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2019款的全新逍客只是改款车型，所以它的核心动力总成并没有变化。与老款相比主要是提升了功能配置和满足排放标准并且前脸向全新的“V-motion”家族式前脸靠拢，意外的是并没有搭载传言的1.6T涡轮增压发动机。
逍客定位是紧凑SUV但是空间局限一直是其软肋，又由于老大哥奇骏的存在无论是价格还是配置都略有下调，所以我一直把逍客当成一款小型SUV。往年在15万元左右的SUV里逍客一直是霸主级别的存在，虽然空间是劣势但是价格门槛和SUV特性满足了很大一部分人的城市SUV需求。但是，近两年各个车企都不断丰富旗下小型SUV的车型，逍客的最大优势也被慢慢淡化，比如：前期的本田XRV/缤智，雪铁龙的C3XR；近来的大众探戈，丰田的CHR/奕泽，福特领界，现代IX35，起亚智跑等等都会成为逍客的强有力竞争对手。
新款逍客只推出了2.0L版本，发动机搭载的仍微调是MR20，马力和扭矩略微提升，匹配的是CVT无级变速箱，可以说除了满足国六排放标准动力总成变化不大。前脸采用了最新家族前脸，较老款更霸气并且对大灯进行了LED升级（但不是全系），外观尺寸和轴距几乎没有变化，可能由于前包围的原因长度增加了不到2厘米。功能配置上主要是做了部分升级，比如：改7英寸屏为9英寸后估计不会再被捆绑卖屏了吧，增加了流行的导航系统和车联网并全系增加了空调后出风口，高配改为LED大灯。
据乘联会发布的3月份日产销量看逍客还是取得不错的成绩，3月份逍客达到了1.8W+的销量。对于老款逍客来说近一年的优惠都在3万左右，而15万内就可以买到逍客对于很多代步家用车的消费者来说很划算了。目前新款的逍客只是去除了口碑不太好的1.2T动力，2.0L起步的车型售价并没有提高多少，相对老款来说算是“加量不加价”吧，并不像很多人说的价格提升几万。虽然是新款逍客但是目前也有不错的终端优惠（1.5-1.8万），毕竟你是改款车型竞争力还是有些欠缺，优惠提高性价比还是不错的出路，看来逍客是很明智的。
能否继续霸主这不好说但是逍客积累的的整体口碑还算不错，在这个售价区间逍客还是可以凭借自身实力分的一杯羹的，但是竞争将会更激烈。
旋转的方向盘
称霸，你会称霸说明你有性价比，你也适应老百姓的胃口，那是前几年前，现在的市场新款象雨后春笋出现，国产车也追逐而上，可你还是变相涨价，这个价格说难听的有钱人看不上，普通人买不起，你把你的粉丝白送给了你的竞争对手，你说你能称霸吗，4月份的销量是最好的答案。
火红的太阳157887106
以前是同级别的合资SUV太少，竞争不激烈，现在选择太多了，并且自主品牌的SUV最近几年发展迅猛，品质也不错，所以想称霸很难了
汽车物流之家
不能，因为新的肖客跟旧款没多大区别，而价格却上涨了几万，其价格已经与中型的途观差不多了，而途观空间又大，与其买逍客不如买途观。
8太极破灭
新车上市，指导价格没错。错的是市场竞争，如果后端优惠力度跟不上，也许就是个滑铁卢了。相信日产有这个智慧能应对中国市场与中国国情，还有中国人民的心理。
嬡沵湧逺
前后雷达都不配，还称霸？
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