暑氣逼人，可站在通州友誼大橋上眺望，水清樹綠，令人不禁心曠神怡。作為北京重要“一翼”的城市副中心，經過兩年的綠化建設，新增林地3萬畝，一幅藍綠交織、水城共融的畫卷正徐徐展開。
資料圖（圖片來源：tuku.qianlong.com）
杜智廣攝 千龍網發
區別於以往規劃通過交通幹道劃分組團，城市副中心是用“藍綠”把居民工作和生活的“組團”交織起來——藍為河，綠為林，建造水木通州、宜居城市。千年京杭大運河就這樣穿城而過，在通州流域長達約40公里。如今，如玉帶環繞的運河兩岸，人文景觀和自然景觀相映成趣。運河文化滋養了城市副中心的每一步發展，悠悠運河流淌著綿延的歷史，也書寫著今朝北京城市副中心的壯闊美景。
講述：“我在通州拍到了100多種鳥”
如今，走在通州的大河小溪邊，從前的黑臭水體不見了，取而代之的是水清岸綠、賞心悅目。大運河水鳥成群，北運河、運潮減河、通惠河、蕭太后河的河道水質明顯改善，成為水綠相融的生態廊道，聚集了大量野鴨、白鷺、天鵝等鳥類。
張春喜退休後，成了一位拍鳥達人：“退休後，我就玩起了拍鳥，最開始都往城裡跑，這些年通州的生態環境改善了，咱們通州河邊就有好多原來見不到的鳥。現在啊，我在通州本地拍到的鳥的種類已經有100多種。”
張春喜最大的感受是，通州的河變了。從泛白泡、冒臭味，到河水清澈，現在，水裡的螺螄、小魚都清晰可見。鳥兒越來越多，大運河森林公園的月島、大柳樹，蕭太后河、小中河都成了他拍鳥的首選之地。天鵝、豆雁、白秋沙鴨、紅嘴藍鵲……越來越多的珍稀鳥類飛進了他的鏡頭裡。
雖然通州區的生態環境建設取得了階段性的勝利，但通州區治理生態環境的腳步沒有停止。通州區張家灣鎮坨堤村汙水處理站施工現場，挖掘機仍在轟鳴作業，一座日處理量可達5000萬噸的村汙水處理站即將建成；在小中河東側河段，村級河長王守亮和村民一起勘察河流環境衛生，巡河護河是他每天必做的工作；永順鎮中壩河河邊，綠化工人們正將國槐、松柏等喬木種植在河岸邊，不久後，這裡將建起佔地面積406畝的劉莊公園……
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關鍵詞：水城共融
北運河通州段治理汛期後開工
京杭大運河從通州到天津河段，被稱為北運河。北運河素有“龍頭鳳尾”之稱，說的是，從北往南，北運河是大運河的龍頭；從南向北，北運河是大運河的鳳尾。
通州區水務局有關負責人告訴記者，北運河通州境內全長40公里，自北向南貫穿城市副中心，緊鄰行政辦公區南側，承接中心城區96%、通州境內87%的雨水排水任務。
目前，北運河（通州段）綜合治理工程已獲得批覆，計劃今年汛期後開工建設，景觀綠化工程將充分挖掘大運河的歷史文化背景，梳理運河文化脈絡，在河道兩側打造景觀。根據規劃，2020年北運河將實現全線通航。
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通惠河畔將可賞“長橋映月”
元代開通了自北京到通州張家灣的通惠河，張家灣也有了“大運河第一碼頭”之稱。通州區水務局有關負責人告訴記者，通惠河在通州境內長4.3公里，目前長1.1公里的通惠橋至臥虎橋段一期工程已治理完成，八里橋至通惠橋段的二期工程長3.2公里，正在加緊施工。
工程治理以“藍綠交織、歷史傳承、文化創新”為理念，以“水清、岸綠、安全、景美”為目標，將充分考慮大運河文化的挖掘、展示、保護、傳承和利用。在保證行洪排澇安全的基礎上，考慮城市居民濱水休閒空間的需求；完善城市慢行系統，滿足河道旅遊觀光需求；景觀採用古樸、簡約、生態的風格，體現大運河的古韻風貌和中華元素。
記者瞭解到，未來，市民在通惠河畔將能欣賞到“長橋映月”“金閘通惠”等歷史文化景觀，還能享受親水平臺、生活型廣場等。
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關鍵詞：藍綠交織
