摩托車早上啟動掛一檔就會往前竄,捏離合也不管用,隨後一切正常。這是什麼原因?

上樹的石頭


你好,我是職場領域創作者老薑。我在上世紀八十年代曾做過十多年的修理工,所以我願就你提出的問題做一個簡要的回答,但願能對你有所幫助。同時,也希望更多的朋友能參與進來。

你說的“摩托車早上啟動掛一檔就會往前竄,捏離合也不管用,隨後一切正常”這個問題,如果描述得再細緻一點的話,恐怕大多發生在冬季,而夏季一般是不會發生的。

為了便於大家理解,我們有必要先溫習一下摩托車離合器的構造與工作原理:

首先,要知道,摩托車的離合器大多都是“溼式離合器”。

所謂“溼式離合器”就是說它是浸泡在油裡面的。

其次,要知道,每兩個摩擦片之間都夾著一箇中間盤。

為了保證離合器能有足夠的結合面積,同時又不至於讓外部輪廓過大,所以採用了多片離合器,而每對摩擦片之間都夾著一箇中間盤。

再次,離合器分離時候的工作原理:

分離的時候,離合器壓板彈簧被壓縮,摩擦片(被動片)和中間盤(主動盤)之間產生間隙,各轉各的。在這種情況下,即使處於掛檔的狀態車子也不會往前走,因為離合器已經完全切斷了發動機發出的動力。

第四,離合器結合時候的工作原理:

離合器結合時,離合器的壓板彈簧得到自然伸張,彈簧的壓力把所有的摩擦片和中鍵盤緊緊壓在一起,以保證發動機發出的動力達到完整的傳導。

最後,我們只要理解了摩托車離合器的工作原理,這個故障就容易分析和判斷了。

你說的問題是早上氣溫低的時候,油池的油比較粘稠。雖然你捏了離合器,摩擦片和中鍵盤之間也有了間隙,但由於油過於黏稠,把離合器的主動片和被動片“粘在一起”,不能實現“分離的時候,離合器壓板彈簧被壓縮,摩擦片和中鍵盤之間產生間隙,各轉各的”效果,無法切斷髮動機發出的動力,所以問題就產生了。

隨著氣溫的上升和車溫的提高,離合器的油粘度大大降低,問題便自然“消失”。

但是,要想徹底解決這個問題,建議你在熱車的時候把油全部放出來,換上與季節相匹配的油品即可。明白了嗎?

今天就聊到這個地方,咱們下次接著聊。


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摩托車早上一掛檔車就往前跑,而熱車後故障消失,是一種典型的離合器分離不暢故障,而造成這種故障的原因有以下幾種。

1.潤滑油 潤滑油的低溫流動性差,就會影響離合器的分離效果,其實按照常理來說潤滑油低溫流動效果差,本應該影響啟動性能,為什麼反而會影響離合器呢?其實這主要還是和離合器的分離性能有直接關係。



2.調整不當 離合器的自由行程過大,造成冷機時離合器無法正常分離。


3.摩擦片 離合器使用過程中如果摩擦片與大古接觸的部位,出現異常磨損就會影響它的分離效果。

4.大古 離合器的大古使用過程中如果出現齒形狀,就會迫使離合器片停留在原位,不可能隨著推杆的工作而分離。

以上四種情況就是離合器分離不暢的主要原因,排除這種故障時首先應該檢查潤滑油,其次應該調整一下離合器自由行程,如果通過以上操作沒有任何改善,就需要拆機檢修了。



而離合器的拆機檢修,相對來說也是比較簡單的,只要打開右面邊蓋就可以進行操作,根據文章提示檢查相關零部件,進行換裝這種故障就可以徹底排除。


騎士分享


離合器片的問題,經過一夜或長時間停放的溼式離合器經過彈簧的擠壓,主動片與從動片粘接,掛擋就會竄,再啟動就沒事了,這需要換離合器片。


美好168美好


機油問題,早上機油凝結了,你可以抓住離合,推一下車子再啟動就不會了😊希望能幫到你。


中文的才行


換離合總成,帶那個齒輪一盤一起換了,換總成一般收費65-85,離合片一般收費25-35,單單換離合片,不耐用,機油也一起換了,先把機油排空,然後扭上螺絲倒1升汽油到發動機裡,加大的油門30秒這樣,這樣可以清洗發動機裡面的油汙雜質,


綠色動力維修工程師


離合器髒了,或機油太稠該換了,反正解決辦法就是換正品低稠度機油,


塔上的蒼蠅


該換機油了


思行合一46188769


冷車怠速高、離合器分離不清。


灰太狼48024847


離合壞了


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