5G移動技術與汽車產業融合成為熱門話題之一。北汽、上汽、東風等企業都發布了基於5G技術的智能網聯計劃。業內人士認為，掌握5G核心技術與基礎架構的通信運營商切入汽車領域，成為車企新的一級供應商，這是車聯網、自動駕駛領域的重要環節。未來城市交通將出現新形態、新“物種”。
“低調”背後的熱潮
4月16日，2019年度上海車展開幕，中國證券報記者直奔華為展臺。與整車企業相比，華為的展臺儘管“低調”，但前來詢問的參展商絡繹不絕。工作人員則耐心解答關於智能互聯、華為雲、車路協同產業等問題。
作為供應商首次參加上海車展的華為之所以受到廣泛關注，背後所折射出汽車產業正全力奔向5G商用時代。
對於5G落地汽車產業的邏輯，上海汽車集團股份有限公司總裁陳志鑫認為，相比4G技術，5G擁有三個顯著優勢：一是極快的速率。5G通訊的傳輸速率以每秒Gb為單位，是4G傳輸速率的數十倍甚至百倍。二是極大的連接。5G技術支持單位時間內每平方公里百萬臺設備的互聯，真正實現萬物互聯。三是極低的時延。5G的時延可以縮短到1毫秒，是4G時延的1/50。
在華為戰略部總裁張文林看來，5G的到來能夠給汽車帶來強大的感知能力。車和路、車和車的互動以及車和網絡上的信息互動都會進一步加強，包括智慧交通體系、智慧城市等，提升汽車的智能水平。“5G能夠讓人的注意力從駕駛和車況中釋放出來。”
張文林表示，如果注意力從駕駛和路況中釋放出來，車裡的場景可能超越想象。汽車可以成為娛樂中心。“未來車裡的價值可能比現在的客廳更高，不僅可以娛樂、辦公，甚至還可以健身。”
賽迪車聯網產業發展報告（2019）顯示，全球車聯網高速發展。當前全球聯網車輛已達9000萬輛，預計到2020年將增加至3億輛左右，2025年將突破10億輛。目前，中國、俄羅斯、西歐和北美等地70%以上的新組裝車輛已配備互聯網接口。
天風證券(10.260, 0.05, 0.49%)汽車行業分析師認為，智能化、網聯化加速落地。在市場的驅動下，掌握5G核心技術與基礎架構的通信運營商愈加深入地切入汽車領域：成為車企新的一級供應商，這是車聯網、自動駕駛最重要的環節之一。
汽車產業與5G融合
在本次車展上，北汽、上汽、東風等車企均重點展示了5G與汽車產業的融合。
北汽藍谷(10.220, -0.20, -1.92%)子公司北汽新能源亮出了ARCFOX品牌首款5G汽車產品。4月14日晚，北汽新能源發佈了IMC智能模塊標準構架。這一構架由戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門子、SK、哈曼等全球汽車巨頭與ARCFOX共同打造，構建滿足未來智能出行的技術解決方案。
IMC架構採用百兆以上的全新以太網EE架構，包括三組激光雷達等超過30個智能感知設備，實現L3至L4等級以上自動駕駛技術。“每隔三個月，除了容顏不變，開出的又是一輛新車。”北汽新能源執行副總經理於立國這樣形容IMC架構生產的車型。
北汽新能源執行副總經理陳上華告訴中國證券報記者，“和華為合作不僅是一個產品開發，而是全面的戰略合作。北汽與華為成立1873戴維森創新實驗室，未來將基於5G技術在整個生態方面進行延展。”
上汽集團(28.520, 0.46, 1.64%)則發佈了榮威Vision-i概念車，並宣佈全球首款5G智能網聯概念汽車將於2020年量產。同時，上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城宣佈聯合啟動國內首個“5G智慧交通示範區”建設，計劃明年建成並向公眾開放。
上汽集團副總工程師祖似傑介紹，上汽在大數據、人工智能、物聯網、雲計算以及芯片方面，已經實施多年跨界深入佈局。正在與阿里巴巴、華為、中國移動等企業聯手，著力推動智能駕駛的商業化落地。上汽方面表示，今年年底前，將在洋山港和東海大橋，運用5G技術實現智能重卡的示範運營；2020年實現全球首款5G互聯網汽車的量產上市。
東風汽車(6.970, 0.09, 1.31%)展出了與華為聯手打造的Sharing-VAN移動出行服務平臺。該平臺集LTE-V/5G、無人駕駛、新能源電動汽車、分時租賃、公共出行服務等於一身，探索下一代公共出行服務新模式。中國證券報記者在東風汽車的展臺看到，Sharing-VAN外觀新穎，車內沒有駕駛座，沒有方向盤、油門和剎車，供6人同時乘坐，可用於智慧物流、移動零售等應用場景。據瞭解，華為的車載通信、5G和雲端數據中心等配置都將應用於該車型，可以提供信息查詢、車輛管理、交通調度和設備管理等功能。
華為技術有限公司汽車行業解決方案部總經理何利揚表示：“Sharing—VAN將是未來城市交通的一種新形態、新物種。華為提供先進的車載計算平臺、車載通信以及基於未來的5G智能網聯平臺。未來和東風公司還有更多合作和創新，更多新物種將在合作項目中出現。”
此外，東風將聯手華為打造“智慧交通城市”體系。車展前夕的4月2日，東風汽車集團有限公司、襄陽市政府、華為技術有限公司在襄陽簽署“智行隆中”項目戰略合作框架協議，項目分三階段實施，打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通雲平臺四個工程，從產業智慧到城市智慧，構建萬物互聯的智能世界。
中移智行總經理黃剛認為，變革來臨之前，行業強調更多的還是合作。5G技術發展和應用不會一蹴而就，需要不斷的測試、優化和迭代，包括技術和法律法規，這需要各方協調與配合。
（中國證券報）
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