导读：与上周相比，本周（4.8-4.12）上证指数、深证成指和恒生指数三大股指走势集体转向，由涨转跌，其中深证成指跌幅最大为3.6%；而40家主要汽车股本周呈现向好态势，平均涨幅为4.65%，跑赢大盘。
4月第二周（4.8-4.12），29家上市车企股票价格实现上浮，10家上市车企股票价格出现回落，其中一汽轿车从4月8日至4月11日为停牌状态，统计数据为其4月12日开盘及当日收盘价；当日，一汽轿车高开涨停。
截至4月12日收盘，东风汽车、江淮汽车和金杯汽车分别以27.09%、25.44%和17.01%的涨幅，位列涨跌榜前三位。
No.1 东风汽车：与华为合作首款车型将亮相
2019年4月9日、10日、11日，东风汽车股份有限公司（股票简称“东风汽车”，SH:600006）连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，出现股票异常波动情况；其中10日和11日分别以10.07%和9.95%的涨幅封涨停；东风汽车股价也在12日达到52周最高点6.85元/股。
根据公告，东风汽车主营业务为轻卡、轻型客车、汽车发动机及铸件的开发、设计、生产与销售。万得系统数据显示，截至2019年4月12日，申万汽车行业171家上市公司平均市盈率（PE-TTM）为18.5，而东风汽车市盈率为24.7，高于行业平均值。
根据东风汽车4月12日官网消息，今年一季度，东风汽车累计销售汽车3.8万辆，同比增长20%。2018年东风汽车实现销量15.4万辆，同比增长8.7%（剔除郑州日产后同口径对比），但其库存量相比去年增加8.69%，达到21,024辆。
此外，在即将开幕的上海车展上，东风汽车与手机巨头华为联合打造的智能化汽车将正式亮相。据悉新车将搭载华为车载通信、5G和云端数据中心等高科技配置。
本月初，东风汽车还与襄阳市政府、华为正式签订了“智行隆中”战略，宣布携手打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云。
2019年，东风汽车销量目标为16.4万辆，营收目标为153.6亿元；到2023年，东风汽车销量目标则为30万辆。
值得注意的是，由于一汽集团旗下上市公司开始梳理旗下资产，央企深化改革重组的消息也可能是后者股价不断飙升的重要因素。
在资金流向方面，东风汽车5日净流入-6.76亿元，3日净流入-6.39亿元。
No.2 江淮汽车：因大众汽车收购传闻受追捧
同东风汽车相似，江淮汽车本周同样于4 月9日、4 月10日、4 月11日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上，并经历了10日和11日连续两天涨停。12日开盘后，江淮汽车股价曾飙升9.78%，并在12日出现52周最高值8.10元/股，但高开后回落，最后股价报收7.20元，下跌2.17%。
4月8日晚间，江淮汽车发布3月产销快报。数据显示，3月江淮汽车产销量分别为43,466辆和44,317辆，同比分别下滑18.56%和17.51%；今年第一季度，江淮汽车产销量分别为129,851辆和129,346辆，分别同比下滑11.60%和9.09%，市场处境依然严峻。
4月11日早间，针对有媒体报道大众汽车正考虑收购江淮汽车大量股份，江淮汽车发布《澄清公告》称，在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。然而，江淮汽车股票当天却闻风高涨，强势涨停。
当日晚间，江淮汽车进一步发布《关于澄清公告的补充公告》，强调公司与大众汽车未就报道中提及的事宜进行正式的商务谈判，也没有关于股权收购的方案；并预计其2018 年度实现归属于上市公司股东的净利润-77,000 万元左右。
在资金流向方面，江淮汽车5日净流入-1.26亿元，3日净流入-1.61亿元。
No.3 金杯汽车：完成金杯车辆剥离
本周前三个交易日，金杯汽车股价一路上扬，同样连续三个交易日内收盘价涨幅偏离值累计超过20%；4月11日，其股价达到52周最高点5.44元/股；截至4月12日收盘，金杯汽车报收5.09元/股，周涨幅为17.01%，位列涨跌榜第三位。
4月12日，金杯汽车发布海通证券出具的2018年度持续督导工作报告暨持续督导总结报告。
2017年，由于金杯车辆经营亏损，金杯汽车发布公告称，拟将其直接和间接持有的金杯车辆100%股权转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司；海通证券为金杯汽车此项重大资产出售的独立财务顾问。
根据各方已签署的《股权转让协议》，标的公司金杯车辆100%股权的交易价格为3.71亿元。
截至4月12日，沈阳市汽车工业资产经营有限公司已向金杯汽车和金晨公司支付全部交易对价，金杯车辆100%股权已过户至前者，并已完成相关工商变更登记手续。
至此，金杯汽车通过重组方式完成对金杯车辆的剥离。
在资金流向方面，金杯汽车5日净流入-3208.63万元，3日净流入-2161.35万元。
本周，宇通客车、洪桥集团和科力远分别以7.28%、3.92%和3.79%的跌幅排在涨跌榜后三位。
No.1 宇通客车：行业下行，市场压力大
航空、铁路交通的迅猛发展，以及新能源补贴退坡，让客车企业举步维艰，同时面临着行业洗牌。行业龙头宇通客车2018年度经营业绩也证实了这一点。
本周，宇通客车以7.28%位列跌幅榜第一位，但并未有重大消息发布。
根据宇通客车最新销量快报。3月，其客车生产量和销量分别为4333辆和4237辆，分别同比增长37.69%和23.46%；今年第一季度，宇通客车产量和销量分别为10,522辆和10,579，分别同比增长1.07%和6.26%，其中，中型客车销量增势明显。
在资金流向上，宇通客车5日净流入-1.08i元，3日净流入-4908.24万元。
No.2 洪桥集团：股价下跌3.92%
4月11日，洪桥集团发布公告称将于5月20日召开股东周年大会，届时将决议一般性授权以发行及购回股份、重选董事及股东等事项。
在资金流向方面，洪桥集团5日净流入-96.47万元，3日净流入-42.92万元。
No.3 科力远：新增股份完成股份登记
4月4日晚间，科力远发布《关于发行股份购买资产暨关联交易发行结果暨股份变动公告》。根据公告，科力远本次发行的新增股份数量为183,594,706 股，发行价格4.47 元/股，已完成股份登记手续。本次新增股份为有限售条件流通股，其中吉利集团持有股份为限售期36个月，华普汽车持有股份限售期为12个月。
去年8月，吉利集团和华普汽车均同意向科力远转让各自持有的CHS公司全部股权。
同日，科力远发布公告称其全资子公司佛山科力远收到佛山市禅城区拨付的2018年CHS混动汽车市场推广费用补贴788.40万元。
在资金流向方面，科力远5日净流入-6753.95万元，3日净流入539.17万元。
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