Hello大家好！話說咱們自主品牌最近在
家用MPV市場可真是打得火熱，紛紛推出了針對這個級別市場的車型。為了滿足大家的“求知慾”，我帶著“三里屯王祖賢”圈圈給大家親身體驗了3款家用MPV的空間表現，看看究竟誰比較“大”。
而被我們選中的這3款車型就是比亞迪宋MAX、廣汽傳祺GM6以及吉利嘉際，它們的價格區間都在10萬左右，而且都採用了第二排獨立座椅。
先來說說3款車型的外部尺寸吧，雖然外形尺寸對於內部空間不一定有絕對關係，但是還是能反映一定的問題的。
至於對比的標準，我們統一把駕駛員座椅調整為我的正常駕駛姿勢，我的身高182cm，體重70kg，而圈圈的身高為162cm，體重保密。根據這個標準分別由我和圈圈體驗第二排以及第三排的乘坐空間。
比亞迪宋MAX
宋MAX是這3款車型裡最便宜的，而且尺寸也是最小的，但是乘坐空間是否真的跟外形尺寸一樣呢？
宋MAX第二排最大的腿部空間為兩拳，對於我來說已經是非常寬敞了，但是這個兩拳是以駕駛員座椅靠背的內凹為參照的，實際視覺的效果沒有這麼大。
當我把第二排的腿部空間調整至一拳的時候，第三排圈圈 這種體型比較嬌小的女生乘坐還是沒有問題的，無論是腿部還是頭部都有餘量。
但是，如果把我換到第三排的話，就比較尷尬了，雖然腿部有三指左右的餘量，但是我已經不能正常乘坐了，因為我的頭根本抬不起來！！！
此外，宋MAX的第三排坐墊很低矮，對於我的大腿完全起不到承託的作用，再考慮到頭部空間，我還是推薦宋MAX的第三排乘坐體型比較嬌小的人吧。
廣汽傳祺GM6
傳祺GM6上市之初號稱要對標本田奧德賽，那麼我們就看看GM6的乘坐空間怎麼樣。
首先，第二排的腿部最大空間 為兩拳+兩指左右，是3款車型中最出色的表現。
如果把第二排腿部空間調整為一拳，圈圈在第三排還是非常寬敞的，對於她來說已經到了很舒服的級別。
換我來到第三排，我的腿部空間有四指，頭部空間也有一定的餘量，感覺還是不錯滴。
而且得益於第三排椅墊上翹的設計，我的大腿承託性也是有的，並不會覺得非常空。
對於傳祺GM6來說，我認為它的空間表現還是能令我滿意的，就算是
乘坐6個跟我一樣體型的人也不會覺得擁擠，無論是頭部還是腿部都有餘量，而且，它的後備廂也採用了類似奧德賽的下凹設計，空間更好。
吉利嘉際
剛剛上市的吉利嘉際可以說是這個級別裡一顆新星，因為它的設計和內飾質感確實非常出色。
乘坐空間方面，嘉際第二排的最大空間同樣為兩拳，表現與宋MAX基本一致。
此時，圈圈在第三排的空間只能說是夠用，腿部空間一拳不足，頭部有一定的餘量。
接下來，我把第二排座椅向前調整為一拳的空間，看看第三排的表現。
我來到第三排，腿部空間為一拳，但是坐墊對於大腿的承託同樣是
微乎其微，整體的乘坐姿勢很像小板凳。
而我的頭頂空間已經沒有餘量了，第三排頭枕沒有辦法對於我的頭進行有效地承託，我只能以前傾的姿勢乘坐，無法靠在靠背上 。
造成這種現象的主要原因是嘉際的第三排座椅過於靠近車尾風擋，從後備廂的視角可以看出，嘉際的頭枕已經跟後備廂基本持平了。
總結
從我們實際的體驗來看，3款MPV裡乘坐空間最寬敞的當屬傳祺GM6，嘉際腿部表現不錯，宋MAX則受限於較小的車身尺寸在乘坐空間方面不甚理想。
從使用場景來看，如果您購買MPV平時還是以4-5人出行為主，可以選擇2+3+2佈局的嘉際，起碼前兩排的體驗很出色，座椅的乘坐感受也很舒適，第三排偶爾應急一下也沒問題。
但是如果您對於7座出行有較大需求，我個人比較建議您選擇傳祺GM6，它在7座狀態下的乘坐空間以及感受是最出色的，尤其是第三排，坐姿最為舒適。
至於宋MAX，由於它的起售價只有7.99萬元，是這3款車裡最便宜的，如果您的預算不多倒是可以選擇，只是不要對它的第三排抱太多期待了。
好啦，今天的MPV橫評就這麼多，對於還在糾結的小夥伴們不知道有沒有幫助呢？
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