款買車，則必須捆綁買相應的“汽配精品”，且銷售員的話術也基本雷同。
在4S店工作兩年多的顧先生告訴記者，金融服務費其實就是貸款手續費，所有4S店都會向消費者收取。一家店靠此一年可以有幾百萬元甚至上千萬的收入。但在他看來，“這個費用很正常，跟買房子時的中介費性質是一樣的，不存在欺騙不欺騙，而且每家都在收。”
金融服務費只是冰山一角
新車消費套路防不勝防
“選車、付款、上牌，每個環節都會產生費用。”記者在走訪4S店中，還發現了更多收費條目。
一些日系品牌就在向客戶收取“出庫費”，即消費者提車時所必須要支付的費用，價格在800元~2000元不等。律師鄭海東表示：“這個費用讓消費者承擔是不合理的，也不符合相關規定。這相當於是一種倉儲費用，應該是經營者或者廠家自己消化的一個成本。”
記者從紹興市車管所瞭解到，新車上牌按照市場價格，上線檢測的費用通常需要100元左右、拓號照相38元，汽車號牌製作100元、機動車行駛證工本費15元、機動車臨時登記證書工本費10元以及機動車臨時號牌費，這些費用加起來不到300元。但4S店代上牌的費用卻需500~3000元。
而消費者不願意花這筆錢行不行呢？很多4S店銷售員都會“暗示”，不收取這些費用，在優惠力度上就會有所減小。一些銷售員甚至明說，“4S店也得賺錢啊。”
柯橋還有一位車主投訴，說自己在袍江一家英菲尼迪4S店買車，被4S店要求交1500元PDI檢測費用，討價還價後交了1000元。對方銷售顧問的答覆是，PDI檢測費是全車檢查，相當於人去醫院體檢，體檢哪有免費的？據悉，PDI檢測，俗稱新車檢測，是新車在交付前必須通過的檢查，目前收取此費用的4S店並不多。
又有一例。4月初，車主葉先生剛剛購置了一臺價值100多萬元的越野車，在付完車款後，銷售員問他要不要搞個交車禮，“有一捧鮮花、一瓶香檳、幾個甜點，還有一個儀式，這個環節收3500元。”葉先生事後說，這個儀式成本最多近千元，花得並不值。
張先生曾是4S店的一名財務。他告訴記者，從2014年開始，紹興多數汽車品牌經銷商處在贏虧臨界點，但無論如何，即便是盈利承壓也應該有底線，而且從長遠角度出發，迴歸到合理合法的盈利手段中去，才是4S店立足於車市寒冬最為穩妥的做法。
部門數據：
汽車投訴居高不下
不平等條款是焦點
我市涉及汽車銷售的投訴一直居高不下。自去年3月份開始，市市場監管局對汽車銷售開展專項整治。原袍江轄區共56家汽車4S店，其中55家在合同中存在不合理不平等條款現象。原越城轄區14家汽車4S店，僅2家暫未發現問題。
有數據顯示，近年來，市市場監管局受理的汽車消費投訴中，合同違規佔到了三分之一強。汽車銷售主要存在4類典型的合同問題：4S店通過補充條款等手段，減輕或免除自己應有的義務或責任；4S店在格式條款中單方面擴大自身的權利；排除或限制消費者權利；在格式條款中加重消費者的責任等。
“比如，汽車供貨方未按規定時間交車的，不僅要全額退還定金，還應按《合同法》規定雙倍返還；購買方逾期付款提車的違約金是每天按定金的0.3%賠付給經營者，但經營者逾期未交付的，卻沒有明確賠付規定。”市市場監管局相關負責人在一次車商約談會上，曾明確指出汽車銷售合同中存在的典型違規現象。
去年3月至11月，市場監管部門共檢查合同2481份，初步審查中存在格式條款問題的合同達241份，發現不平等格式條款357條，受理消費者投訴舉報1351件，幫助挽回經濟損失338.54萬元。
市市場監管局合同監管處負責人表示，針對汽車銷售合同中存在的補充條款、“陰陽合同”等違規現象，我市將加強監管，從嚴查處；對於部分4S店存在僥倖心理、拒不整改、不備案或者備案合同是一套、實際執行另一套等行為，將從重從嚴作出行政處罰，並錄入企業徵信系統。同時，對於重合同守信用的4S店，也將發掘典型，積極向社會推薦。
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