今年以來，閩西人民期盼已久的龍巖新機場項目不斷升溫，越來越近，即將從夢想走向現實。
2019年龍巖市政府工作報告中四次提及的龍巖新機場建設，近期規劃航站樓面積約為12000平方米，可滿足年旅客吞吐量 100萬人次的需求，遠期規劃航站樓面積約為38000 平方米，項目預計2026年完工。
2018年，龍巖機場遷建項目已編制完成《選址報告》和《龍巖民用機場建設工程選址報告—飛行程序（軍民協調稿）》、機場場址實測氣象分析報告、龍巖機場建設有限責任公司組建、《龍巖機場選址地質勘察報告》等工作。
▲初步確定的東肖隘頭村龍巖新機場優選場址
▲紅色革命基點村東肖隘頭村村口景觀
在今年市五屆人大三次會議“兩會專訪”活動中，市交通運輸局局長俞開建就表示：龍巖新機場成功列入國家民航十三五規劃中期調整，市交通運輸部門將抓好龍巖新機場前期工作，力爭獲得中央軍委、國務院批准立項，並先期開展徵地拆遷等前期有關工作，適時啟動建設。
4月初福建省在廈門召開的閩西南協同發展區建設工作座談會上，會議提出：閩西南五市正重點推進55個重大基礎設施規劃建設，包括推動福廈高鐵、興泉鐵路（福建段）等31個在建項目建設，開工建設廈門軌道交通6號線漳州臺商投資區延伸段、雙龍鐵路等10個重大項目，加快推進廈門新機場快速通道、廈漳泉城際軌道R1線、南昌至廈門（福州）高鐵、龍巖新機場等14個重大項目前期工作。
▲龍巖市域軌道交通公示圖
這幾天來，北京又傳了一個特大喜訊：龍巖新機場獲得國家35個部委的明確支持！
4月14日，記者從龍巖市發改委獲悉，我市爭取原中央蘇區振興發展政策取得新突破。經我市積極向上爭取對接，國家發改委日前印發的《支持贛南等原中央蘇區振興發展部際聯席會議第六次會議紀要》中明確，“
加強龍巖機場搬遷必要性論證和佈局研究，支持加快推進龍巖機場遷建前期工作，適時納入有關規劃”。這是繼國家民航局原則同意龍巖新機場建設開展前期工作後，由國家發改委等35個部委組成的部際聯席會議給予的更高層次支持，龍巖新機場建設得到進一步推進。此外，本次部際聯席會議還研究了雙龍鐵路項目相關事項，同意先行啟動雙龍鐵路梅州至龍川段建設。
▲雙龍鐵路走向圖示意圖
據瞭解，去年以來，我市高度重視原中央蘇區振興發展政策爭取工作，市委、市政府主要領導親自部署，並多次前往國家部委對接爭取；同時，由市發改委牽頭、市直部門聯動參與，形成了持續跟蹤對接原中央蘇區振興發展政策的工作機制。
經過一年多的持續對接爭取，國家各部委對龍巖的情況有了更全面的瞭解，對龍巖原中央蘇區核心區地位有了更深刻的認識，一些事關我市基礎設施、社會民生重大事項得到了國家相關部委的認可和支持。今年2月，國家發改委等部委聯合出臺若干政策措施，進一步支持贛南等原中央蘇區振興發展，事關龍巖的雙龍鐵路建設、龍巖至古田公路建設、龍巖創建全國普惠金融改革試驗區等事項得到支持。
▲廈蓉高速眺望龍巖城市東肖後田龍騰路
▲距離龍巖新機場選址一山之隔的廈蓉高速東肖互通和龍騰南路
來源：閩西日報社新媒體中心 記者：傅長盛 石芳
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