江軍精舍
根據現在新能源汽車的發展情況來看，如果我當前買車我會選擇購買燃油車。現階段買燃油車相對於買新能源車要省心一些。理由如下：
第一，同款車型，新能源汽車普遍價格會比燃油車貴，雖然，新能源汽車用電比燃油成本低，但是這貴出來的買車費用，你至少要開幾年燃油車了。如果從購車費用和能耗使用費來看，新能源車沒有優勢。
第二，現在新能源汽車技術不是很成熟，車輛的質量不是很穩定，經常出點小毛病是很正常的事，你現在買了新能源車可能很多時間都會花在車輛維修上面了。
第三，現在新能源汽車的保有量低，很多零部件供應少，這樣導致維修成本也比燃油車高。
第四，新能源汽車的續航里程短是嚴重製約其發展得一個因素，導致新能源汽車只能適合短途使用，如果想跑長途還是比較受限制。購買混動汽車除外。
第五，現在新能源汽車主要有純電動汽車、混動汽車等，如果購買純電動汽車，即使你就是上下班使用，那麼充電又是一個大問題，充電樁沒有加油站那麼普遍。即使商家同意在你購買純電動汽車後會免費給你安裝充電樁，但是你還得有一個屬於自己的車位，如果有些居住小區車位緊張，你根本上沒有地方安裝充電樁的，到時候充電問題會讓你頭痛。另外，充電時間長又是一個問題，你加油可能十幾分鍾就加滿了，現在的純電動汽車使用快充也要1個小時左右，前提是你必須要到專門的充電站才有快充設備，家用充電樁一般是沒有快充的。
所以，現階段買新能源汽車，特別是純電動新能源汽車可能會成為你的一個負擔。如果不考慮車價和使用成本，可以考慮買一輛混動汽車過渡。
車迷小唐
如果要我現在購買新車，我會根據實際需求，來判斷購買新能源汽車還是燃油汽車。
如果經常需要跑長途、生活在城市郊區、城市充電樁密集度不高的地區，我會選擇燃油汽車，畢竟無論是加油還是維修，燃油汽車的便捷性都要比新能源汽車高。
如果生活半徑小、每天都有充電的位置、城市充電樁密集度較高的話，就考慮一款合適的新能源汽車。
值得一提的是，雖然新能源汽車在國內的熱度很高，但是購買新能源汽車的人數並不是特別高，這主要還是因為充電不便捷、電池技術不高等原因造成的，如果想要購買新能源汽車，建議大家一定要想清楚，再進行選擇。
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汽車資訊庫
汽車為人類的生活帶來了極大的便利，隨著人們生活水平的不斷提高，購買汽車也成為了一種常態化。對於現代人來說，有一輛屬於自己的愛車無疑是一件極其美妙的事兒，那麼，當前在購買汽車時，新能源與燃油車之間到底該如何抉擇呢？
小編認為，短期內燃油車仍然是主流趨勢，即購買意向更加傾向於燃油車較為理性。之所以這樣說，主要有以下幾點原因。
一、技術成熟度
燃油車經過上百年的不斷髮展和技術改進，其核心技術已然非常成熟，這一點是電動車無法比擬的；反觀新能源車，雖然出現的時間比燃油車還要早，但中間階段基本處於停滯狀態，直到近些年受到國家的大力提倡才漸漸發現起來。然而，即便這些年新能源汽車技術發展的勢頭十分迅猛，也還遠遠達不到成熟的地步，其核心部件動力電池技術更是如此，因此，新能源車在核心技術層面還有很長的一段路要走。
二、配套設施
相比於燃油車，新能源車的續航能力是一大難題，這主要是由兩方面造成的。
一是新能源車動力電池本身的技術還不夠成熟，仍有上升空間，這一點剛剛在上一條已經有所表述。
二則體現在配套設施上。燃油車不管到了哪裡，沒油了可以隨隨便便找個加油站加油，續航問題永遠不用考慮；但電動車就不一樣了，全國範圍內大批量安裝充電樁的地方基本沒有，一旦我們開的車在路上沒電了，將是一件令人頭疼的事兒，這也造成了電動車的地域限制。即使找到了充電樁，使用快充都基本需要半小時以上的時間，實在不是心急的人選擇。
三、安全性
電動車上有大量的電氣連接，尤其是動力電池系統，動輒幾百伏的電壓，危險性要大於傳統燃油車。而且目前的電池技術並沒有想象中那麼成熟，所以只能說電動車的未來還有很長的路要走，還有更多提升空間。
四、保值率
保值率這一點相對於上面三條其實並不是很重要，不過也是一個購車需要考量的因素，畢竟汽車是消耗品。相對而言，燃油車的保值率要高於新能源車，畢竟前者的市場保有量巨大，且機械性能穩定，而後者的主要價值在於動力電池，一旦電池容量衰減嚴重，將極大的影響新能源車的價格，從而保值率降低。
綜合來看，短期內能燃油車仍是最佳的選擇，而新能源車隨著技術的不斷優化也必將展現其獨有的魅力，讓我們拭目以待。
以上是小編的個人見解，至於二者之間究竟該如何選擇，還要視個人的喜好以及實際情況而定。
鍾奕凡
作為一名新能源汽車的從業者，我還是推薦使用新能源汽車。為什麼要選擇新能源汽車？主要是很多人對新能源汽車有偏見，偏見的引起還是因為在新能源汽車16年到18年初期階段，對於一些負面報道太多太廣，例如說新能源汽車的自燃或者是新能源汽車的續航里程差等等能源汽車的一些方方面面的負面報道，造成了消費者消費群體對於新能源汽車的缺點和劣勢誇大化的一些感覺，實際上這些問題在燃油車出現的幾率更高，各種問題，各種毛病啊，或者是各種缺陷，只是大家選擇了忽視，認為燃油車成熟，而認為新能源車不成熟。但你真的開過新能源汽車，就會感覺他的經濟性真是非常好的。現在就是因為有補貼的存在，造成新能源汽車的價格高於燃油車，雖然說很多人關心擔心的就是電池將來。需要維修，更換的時候超過了車身價或者是價格很高，造成了這種望而生畏的感覺，真正的新能源汽車，2019年各種措施和各種標準執行以後，一般主機廠家都會把新能源汽車質保八年以上，運營車輛都會質保五年以上，分別是12萬公里，15萬和20萬公里在這期間發生任何質量問題廠家都應該是免費更換的，那麼試問一下，您八年後還在開他嗎？你八年不換新車嘛，所以說這個問題大家不要過於擔心。
綠易行海南公司
剛買了一個月
全世界面前走過的潘安
這個未來發展看，應該是新能源車站市場主導，但就目前而言，中國還談不上新能源車，這幾年也就是電動車，而且技術上沒有太大突破，畢竟是新技術，不是非常成熟，我說過我買過玩具電動車，七百多元，大人跨坐上面，照樣走，新能源是一種能替代燃油的替代產品，說實在的，電動車的電瓶壞了是要整組換，這個成本普通人是有壓力的，至少也要五萬八萬。按照目前國家發展看，燃油車還不會淘汰，應該是兩種車同軌運行，如果不是純上下班用，個人覺得還是燃油車，更方便，想去那兒都行，不受充電樁的限制。
手機用戶58194295125
一定用新能源啦，環保啊。全人類的危機
成隆成志
我感覺應該買新能源，國家推動，經濟節約
遷安新能源汽車超市
看使用需求，跑長途建議混動或燃油，市內通勤上下班建議電動，混合需求且有消費能力的建議混動
求索1983
條件允許的情況還是燃油車，電動車比較是發展初級還是不成熟，
