大眾的套娃策略已經不是什麼新聞，這點從家族式的前臉和一眼就能看出是大眾的中控佈局都能夠看的出來。而如今，汽車市場競爭的激烈化程度不言而喻，稍有不慎可能一個品牌就轟然倒下，眾口難調且口味刁鑽的時代產品一定要豐富。一汽-大眾為了彌補自己在緊湊級SUV細分市場的空白，推出首款小型SUV車型T-Cross，首批車輛已於近日下線，此車型一出可謂是在自家產品體系中配齊了大中小號探歌，組團來打拼SUV市場。
全新的大眾T-Cross是一個帥氣的年輕小夥子，外觀上延續著家族式的設計風格，前臉簡潔幹練，方方正正的進氣格柵輪廓，內嵌黑色中網搭配多橫幅式鍍鉻裝飾條，兩側大燈緊緊的與中間進氣格柵相連接。或許大眾的車型沒有什麼華麗的裝飾，但簡單的幾筆卻又很顯氣勢，微微隆起的引擎蓋線條突顯出德意志民族的氣場，下端貫穿式的霧燈組設計，尺寸合適且立體感十足，營造出經久耐看的視覺效果。T-Cross的外觀絕對不會是第一眼看見覺得是小鮮肉產生好感，而是歷久彌新，越看越有味道，如同陳釀一般。
年輕人不喜歡大眾，總是覺得它就是我們心中那個方頭的捷達，老實本分的速騰的模樣，而去年探歌的出現顛覆了大家以往的認識，融入了很多年輕元素一改讓日刻板中庸的形象。後來者居上，T-Cross的車身線體則是更加流暢的，並且整個車身都被包裹了銀色飾條，輪輞造型年輕時尚，周圍肌肉感十足，搭配黑色護板，勾勒出它的動感與精緻。
T-Cross的原版車型是在2016年日貝瓦車展上亮相的T-Cross Breeze車型，當時的定位就是都市與時尚，將客戶群體瞄準時下新潮的年輕人，基於MQB A0平臺打造，入鄉隨俗，雖還未有這款車的具體參數透出，但想必參數數據方面一定會加長一些。動力上也可以做一個大膽的猜想，應該會延續使用1.4T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機，穩定且持久的動力輸出是大眾致勝法寶。
如今的一汽-大眾早已褪去了往日不可一世的風采，而緊湊級SUV市場如今也是百花齊放，先是有自主品牌汽車依靠划算的價格佔領這一細分市場，實現著年輕人用最少的錢買最大，最舒服的願望。後是三菱推出奕歌，本田推出XRV，豐田推出奕澤，大眾的起步或許慢了一些，但動作迅速，在最快的時間推出了探歌，探嶽，途嶽三款SUV車型，如今T-Cross來襲，勢必又會讓想買小SUV的用戶糾結一番。
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