指數明日預判：社融數據超預期有助於明天指數日內反彈， 指數反彈重新收復10日均線的可能性是存在的，近期強勢股下跌已經釋放了風險，明天有日內反彈機會。
指數現在是在走 新的箱體震盪， 3288的箱體上沿阻力位目前無法突破，目前離箱體下沿的3130在回調後距離不大隻有50點空間了
明天短線先看10日均線支撐，受到社融數據利好，明天反彈守住10日線就是積極信號，下方第二支撐位是：20日均線+箱體下沿重疊 支撐，
之前在4月11日文章盤前預判分析了，離下沿距離有點遠，等到這2個支撐位反彈之前的回調幅度難以預料，所以要考慮提前量做好風控，指數站穩10日線上方是積極信號，有助於賺錢效應恢復
目前持倉個股：
保稅科技+5，盤前計劃+盤中提前強調了保稅科技只能做+4附近低吸，封住漲停還不錯 ,週一還有機會高開再看下
明日計劃：可能會+2~5%的衝高機會，連板有難度需要看開盤承接，不漲停可以主動逢高離場，
如果高開高走有衝擊連板的預期，不漲停注意止盈，繼續漲停，可以持股跟蹤。
全柴動力-1，漲停沒有沒封住，週一可能低開但是還有反彈機會，人氣和題材還不錯
明日計劃：全柴動力明天有反包漲停的可能性，開盤如果低開我考慮先持股拿一下，有反彈或反包的賣出或減倉機會我走了會實時記錄
東方電氣+0，開板提示了接力機會，週一看下承接，漲停考慮鎖倉，否則都是賣出止盈
明日計劃：可能會+2~3%的衝高機會，連板有難度需要看開盤承接，不漲停可以主動逢高離場，
如果高開高走有衝擊連板的預期，不漲停注意止盈，繼續漲停，可以持股跟蹤。
東風汽車+0，如未盯盤可能買不到未入場，週五盤前計劃提示了接力機會，開板5次以上後回封，週一看下承接，漲停考慮鎖倉，否則都是賣出止盈
明日計劃：可能會+3~5%的衝高機會，連板有難度需要看開盤承接，不漲停可以主動逢高離場，
如果高開高走有衝擊連板的預期，不漲停注意止盈，繼續漲停，可以持股跟蹤。
浙江龍盛-1，週五盤前計劃+盤中記錄了，-3.5\-5\-6.2我按照提前寫好的計劃分了3筆低吸，等做雙頂反彈的機會
明日計劃：浙江龍盛明天考慮持股，日內我考慮嘗試做t。有-3%附近低位止跌我再低吸一筆，日內回到+0%以上拉高賣出去，底倉繼續拿一拿，有減倉機會另外更新記錄
浩物股份，-3或未入場，按照預判的破-3哪怕一分錢都放棄沒買，如果有低吸的，我明天盤中分析賣點
明日計劃：明天日內如果有反彈回到成本以上可以直接賣出，目前位置不高，即使低開也可以考慮持股2-3天等個反彈出，但不考慮任何加倉操作
泰格醫藥+3，週五-2.6低吸後等週一拉高賣出去，利潤回吐了一些
明日計劃：泰格醫藥沒有建倉的明天-0以下可以買入做箇中線，有倉位的可以嘗試-3%~+3%區間日內做t
具體操作就是-3附近低位，日內止跌不創新低可以買入，然後回到+0以上最好是+3附近賣出鎖定日內做t的利潤
明日操作計劃：（標的個股）
1、東風科技、東風汽車：華為汽車龍頭 ，高風險投機。入場優先級 東風科技＞東風汽車，東風科技一字板買不到的情況下可以關注低吸東風汽車，買的到東風科技就不考慮買東風汽車
明天強勢可接力，如單邊弱勢則放棄。關注換手低吸或半路接力機會，最好有+0~4%附近分時低位弱轉強去低吸，儘量做換手低吸，跌破-0放棄。
邏輯：2019年上海國際車展，華為將首次以 Tier1 的身份登臺亮相，此次車展華為將帶來車聯網和自動駕駛領域的相關產品，
2、新華網：知識產權板塊低吸機會，高風險投機。維持強勢可介入，單邊弱勢放棄。
新華網，市值略偏大，在知識產權板塊裡，更容易給分時低位維持強勢的低吸機會，儘量+3%以下低吸
3、每日互動：新股開板機會，高風險投機。關注分時止跌的低吸機會，有回封可能，維持強勢可介入，單邊弱勢放棄。
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