闵海涛婚姻家事律师
重庆城市堵车我认为更多是人为造成的：
第一，重庆市路桥设施的维护单位有时只图自己方便，根本没有把人民的利益放在首位。每逢节假日、出行的高峰期，他们经常挡道开始道路维护了，洒水车清洁车出来了，堵车一串串，没有人出来管管。如果在晚上的11点钟至凌晨5点之间进行清洁维护，那么还会那么堵车吗？
第二，现在一些立交桥附近搞一些什么定向车道和智能红绿灯，又形成了拥堵的风景线，重庆城区道路一般三车道，除去一定向车道后，80%左右的车在另外两车道挤成一团，这些地方感觉比以前更拥堵了。
第三，重庆主城30多年了还是不停地在主城九区打转转的建设，城市功能和人员没有向外围疏解，每当节假日和出行高峰期，交通管理人员头痛医头，脚痛医脚，经常在中梁山遂道、真武山遂道拦两个道或者干脆实行交通管制限行，不拥堵才怪了。
第四，中梁山等遂道限速太低，在本来车流量就较大的地方，再一次降低了通畅率，如果提高到80公里时速，中梁山遂道将至少提高20%以上的通行率。
以上是我个人的看法，不一定对哈，望大家都为重庆的畅通献计！
柏树4899
重庆堵车！这样跟大家说！我家在滨江路的！本来是没有红灯的！后面修了一个红绿灯导致每天早高峰晚高峰堵死了！绿灯车辆同行时间15秒！红灯15秒~不说其他的！红绿灯的旁边150米处就是人行天桥！或者红绿灯后面点就是地下通道！红绿灯的过往行人少之又少！我是真不明白为什么会这样做！现在天天堵！我真的是15秒能过几个车啊！而且只有1条直行道一条掉头道！我真的想骂街！观音桥环岛堵车属于公交车造成的拥堵！不信大家去看看！几十辆公交车！反正我觉得堵车公交车是跑不掉的拥堵参与者之一！过了就是私家车的确太多了！
爱因你而起3650928
就像网友说的一样，中梁山修了几个道路，洞子也新增加了几个，却更堵车了？这是什么原因？为什么？重庆道路管理不理死搬硬套，山城公路建设突飞猛进，百姓看在眼里，但是更有她的特殊性，具体性，与平原城市，与成都不一样，要因地制宜，多思考如何让公路畅通，当然这是每个环节都要涉及的问题，比如说道德，公共意识等等，国家发展，经济非常重要，但是也不能把经济看得比民生更重要，经济和民生是相辅相承的，要给守规矩的百姓空间，像道路停车，对乱停乱放的要重罚，对不应该划线停车而划线停车的什么停车办又要具体怎么处理？这就造成了一个空白，请要做什么，想做什么，目的是什么，多征求社会群众意见，总体来说思路管理是好的，但是在前进管理的道路上肯定会存在这样那样的问题和矛盾，就请行政部门，领导首长多考察民意，看似小事，关系出行，多希望有一个良好的生活空间和出行空间。谢谢
三不先生47500067
重庆人口密度最大，但是人口素质却不高。我斗是重庆人，没得几个人说到点子上的。根本原因就是司机素质低，日妈 泰国机场还有两根道德高速一条堵了另外一条都是畅通的。重庆司机，随时随地当自己家一样乱停车，乱占道，这就少一条道，然后遇到堵就爱加塞，又堵一条道。相当于 三条道的路两条半都在堵。不要以为路宽就不堵，素质低下八条道的路也一样的。
小刘179532096
说实话，重庆道路交通与北京、上海、成都、武汉、深圳、广州等比较起来，应该算是‘’畅通‘’的。小编是没有感受到什么叫正真的‘堵车’。
重庆的地形决定了重庆的平交道口没有平原城市那么多，立交路口很多，其交通大循环又减少车子交叉，而且快速‘内环’通道紧贴城市中心区域。
大石头的爹
交警根本没有把保证畅通放在首位，一门心思想罚款，各种标线红绿灯指示极不合理，违反常识，而且越来越复杂，目的就是为了好名正言顺的罚款。我认为应该对交警实行问责制度。不能任由交警胡整乱搞，还市民一个畅通的出行环境，是政府管理城市的基本要求。
用户9826734538063
我是这样认为的：曾经有个词叫做——畅通重庆～
有没有懂得人？
弥陀个佛善了个哉
说重庆堵车，全国第一？这是傍边自媒体人为制造的榜。
……重庆市内交通陸，海，空，是西南任何一个城市没有的。
……重庆有146000座桥梁输通道路，是全世界少有的。
……重庆市内，是中国城市中很少用红绿灯调解交通的城市，堵也有，是个时间点。
……所以，所以这个榜单是人为的。
手机用户73775101476
不客气说，当政者无魄力，鉴于重庆地形，二环内物流，车站，批发市场及重工业外迁，建没高架快速出城通道，遂道，可斩时压缩郊区基建。
任我行146529608
重庆有车一族经常乱停乱放，这也是很重要的一个原因，到哪里都看得到本就不宽的路绝对要占一半来停车，别特么啥子都怪交通局，先提高自己的素质也很关键啊，重庆人也有个特性，那就是说别个憨得行，说个人那就不得行
