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事件一開始，車主要求換車或退款，雖在情理之中，但的確不符合三包政策的規定，如果純粹按照政策辦事，4S店可以為車主更換髮動機，而且並不需要額外補償。
汽車三包政策（《國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》）明確規定，符合以下條件，消費者可以要求換車：
同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里，以先到為準），如果汽車修理時間累積超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累積超過5次，消費者可以換車。
符合以下三項之一，消費者可以選擇退貨：
自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到這為準），發動機換兩次仍不正常可退車。
三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件引起質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。
如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號產品，也無不低於原車配置的產品向消費者更換的，消費者可選擇退貨，銷售者應當負責退貨。
我們可以發現，三包政策退換依據，不是以車輛是否開出店門、是否開到家裡，而是開具銷售購車發票的時間或行駛里程總數。三包政策也明確規定，只有在更換兩次之後仍不正常方可選擇退車。
在本次維權事故中，車主應該是在交款、收到銷售購車發票之後，才有機會開車上牌進而發現問題。而作為對車輛的首次處理，4S店提出更換髮動機，是有章可循的。
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