在中國品牌的汽車江湖當中，對於豐田來說一直有種迷之執著，深得豐田精髓的品牌我看來廣汽傳祺絕對算一個，不信？從對標車型廣汽傳祺GS8、GM8如此深受消費者歡迎就可以看出一二，這不，GS8對標漢蘭達，GM8更是在舒適性上比拼埃爾法，GS8更是在操控舒適上對標凱美瑞，而一天之內就可以感受三款8系車型，試完之後，終於懂GS8、GM8為何穩居細分是市場第一，並領跑同級別中國品牌。
報告老闆GM8確實很舒服
“老闆”第二排的GM8確實舒服，不光有腿拖，還有座椅按摩，關鍵是坐著相當舒服，而且從一排到第三排，車內整體全平，NVH控制良好，第二排左右都裝配電動滑門，從舒服角度來說，絕對到位。如果蒙上車標，老闆絕對會認為這是一輛比拼埃爾法的MPV。
不同於傳祺GA8激情，傳祺GS8的硬朗，傳祺GM8更像是穿梭於各大商務場合參與商業談判的精英，講究分寸、冷靜理智。在道路試駕時，傳祺GM8的動力輸出線性平順、偏柔和但卻絕不拖沓。其底盤調校亦是兼顧了操控平穩度和舒適度。
山城場地體驗GS8越野能力是強項
交叉軸脫困，30°斜坡，涉水路段通過，沒想到這麼大的GS8也是一把越野好手，可以說是上坡下坎、“上天入地”。其他車型兩個輪胎失去抓地力就無法脫困，但GS8三輪懸空也可輕鬆脫困。山城的熱烈在7、8月已經發出威力，配備了真皮座椅加熱和通風功能的GS8應對山城酷暑很是輕鬆。
GA8堪稱西裝猛男
從MPV到SUV，怎麼能夠少了轎車呢？GA8就是傳祺對成功用戶的理解，同級罕見的4座版本， 運用“Flying Dynamics凌雲翼”家族形象設計，加上流雲式車身腰線，傳祺GA8擁有氣勢磅礴的車身姿態。內飾方面，黃花梨木紋鑲嵌金色飾條，搭配麂皮質感的超纖面料，做工精湛、配色考究。前後座椅都採用NAPPA頭層小牛皮，並應用CHANEL經典菱格紋設計。
沉穩從容的同時，傳祺GA8還擁有一顆澎湃的“芯”。直線加速、高速畫圓、不等距穿樁，強烈的推背感加上輪胎與地面的極致摩擦，這一切像是GA8在自我表達：“成熟不等於沒活力，激情不是跑車的專利！”
一口氣試完三款“8”系車型，從轎車到SUV、MPV三款廣汽傳祺的旗艦車型，從不同角度詮釋了對用戶需求的理解，換你來選擇也很難取捨，所以還是迴歸最初的需求，到底是要大空間，還是要高通過性，這樣選出來的車才最適合你，所以重慶的這場試駕，一定不要錯過。
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