2018年中国车市结束了长达28年的增长，车市走向负增长时代，但全球汽车市场却在不断被刷新着销量记录，尽管只是及其微小的增长，但去年全球汽车市场也卖出了9560万辆。而我们也为小伙伴们，整理出了全球销量排名前十的车型，看看在全球市场，到底是哪些车型受消费者追捧！
第一名：丰田卡罗拉
卡罗拉（包括两厢、三厢等全系列）再次夺得第一名，销量为1181445，相比2017年下滑了1.7%。作为丰田旗下的王牌车型，其实卡罗拉相比同级别车，并没有很突出的优点，但也没有明显的缺点，就是这样一台完全为家用市场打造的紧凑级轿车，才能收获全球消费者的偏爱。
第二名：福特皮卡F-150
在美国作为生产资料的F150，其实更多的还是作为工具型车，F150满足了北美市场特殊的地理环境。不过值得一提的是，这车基本只在北美市场开卖，而在其他市场基本成为了豪华大玩具的定位，2019年共售出1080757辆，相比去年增长0.4%。
第三名：日产奇骏
其实大多数榜单中，我们看到第三名应该是丰田的RAV-4，而日产奇骏是连前十都进不了的车型。但这主要是因为统计口径的差异造成的影响，因为在美国这车叫X-trail，到中国入乡随俗起了个中国名字叫奇骏，所以一下子就将奇骏分解成了两款车型。其中日产Rogue销量为455701辆，日产奇骏销量为431855辆，全球销量达到887556辆。
第四名：丰田RAV4
凭借在美国市场的巨大贡献，丰田RAV4在全球市场有了很亮眼的表现，而且销量同比增幅了3.6%。要知道这可是在丰田RAV4 换代的时间节点，能有这样的表现，说明丰田品牌口碑的力量之大。
第五名：本田思域
作为中国市场的一大神车，全新思域的上市确实带动了年轻市场对紧凑级轿车的激情。它去年全球市场销售823169辆，同比增长0.7%。
第五名：大众途观
这里边的大众途观，不知道是不是连同还在中国市场销售的上一代途观丝绸版和途观L一起计算。此前第一代途观登陆中国市场的时候，也是最风光的时候，有加价5万的，终端还一车难求。
换代过后，在中国市场以途观L的身份开始于汉兰达这样的B级SUV竞争，也获得了不错的市场表现，成为中国市场最畅销的合资SUV。去年全球销量791275辆，同比增长8.6%，相当强势。
第六名：大众高尔夫
此前，其实高尔夫也和丰田卡罗拉一样，拿下过全球最畅销车型的榜首，但由于最近几年再紧凑级家轿市场表现欠佳，所以才跌到了第六名。2019年共销售789519辆，同比下降10.3%。
第七名：本田CR-V
CR-V可以说是全球前十畅销车里边的常客了，作为合资紧凑级SUV的一大霸主，CR-V在美国和日本本土非常受欢迎，在国内因为“机油门”的影响，销量平平，甚至有好几个月不卖燃油版的CR-V，要不它应该会有更亮眼的销售表现。
第九名：大众Polo
当前全新一代Polo在海外市场已经完成换代，所以有相当不错的市场竞争力。全年销量725463，增长11.3%。而在国内被碰上神探的本田飞度，可能也是因为产品处于生命周期末端的原因吧！
第十名：丰田凯美瑞
采用全新TNGA架构的第八代凯美瑞，一改以往的中庸保守的形象，完全拥抱年轻化。不仅仅在全球市场广受好评，就中国市场，第八代凯美瑞也是一举反超迈腾、帕萨特，重回B级车销量巅峰。
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