云走天边
就是一个恶性循环：人流少、航班就少，票价就贵，交通不方便，高速来回20，机场大巴慢如蜗牛！
我平均一年出差要飞行40次左右，公司市内交通只给报销50，机票比高铁票可以上浮10%；因为市内交通费限制，我只能选择出租车到机场大巴车站点，时间基本上在1个半小时以上——还要算好时间点，错过了又是半小时以上！这个时间基本上够动车到南京了！更主要的是南京航班多，票价便宜，基本上要去国内城市，每个时间点都有选择！极端的情况，我都从武汉转过，合肥的机场真是去不起！
合肥要发展机场要么取消高速——最差也要减半，学成都，只收一般费用；或者开通公交，增加发车频次，理想是尽快规划地铁！
July6D
合肥新桥机场距离市中心31.8公里，而且通往市区还有董铺水库和大房郢水库阻碍，导致市民出行不便。新机场2013年开通，2017年客运吞吐量不到1000万，客源需要进一步培养。由于合肥区位原因，旅客在中短途方面多选择高铁出行。经营管理能力也是制约发展的一大因素。
图、合肥新桥机场位置示意图
合肥新桥国际机场地处合肥市经开区高刘镇，距离市中心30多公里，这比首都机场距离北京市场还远。市中心北部还有董铺水库和大房郢水库相隔，乘客不得不绕行西北路线前往机场。然而即便通了合肥地铁S1，旅客去机场的路线仍相对遥远。更遑论S1线开通遥遥无期。
机场的定位也很关键，机场等级规划和当地不配备也会造成极大浪费。例如辽宁锦州机场，盲目机场建设规模，而客运量又严重短缺，这导致物力、人力和财力的浪费。而机场等级过低，也会严重制约机场发展。根据合肥市政府报告，新桥机场2期将在2040年实现4200万人次客运吞吐量和58万吨货物吞吐量。然而愿望是美好的，现实是骨感的，2017年新桥机场客运吞吐量为914.4万人次，全国排名37。货运吞吐量为6.36万吨，全国排名32。现实和计划差距较大，也带来一定风险。
经营管理是国际机场的软实力，也是机场正常运作的前提条件。新桥机场作为一座全新机场，前期投入巨大，如果管理措施跟不上，就会导致效率低下，收入骤减，甚至会亏损，当地经济发展也会承压。我们知道一般国际机场的规划都会适度超前，但这也有一个量，跨越式发展也会带来很多隐患，希望合肥新桥机场一步一个脚印，踏实稳重前行。
航空之家
合肥机场规划好就落后了
合肥向西发展，就是合肥落后的最大原因！为了向西发展，好东西都给肥西，肥西是亲儿子，其他县区都是拖油瓶啊？？
就这样把机场硬塞到肥西
也不看看，新桥什么个鬼地方，狠市区又远，交通又不便。中间隔着水库，高速公路还是肠梗阻。对周边城市辐射几乎没有，除了六安。靠六安这个五线小城来支撑个大机场，痴人说梦。
当初为什么那么多好的选择不选？
长丰三十头，肥东白龙，哪个不比新桥位置强，至少不必绕开水库吧。
高肥东
作为从合肥新桥机场出发4次，到达3次的安徽人，我觉得，新桥机场最大的不足就是通往机场的交通太太太不方便了，目前只有大巴车这一唯一公共交通方式，到达的话，还算可以忍受。但是出发的话，去往机场的方向上太缺乏公共交通工具选择性了，合肥-新桥机场-六安的城际铁路，吵吵闹闹好几年还不开建，合肥市区去往新桥机场的地铁没有影子，坐大巴去新桥机场，晃晃悠悠1个多小时，得亏安检的速度够快，不然非得提前＞2个小时出发去机场才行，这个时间点我还不如坐动车或者高铁去南京禄口机场呢，至少有地铁直达机场，而且航班数量也比新桥机场多。还有就是公共交通设施的落后造成旅客客流的吸引力不强，客流量一直上不去，被南京禄口机场大量分流。所以，新桥机场的当务之急就是修建一条通往合肥市区的地铁线路，至少应让合肥市区的旅客可以很方便乘地铁去往机场。待商合杭高铁，合安高铁等高铁线路通车后，通过这条地铁线路，至少可以让周边城市的旅客赶飞机不用那么着急，不用像做大巴车一样时间不确定，心里没底。
等待流星雨的我和你
合肥为什么修地铁不优先修到机场的地铁？从需求上讲，这条地铁最需要最迫切。
信息管理与智慧健康
看到这个提问，让我兴起了吐槽新桥的冲动。我家是合肥的，坐飞机去过好几次新桥机场，去机场没有公交，没有地铁，只有大巴车，或者打的…去趟机场是真的不方便，从市区坐大巴过去要一个小时左右，打的过去最快也要40多分钟，我就想知道当初建设机场的时候为什么不能将与机场配套的交通一并建设完成，非要搞什么大巴车，而且机场离市区将近30多公里，太远了…机场人流量也不是很大，票价还贵，我现在出远门一般会选择坐高铁去南京禄口机场坐飞机，票价相对便宜许多，而且从南京南站直接坐地铁就能直达禄口机场，方便许多……
赤名莉香的笑容
我经常在庐江赶新桥10点多的飞机，早上六点多赶最早一班车去南站，再赶机场大巴去新桥，迟到过两次。县里到新桥没有直达班车，以前有，后来莫名其妙被取消了，南站的机场大巴本身也很少，一个小时一班，太离谱了。新桥机场真是国内我遇到的最坑爹的机场之一了。
帕瑟
规划有问题，机场建好后就落后，刚开始送客区经常堵车。交通极不方便，我在龙塘出发60km左右，到机场是非常痛苦的。还是动车方便些。
皖鲁院子
说机场离市区选的简直就是傻子，31公里远吗？不懂可以搜搜全国的立场离市区平均是多少，还有选择西北方向是为了照顾六安和淮南的，有人说建在郊区了，新建的机场不放在郊区难道还放在淮河路不成？喷子们有空去看看正在建设的北京新机场离市区有多远？成都天府机场离市区有多远？然后再回来喷好吧？
十一郎206633241
看到这题 靠 我现在就在这。