公園綠地覆蓋率3年提高10%
近日召開的市委全會研究討論《北京城市副中心控制性詳細規劃（送審稿）》提出，城市副中心要大尺度綠化，突出藍綠交織，讓城市副中心矗立在森林環抱之中。目前，北京城市副中心已啟動實施69個綠化建設項目，濃濃山水畫色正迎面撲來。
潮白河兩岸，毛白楊等高大樹木綠意正濃，與清澈的河水相依，形成了一條不斷蔓延的生態走廊，頭頂有鳥飛、草下有蟲鳴的野趣，這種迴歸自然的感受讓人變得安靜而踏實。而這條綠廊，正是北京城市副中心東部生態綠帶的重要組成部分。到今年底，潮白河畔將有賈后疃、於辛莊兩大溼地漸次浮現，總面積超過8000畝，形成溪流、沼澤、水上森林、創意農業等多種景觀。
截至目前，北京城市副中心累計完成新增林地綠地3萬畝，改造提升4.5萬畝。通州全區森林覆蓋率已由2015年的28.4%提高至28.9%，城區人均公園綠地面積由2015年的9.6平方米提高至12.7平方米，公園綠地500米服務半徑覆蓋率由2015年的69.8%提高到80%——3年提高了10%。
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副中心“一心”相當於4個頤和園
未來，通州全境906平方公里範圍內，將構建“兩帶、一環、兩區”的大尺度綠色空間整體結構。在北京城市副中心構建“一帶、一心、多廊、多園”的網狀綠色空間結構。其中，“一心”指的就是11.2平方公里的“城市綠心生態綠色景觀空間”，其總面積將近是頤和園的4倍。它不是簡單的城市森林，其間更有大尺度的水域面積，建成後將成為集城市劇院、圖書館、博物館、健身、休閒、景觀於一體的城市公園，非常值得市民期待。
資料顯示，紐約中央公園、倫敦海德公園、杭州西湖作為世界級的城市綠肺，它不僅能為鋼筋水泥的城市輸出鮮氧，過濾空氣中的濁氣和揚塵，更為重要的是它的城建價值，在促進周邊物業升值的同時，帶動一方區域、甚至是一座城市的進一步繁華。紐約中央公園是世界上最大的人造自然景觀之一。未來北京城市副中心“城市綠心”可與紐約中央公園相媲美，面積和規模甚至更是它的3倍！
目前可知，北京城市副中心起步區位於——北至北運河北側藍線，西至六環西側路，東至宋梁路跨河橋和東方化工廠西北側邊界線，南至梨園南街東延，除綠化外，這裡還將建設劇院、圖書館、博物館，實現森林入城，讓居民不僅看得見“綠”，還能用得上、用得好。
7級綠化系統 規劃26個公園
未來的通州區將由七級綠化系統構成，分別是環城遊憩帶、河道綠廊、城市中心公園、組團中心綠地、城市綠蔭道、街坊口袋花園、建築垂直綠化等。目前已確定規劃建設潮白河國家公園、國家級植物園等26個公園，建設57公里環城綠色休閒遊憩環，再加上小型公園、小微綠地等，綠色正在通州不斷蔓延，2020年95%的通州市民出門500米即可見到公園綠地。屆時，整個通州區都是綠帶環繞、綠廊相連、綠塊鑲嵌。
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河流兩側將建百米以上綠化帶
通州位於“九河下梢”，單單是城市副中心155平方公里範圍內，就有溫榆河、通惠河、蕭太后河、北運河等9條大河流經。河流兩側將建寬度大於百米的綠化帶，並鋪設慢行景觀路。
“每條河都是生態綠廊，每條路都是林蔭路。”市園林綠化局相關負責人介紹，城市副中心的主要道路呈現“十橫九縱”的佈局，在這19條道路中央，將設置2-5米寬的綠地，種植1-2行樹木進行隔離。在稍窄些的次幹道兩側，建小型公園帶。機非混行的支路直通每個社區，將更加突出景觀特色，種植櫻花、國槐等樹種。在廣渠路二期等高架橋的綠化方面，突出可視範圍內的森林厚度。
內容綜合自北京晨報、千龍網綜合
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