鄉村三皮
從昨天開始（4月15日），電動車新國標正式實施，也就是說從這天開始，不符合新國標的電動自行車不允許銷售和生產。而電動車也要駕照和上牌了。
新政實施對於這之前的車輛肯定有一個過渡期，短則一年，慢則三五年。而實際上對於城區和城鄉結合部的人來說，肯定有影響。最起碼，這將會是交警盯防重點。再就是電動車的價格肯定會上升，那麼再買電動車的人將會比原來要多付銀子。
電動自行車本身也就幾年壽命，價格也就二三千元，說實話，三五年後電動車電池電機如果壞了，倒不如換車了。
所以，對於那些遠離城區的農村人來說，影響並不大。大家都看到，農村很多摩托車，電動車都沒牌照，仍在行駛。那些無牌無證的，黃標車，可以說多得很。交警鞭長莫及，山高皇帝遠，因此，目前農村這些車輛仍然大量存在。
即使被查，大都是五六十歲以上老人在騎，交警執法也相對比較寬鬆，最多要求辦牌照和駕照而已，基本上交錢了事，因為農村年輕人大多外出。
試想一下，電動自行車新政出臺，農村執行也不是一天兩天的事。如果到了農村，又有多少人能執行。
由於以後電動自行車必須達標。而以前的電動車能用則用，特別是農村，電動車壞了，沒零部件了，他們會自己處理的。或者賣廢鐵，或者丟哪個旮旯，農村有的是放破爛的地方。無需替他們擔心。
汽車機械事故鑑定
短時間內影響不大，畢竟政策出臺到真正的實施需要有一個過程，也就是有一個過渡期。政策不錯，關鍵就看能否落地執行。至於舊電動車處置問題相信各地政府會有文件出來，循序漸進，符合人民利益的前提下相信會得到農民朋友點讚的。
智慧農人
我建議這樣的新國標規則，不能實施。因為這個新國標只代表少數所謂專家的觀點，他們根本不騎自行車，電動車，摩托車，這些專家出行都是專車，私家車。為什麼不花多點心思去整治交警？交警動不動就抓車罰款，罰錢就能減少交通事故的發生嗎？罰到的錢都進國庫了？老百姓的電動車，摩托車被偷，派出所幫忙找車抓賊嗎？電動車要上牌，還要考證，這樣就能減少交通事故了？其實最重要的是，只要人人都遵守交通規則，出行必戴頭盔，不闖紅燈，不超載，不騎快車，喝酒不騎電動車，摩托車。電動車生產廠家不生產銷售時速超過50公里的電動車，這樣交通事故必然減少。
用戶敢想敢幹
新國標正式退出是在2018年的5月15日，而2019年4月15日開始正式執行，中間其實已經給到了11個月的時間讓廠家、銷售商、消費者來過渡，而過去一年廠家已經開始緊鑼密鼓的開始研發國標車和符合標準的電摩產品，終端也加緊時間幫助廠家銷庫存，而消費者則給自己的電動車上牌登記。
新國標車的實施短期內對農民的影響並沒有大家想象的那麼大，未來3-5年內各地方都設置了過渡期，不管是不是符合新國標標準的電動車在規定時間內只要上牌登記後都可以繼續使用，上路並不受影響，所以這段時間內舊電動車可以繼續使用。而過渡期結束後這些不符合標準的車將通過折舊置換的方式回收。
未來對農民會有什麼影響呢？
1、增加農民的購車成本
配件價格上漲、資質費等，所以不管是國標車還是電摩、輕便電動摩托車價格都將大幅度提升，業內人士預估漲價幅度會達到800-1000元左右，這大大的增加了農民的購車成本。
2、增加農民的使用成本
國標車需要上牌、電摩、輕便電摩不僅需要上牌，還要購買保險，考取駕照，這大大的增加了農民的使用成本。
在動力續航等方面隨著科技的進步肯定可以滿足大家的需求，所以這點不需要擔心！當然新國標實施後鋰電池將引來發展春天，鋰電池的使用會越來越多，而鋰電池成本比鉛酸電池要高，這也將增加使用成本。
新能源快訊
說句心裡話開電動車的大都是平頭百姓，上靠天 下靠地 中間靠咱倆雙手，一天不做明天就沒法活。我就納悶了政府為什麼不去管理一下生產廠家，偏偏要針對百姓呢？我手中有幾百萬 幾千萬誰還會去開那不擋風不擋雨而且處處充滿著危險的電動車呢。還有把原來的丟掉再去買所謂的合格車，那我的損失誰來補給我？
吉祥三寶xyf8
民眾需要的是實實在在的政策補藥，而不是口頭空喊的止痛藥！別開錯藥方用錯藥！
蔣學傑482
這樣的電動車對老百姓來說還不如推車，回到解放前這是事實。
第一點.不能載貨不能載人
第二點.就連趕集買菜都不能用，進城還的戴頭盔冬天還好說，夏天熱死人。
第三點.出去辦點事兩個人只能打車，買車等於買廢鐵所以這車一點價值也沒有。
專家腦子還不如豬🐷
張公子看美女
體量人民的生活水平還沒真正達到小康水平，買不起汽車的很多，電動車是相當一部分人的主要交通工具，就一輛電動車，這不合格，哪不標準，又要上牌，把人民搞來搞去，所為的磚家，都是吃飯拿錢，最後講這講哪，全是廢話，搞的決策層亂作為
手機用戶50049409169
對農村來說新標電動車不適應農民需求，去集鎮買包化肥，去二十里外走親戚，或去十幾路外學校接送小孩都不方便了，這些專家跟本不瞭解百姓！坐在辦公室研究電動車新標，也不去社會，農村瞭解調研！侵犯了百姓利益不說，更沒有當好政府的好參謀！
13813337219
就目前來說我所在地區還沒明文規定，具體實施也不清楚，新國標對農村人肯定不實用，因為在農村參與交通，農事活動都要聚靠它，無論三輪，二輪在農村都是必須用的到的。所以只一個字，等。致於舊電車何去何從，在沒具體實施新政之前先用著唄。
