当前买新汽车,您买新能源的还是燃油车?

江军精舍


根据现在新能源汽车的发展情况来看,如果我当前买车我会选择购买燃油车。现阶段买燃油车相对于买新能源车要省心一些。理由如下:

第一,同款车型,新能源汽车普遍价格会比燃油车贵,虽然,新能源汽车用电比燃油成本低,但是这贵出来的买车费用,你至少要开几年燃油车了。如果从购车费用和能耗使用费来看,新能源车没有优势。


第二,现在新能源汽车技术不是很成熟,车辆的质量不是很稳定,经常出点小毛病是很正常的事,你现在买了新能源车可能很多时间都会花在车辆维修上面了。

第三,现在新能源汽车的保有量低,很多零部件供应少,这样导致维修成本也比燃油车高。

第四,新能源汽车的续航里程短是严重制约其发展得一个因素,导致新能源汽车只能适合短途使用,如果想跑长途还是比较受限制。购买混动汽车除外。


第五,现在新能源汽车主要有纯电动汽车、混动汽车等,如果购买纯电动汽车,即使你就是上下班使用,那么充电又是一个大问题,充电桩没有加油站那么普遍。即使商家同意在你购买纯电动汽车后会免费给你安装充电桩,但是你还得有一个属于自己的车位,如果有些居住小区车位紧张,你根本上没有地方安装充电桩的,到时候充电问题会让你头痛。另外,充电时间长又是一个问题,你加油可能十几分钟就加满了,现在的纯电动汽车使用快充也要1个小时左右,前提是你必须要到专门的充电站才有快充设备,家用充电桩一般是没有快充的。


所以,现阶段买新能源汽车,特别是纯电动新能源汽车可能会成为你的一个负担。如果不考虑车价和使用成本,可以考虑买一辆混动汽车过渡。


车迷小唐


如果要我现在购买新车,我会根据实际需求,来判断购买新能源汽车还是燃油汽车。

如果经常需要跑长途、生活在城市郊区、城市充电桩密集度不高的地区,我会选择燃油汽车,毕竟无论是加油还是维修,燃油汽车的便捷性都要比新能源汽车高。

如果生活半径小、每天都有充电的位置、城市充电桩密集度较高的话,就考虑一款合适的新能源汽车。


值得一提的是,虽然新能源汽车在国内的热度很高,但是购买新能源汽车的人数并不是特别高,这主要还是因为充电不便捷、电池技术不高等原因造成的,如果想要购买新能源汽车,建议大家一定要想清楚,再进行选择。




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汽车为人类的生活带来了极大的便利,随着人们生活水平的不断提高,购买汽车也成为了一种常态化。对于现代人来说,有一辆属于自己的爱车无疑是一件极其美妙的事儿,那么,当前在购买汽车时,新能源与燃油车之间到底该如何抉择呢?

小编认为,短期内燃油车仍然是主流趋势,即购买意向更加倾向于燃油车较为理性。之所以这样说,主要有以下几点原因。

一、技术成熟度

燃油车经过上百年的不断发展和技术改进,其核心技术已然非常成熟,这一点是电动车无法比拟的;反观新能源车,虽然出现的时间比燃油车还要早,但中间阶段基本处于停滞状态,直到近些年受到国家的大力提倡才渐渐发现起来。然而,即便这些年新能源汽车技术发展的势头十分迅猛,也还远远达不到成熟的地步,其核心部件动力电池技术更是如此,因此,新能源车在核心技术层面还有很长的一段路要走。

二、配套设施

相比于燃油车,新能源车的续航能力是一大难题,这主要是由两方面造成的。

一是新能源车动力电池本身的技术还不够成熟,仍有上升空间,这一点刚刚在上一条已经有所表述。

二则体现在配套设施上。燃油车不管到了哪里,没油了可以随随便便找个加油站加油,续航问题永远不用考虑;但电动车就不一样了,全国范围内大批量安装充电桩的地方基本没有,一旦我们开的车在路上没电了,将是一件令人头疼的事儿,这也造成了电动车的地域限制。即使找到了充电桩,使用快充都基本需要半小时以上的时间,实在不是心急的人选择。

三、安全性

电动车上有大量的电气连接,尤其是动力电池系统,动辄几百伏的电压,危险性要大于传统燃油车。而且目前的电池技术并没有想象中那么成熟,所以只能说电动车的未来还有很长的路要走,还有更多提升空间。

四、保值率

保值率这一点相对于上面三条其实并不是很重要,不过也是一个购车需要考量的因素,毕竟汽车是消耗品。相对而言,燃油车的保值率要高于新能源车,毕竟前者的市场保有量巨大,且机械性能稳定,而后者的主要价值在于动力电池,一旦电池容量衰减严重,将极大的影响新能源车的价格,从而保值率降低。

综合来看,短期内能燃油车仍是最佳的选择,而新能源车随着技术的不断优化也必将展现其独有的魅力,让我们拭目以待。

以上是小编的个人见解,至于二者之间究竟该如何选择,还要视个人的喜好以及实际情况而定。


钟奕凡


作为一名新能源汽车的从业者,我还是推荐使用新能源汽车。为什么要选择新能源汽车?主要是很多人对新能源汽车有偏见,偏见的引起还是因为在新能源汽车16年到18年初期阶段,对于一些负面报道太多太广,例如说新能源汽车的自燃或者是新能源汽车的续航里程差等等能源汽车的一些方方面面的负面报道,造成了消费者消费群体对于新能源汽车的缺点和劣势夸大化的一些感觉,实际上这些问题在燃油车出现的几率更高,各种问题,各种毛病啊,或者是各种缺陷,只是大家选择了忽视,认为燃油车成熟,而认为新能源车不成熟。但你真的开过新能源汽车,就会感觉他的经济性真是非常好的。现在就是因为有补贴的存在,造成新能源汽车的价格高于燃油车,虽然说很多人关心担心的就是电池将来。需要维修,更换的时候超过了车身价或者是价格很高,造成了这种望而生畏的感觉,真正的新能源汽车,2019年各种措施和各种标准执行以后,一般主机厂家都会把新能源汽车质保八年以上,运营车辆都会质保五年以上,分别是12万公里,15万和20万公里在这期间发生任何质量问题厂家都应该是免费更换的,那么试问一下,您八年后还在开他吗?你八年不换新车嘛,所以说这个问题大家不要过于担心。


绿易行海南公司


刚买了一个月



全世界面前走过的潘安


这个未来发展看,应该是新能源车站市场主导,但就目前而言,中国还谈不上新能源车,这几年也就是电动车,而且技术上没有太大突破,毕竟是新技术,不是非常成熟,我说过我买过玩具电动车,七百多元,大人跨坐上面,照样走,新能源是一种能替代燃油的替代产品,说实在的,电动车的电瓶坏了是要整组换,这个成本普通人是有压力的,至少也要五万八万。按照目前国家发展看,燃油车还不会淘汰,应该是两种车同轨运行,如果不是纯上下班用,个人觉得还是燃油车,更方便,想去那儿都行,不受充电桩的限制。


手机用户58194295125


一定用新能源啦,環保啊。全人類的危機


成隆成志


我感觉应该买新能源,国家推动,经济节约


迁安新能源汽车超市


看使用需求,跑长途建议混动或燃油,市内通勤上下班建议电动,混合需求且有消费能力的建议混动


求索1983


条件允许的情况还是燃油车,电动车比较是发展初级还是不成熟,


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