Karma推出的三款車型瞄準了高端豪華電動汽車市場

Karma推出的三款车型瞄准了高端豪华电动汽车市场

記者 | 侯卓鎧

提起高端、豪華、電動超跑領域2019年上海車展上有這麼一家美國公司正式與中國消費者見面了,這就是誕生自美國並具有中國公司參與的Karma汽車。而在此次車展上這家總部位於南加州的豪華電動超跑製造商也正式推出了New 2020 Revero GT、Karma Pininfarina GT和Karma SC1 Vision Concept三款豪華汽車。

“這是 Karma 在中國的首次大型汽車展會亮相,標誌著公司走進嶄新的時期,如今,Karma 已經準備好邁出大膽的一步,開啟我們‘新生·曙光’”對此Karma首席執行官周亮博士表示。

或許很多人聽到Karma汽車這個名字並不熟悉,但是在美國這是一家極具加利福尼亞精神的美國豪華電動汽車品牌。2014 年,當時總部位於中國浙江省杭州市的跨國汽車零部件製造公司萬向集團 成立了Karma汽車公司。如今,Karma 在全球四地僱傭了近 1000 名員工,公司的全球總部位於美國加州歐文市,並具有Karma 創獨立的定製化中心、技術中心、生產製造中心,與此同時Karma在中國杭州也有一座獨立的設計與工程中心。

Karma推出的三款车型瞄准了高端豪华电动汽车市场

首先值得關注的是,全新2020 Karma Revero GT定位高端的增程式電動汽車,將於今年下半年在國內上市銷售。外觀上極具侵略性的前臉搭配流暢的車身線條營造出極具動感的造型設計,大尺寸的輪轂和四門四座的設計也增加了該款車型的實用性。

同時官方表示,Karma Ravero GT是基於Karma最新的K1 2.0平臺打造,在驅動技術和電池技術等方面進行升級,其汽油機採用寶馬的TwinPower三缸發動機和後軸雙電機採用橫向佈局,官方宣稱0-96km/h加速時間將為4.5秒,電池組容量為28kWh,純電續航里程為129公里左右。

Karma推出的三款车型瞄准了高端豪华电动汽车市场

另外一款車型名為Karma Pininfarina GT,是Karma與全球知名意大利設計工程公司賓尼法利納(Pininfarina)合作的首款概念車型,同時也是Karma汽車未來10年的Value Forward商業戰略的重要組成部分。

外觀方面,賓尼法利納團隊採用了新款 2020 Revero GT的結構,保留了基本的工程參數,但在車身風格、面板和內飾,詮釋了另一種全新的設計風格,銳利的的頭燈模組和豎條狀前進氣格柵(無實際作用)宣告了其超跑的定位。純白和米色雙色拼色的內飾設計還採用了大面積真皮包裹讓車廂內部獨具豪華感,此同時Karma官方表示,新車量產還配備有大尺寸多媒體系統及液晶儀表盤等科技配置。

Karma推出的三款车型瞄准了高端豪华电动汽车市场

最後一款重磅車型為Karma SC1 Vision Concept,是Karma汽車旗下一款純電動概念跑車。Karma SC1 Vision Concept 採用了未來前沿技術的精華,以及 Karma 獨特的整合方式。SC1 Vision Concept 整套技術的核心在於全新的信息娛樂架構,5G 互聯網,人工智能通信系統,融合了觸摸、語音、視覺和圖形智能界面,實現了駕駛者、智能系統與跑車本身的無縫互動。

外觀方面極具未來感的造型設計突出了概念車定位,出現在超豪華超跑中的剪刀門也被應用其中,並且新車基於自動駕駛技術還取消了後視鏡,車廂內部的座椅佈局也極具工業設計美感,不過Karma官方並未給出更多信息,未來由車型所誕生的量產車型會是怎樣的我們也將持續關注。

最後,周亮還表示Karma 獨特的設計和手工工藝使其能夠將定製化提升到全新的水平,使得每輛 Revero 都與眾不同,同時用戶可高度定製化的模式也讓Karma品牌成為豪華品牌中特例。他補充道。“我們將在 2021 年進軍中國,我相信,通過這種方式逐步擴大我們的業務,我們的公司以及我們的產品,我們必定會將為未來具有敏銳眼光的中國豪車買家做好充分的準備。”


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