氫能被譽為“21世紀的新能源”，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。
早在2015年，我國就已成為全球第一大產氫國，今年3月29日，我國首批氫能“儲油”在宜都量產。在氫能源產業蓬勃發展的大背景下，湖北氫能交通應用項目將加快落地。
2018 年是氫能源產業化應用元年，未來 3-5 年是導入期，5-10 年後開始進入成長期，時間上展望，是 2025 年前後的事情。
目前國內市場尚處於概念期向真實導入期轉化的時間節點，未來 3 年左右的導入期產業鏈的場景會是配套設施先行，之後再是商用車生產製造的跟進，可能會伴隨有國外乘用車進入中國市場。所以整條產業鏈我們要關注的是：1）氫能源的生產及其設備等附屬產業；2）加氫站運營服務產業；3）燃料電池核心技術的突破和氫能源商用車生產製造產業鏈。
1、配套設施及製造裝備環節：關注制氫產氫、氫氣壓縮設備以及加氫站配套設備；相關標的建議關注：厚普股份、漢鍾精機、伯肯節能等。
2、核心技術有壁壘環節：關注質子交換膜、雙極板、氣體擴散層、催化劑、車載儲氫罐等環節相關機會；
相關標的建議關注：雄韜股份、東嶽集團、安泰科技、中材科技、貴研鉑業、雪人股份等。
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