宿舍裡有吃襪子的怪物
起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的，不合格；
變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況的，不合格；
停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全的，不合格；
需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左後方交通情況的，不合格；
超車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；
超車時，未回頭觀察被超越車輛動態的，不合格；
超車後，駛回原車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；
南寧陳教練開心學車
10月1日起，駕考新標準開始實施。新規後，駕考通過率可以說是慘不忍睹！10月6日，寧波車管所19名學員參加考試，結果8名參加科目二考試的學員只有1人掛科，11名參加科目三的學員卻只有3人考試合格。
科目三的主旨是安全文明駕駛，新規後增加了更多的細節，學員稍不留意就有可能出錯，導致考試不合格。
尤其要注意這幾點1.“回頭觀察”：起步，靠邊停車，超車，變更車道等項目中。2.轉向燈：正確使用轉向燈，不可少於3秒。3.文明禮讓：主動避讓有優先通過的汽車，行人等，通過路口時一定要提前減速！
（大毛）
汽車教練
科目三新增的觀察項目就是要我們從開始學習駕駛的這天起就養成良好的觀察習慣，為我們以後安全行車打下基礎。
現在新規增加的重點是回頭觀察，具體在哪些地方？
一，變更車道，不通過內外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察，扣100分；
二，超車，超車前不通過內外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全，扣100分。超車時不側頭(回頭)觀察被超越車輛動態，扣100分。超車後駛回原車道，不觀察後方和右側方交通狀況，並回頭觀察確認安全，扣100分。
三，掉頭，不觀察確認掉頭時機及安全，扣100分。
四，右轉左轉，不按規定停車瞭望，不觀察左右方交通情況，過路口時不觀察前方交通情況，扣100分。
五，通過學校區域、公共汽車站、直行路口時不觀察左右方交通情況，扣100分。
六，靠邊停車，停車前不通過內外後視鏡觀察後方及右側交通情況，並回頭確認安全，停車後需要下車的，打開車門前，不回頭觀察左後方交通情況的，扣100分。
其實通過梳理不難發現，這些增加的觀察項目都是為了讓我們確保安全，養成觀察習慣就是對我們自己、對他人的生命負責！
魔都種田人
我理解這個“回頭看”是在補後視鏡沒有能看到的“盲區”。
前一段央視不是有個節目嘛，公安交警有個老專家在車的周圍佈設了大量“矮樁”而駕駛室內的司機根本看不到！據說這個“回頭”就是他提出建議並被採納的。
bratskid
小軍說新規系列二：大家好，下面我來談談科目三科目三新標準要求“回頭觀察”科目三新標準要求回頭觀察，是為了培養駕駛員的正確駕駛習慣。雖然一般觀察後視鏡就可以看到車後方的交通狀況，但是所有車輛的後視鏡都是有盲區的，在後視鏡觀察不到的盲區中，就可能有向你走來的行人和飛速行駛的非機動車，為了行駛安全，回頭觀察的動作是有必要的。此外，國外駕駛員考試早就將回頭觀察作為必考的考試要求，也證實這個嚴格的考試標準並不是為了“為難”學員而設的。回頭觀察操作要領：1、回頭觀察不能取代觀察內外後視鏡，正確操作順序是聽到轉向的語音指令後，觀察後視鏡，確認安全準備轉向時，快速向轉向方向回頭觀察，確認後方無來車具備轉向條件時，轉動方向盤。2、在轉向時，需要向哪個方向轉向，就向相應方向回頭觀察。3、回頭觀察應該保證視線朝向車外後方，幅度不能過大，否則只能看到駕駛座靠背，建議以上半身微側的角度為宜，具體可以參考陳教練的操作示範。建議先扭腰，再扭頭。4、回頭觀察的頭部扭動角度要求大於90度。90度是齊肩膀，是左右看，要求看大於90度到車後門窗。
南寧陳教練
很慚愧，作為一名汽車駕駛培訓教練，到現在還是不能理解回頭看該如何“回頭”！在現實駕駛中，我們觀察左右側和後方的車輛一般通過內外後視鏡觀察即可，真正要回頭反而因為B柱和CD柱擋住視線影響觀察造成誤判。等假期後具體操作細節學習後再補充回答您吧！
東莞曹教練
就是看左右後視鏡來著，沒那麼複雜，還回頭，等你回頭看後面再看前面在高速上早就撞了！其實新規沒啥變化，就是強化一下規定，沒明顯看左右後視鏡扣100分！原規考試時你超車變道沒看後視鏡嗎？看後視鏡是開車必備條件，不看後視鏡就不要開車出去禍害人了
靚鞋一族64203190
在己方車輛進行掉頭，轉彎，變道，超車，倒車操作前，為避免與同方向邊道與己方車輛並排或跟車行駛，尾隨己方的車輛，和對向車道的車輛發生側面剮蹭，追尾和正面衝突。所以要先看回頭觀察，確認安全後再進行操作！操作前一定記得提前打轉向燈，三秒後再操作，讓其他車輛明白你下面要做什麼！超車前還應鳴笛提醒其他車道的車輛，夜晚會車還應向對向車輛閃燈，切忌長時間使用遠光。
內心驕陽似火
“回頭看”標準動作就是從後視鏡裡看不到的盲區範圍能看得清楚即可。其實行駛在直路上變更車道，超車一般通過後視鏡看基本上沒多大問題。但是在變右道(駕駛窒在左邊)，左右轉彎，掉頭，插入主道的時候，如果你不“”回頭看”，相信駕駛者還是缺乏安全行車主見性的。所以駕考科三注重培養這個“回頭看”主見性和預判動作。直路上回頭看也不是問題，正常這個時候你肯定預判了前面路況，安全情況下你是“”回頭看”再變更或者超車，所以有人說在路上開著車再“回頭看”萬一前方出現危險呢。如果前面都不安全，相信你只能減速停車讓，沒有時間給你“回頭看”，你就不能亂變道。
秋風之傳
有必要回頭看，就是防止變道方向有車輛並行或是近距離尾隨，這種情況在後視鏡中是肓區，很多車禍中的側面刮蹭都是沒有回頭看造成的，所以這個規定是有必要的。回頭看也不是非要把頭扭到後面，其實就是側後方。
