“奔驰事件”从根本上说,到底是谁出了问题?

青城未满


现在奔驰漏油事件闹的沸沸扬扬,全民热议,在这里陈老师发表一下自己的看法,首先说实在的,双方都存在问题。

第一 身为一名消费者,一个成年人,你买东西没有自己的主见吗?别人让你贷款就贷款吗?你说利息高,你贷款前不会让别人算一下首付,月供吗?签合同看清楚再下笔。买车前必要的检查不做吗?还是说几十万的交易你都不在意,不找几个懂车的人来检查,或者开到离4s店远的维修厂检查,这花不了你多长时间和金钱吧。

第二 一个全国知名的品牌 不管是4s店还是奔驰公司,你做的是口碑,是诚信,别人信任你,你却把别人当傻子玩,真以为是一次性买卖了吗?还是说老百姓就没有发言权了,当你不把消费者当一回事的时候就为自己所做的事承担后果。

总的来讲,不管是消费者还是经销商都在承担自己所造成的恶果。



陈老师945


我是86年开始开车的老司机了,大道理就不在这多说了,今天谈一谈我的经验和推断:车辆制造是由多部分的零部件组装而成的,大概有发动机总成、底盘总成、厢体总成、电路总成等等。当发动机装搭完毕后是要单独进行转速的稳定性测试的,像女事主这台车如果说发动机的油封有问题或装搭时位置没放好,那么就在测试时由于机油油压的加大当时就会出现漏油的现象,像这样的大品牌是不会让有问题车出厂的,那么运输中在没有剧烈硑撞的情况下是不可能油封漏油的,再说在4S店停放时也没有发现发动机上有油渍或地上有油渍呀,在排除了出厂前和运输不可能有问题后,那么答案只有一个,那就是在4$店才发生问题。怎么发生的?是返修车?是二手改装?或是内部人员试开的时候灬?我不知道。


九制橄榄894


根本是这书呆子,称自己是研究生毕业的那个,自己把钱给了,车验过了,额,漏油了,自我保护意识都没有,读书读的自己,车子没验,钱先给了,然后漏油,然后坐盖子当泼妇,这就叫读书。说白了,这辆车,4s 店就是专给这些读书多的卖,土豪他不敢给卖,它还怕挨揍。坑的就是这些念书的绵羊


倾国倾城π_π


什么是一个强大的中国?连中国民众在消费中都受不到保护!谈何是一个崛起强大的中国?中国消费者在维权方面应接轨欧美!在车辆组装和进口产品中应按欧美标准!这才是一个强大的中国!


散步的鱼aaqq


监管出了问题,奔驰在德国美国敢这样吗?为什么在中国敢。举一个简单的例子,例如某车刹车可能失灵,失灵的可以性为1%,我卖了1万台车,每台车如果招回,按每台车一万费用算。找需要投一亿元招回,如果不招回,可能有一百台车会出问题,事故发生可能性为10%,那十台车出了事故,每台车赔偿五十万(平均),我才五百万支出,如果被查到并罚款,再罚一百万。那企业为什么要招回,如果罚两亿,那企业坚决招回


静虑行者


呼吁国家税务总局介入,根据奔驰4S店强制收取金融服务费,并且不开发票和进入私人帐户这一线索查起,顺藤摸瓜定会查出巨额偷税漏税之事件,这一问题在全国,几乎所有进口车和快销车商的店里,很普遍很严重。而且通过税务缉办,肯定能为国家在打击这种进口车垄断销售和坑蒙拐骗中国消费者的问题上,取得实质性好转的一个启机,同时也会为国家挽回巨额税收。


西安好好学习


个人观点:这种漏油应该是个别事件,也只是个低级错误,有可能是装配线上出了问题、专营店接车、交车前检查疏忽等导致的,不应该是发动机质量问题。女车主的情感能理解,但我认为法理上说,不管哪环节出的问题,但车毕竟是办完手续交车了,车虽没出4S店门,但法律上已是完成交付了,交付后的车出问题还有三包政策保护消费者权益,走三包政策应该说没毛病,但往往会有舆论下,政府相关部门总会认为消费者是弱者,最终还是4S店让步了事。


用户7305933392084


从根本上讲.一开始就是4s店拿著发动机漏油的車輛在骗女士.不要脸的4s店他应該知道发动机在漏油.大家想一下车子连4s店都没有开出就发现漏油了,所以是4s店在搞鬼.罚.罚.罚.罚好了在关门.除了有保护伞。


阿毛100249529


当地政府部门不为人民做主,可以认为就是涉黑


手机用户52277117531


国家监管不到位,让老百姓吃了这么多年的亏,血汗钱就让人,白白坑了几十年,


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