圖說：奔馳女車主“大鬧”4S店事件發生後 西安利之星門口人頭攢動
讓斯文人“斯文掃地”，可能是這個社會最大的悲哀。
“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱！我就是太講道理才被你們欺負！”近日，西安“奔馳女車主哭訴維權”視頻持續上微博熱搜，然而這一維權事件進展如今卻陷入羅生門，西安利之星汽車有限公司（以下簡稱“西安利之星”）市場部工作人員4月12日接受《中國經營報》記者採訪時表示，已經和當事車主達成和解，車主十分滿意。
隨後，4月12日下午，記者致電奔馳官方客服核實事件最新進展，客服表示，經銷商已經與奔馳車主協商處理完畢，雙方已經達成一致。
然而，4月13日，奔馳女車主再次公開對外表示，沒有收到任何奔馳官方和4S店官方的正式回覆，事情還沒有解決，自己已經幾夜沒睡！
針對此次事件，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司（以下簡稱“奔馳公司”）4月13日下午發佈聲明稱，“公司已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。”
維權上演“羅生門”
在網絡熱傳的視頻當中，女車主坐在紅色的奔馳車引擎蓋上哭訴討說法，並講述其花了66萬元買的新奔馳，尚未開出4S店就發現發動機漏油的糟心經歷。
女車主稱，自己的車1公里都沒開，就發現儀表盤顯示“下一次加油時，加註1L發動機油”的提示。她要求4S店給自己退款。
在購車後的半個月內，經車主與4S店工作人員多次協商，該店給出的解決方案從退款改為換車。最終，奔馳利之星4S店認為應該實行《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的三包政策，為女車主免費更換髮動機。
4月12日，記者前往位於西安市科技八路的奔馳利之星4S店，雖然是週末，但是利之星展廳內較為冷清，前往購車的客戶並不多。
“公司已經和客戶達成了和解，客戶十分滿意，為保護客戶隱私，具體方案不方便對外透露。至於視頻中女車主所述是否屬實，公司方面暫時不能也不方便對外界予以回應。”西安利之星奔馳4S店市場部一位姓劉的工作人員在4月12日接受《中國經營報》記者採訪時表示。
然而，女車主對利之星方面的說法並不認同。女車主在4月13日對外公開表示：“事情還沒有得到解決，自己未收到奔馳公司官方或者4S店官方的任何回覆，已經幾天沒睡！”
針對此事，奔馳公司4月13日下午發佈聲明表示，“確保客戶的合法權益是我們在商業經營中的第一要務，也是我們要求全體經銷商夥伴堅持的經營準則。公司已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。”
據瞭解，上述西安奔馳女車主在3月27日購買了一輛紅色進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多元，算上貸款手續費及其他費用合計66萬元左右。目前車輛已經封存，西安市市場監督管理局於4月11日已經成立由工商、質檢、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。
官司纏身的中星銷售公司
此次西安奔馳車發動機漏油並非孤例。記者經檢索裁判文書網發現，西安利之星的兄弟公司西安之星汽車有限公司位於北郊的奔馳4S店，在2015年間，一位車主購買了一輛價格27.8萬元的A200奔馳車輛，在行駛過程中出現發動機破損漏油，隨後車主與4S店因對於更換髮動機的責任承擔問題無法達成一致對簿公堂。後法院判決由西安之星公司向車主支付更換髮動機的價款及修理費14.1萬元。
而本次涉事4S店為西安利之星高新分公司，啟信寶顯示，西安利之星汽車有限公司成立於2012年5月22日，法定代表人為顏健生，註冊資本8000萬元人民幣。除高新分公司外，西安利之星還成立了渭南分公司、碑林分公司。
記者進一步查詢發現，西安利之星的母公司為香港中星集團有限公司（以下簡稱“中星集團”），中星集團名下並非只有西安利之星一家汽車銷售公司，在中國大陸，中星集團旗下共有43家分公司，全部為汽車銷售公司，旗下的利之星車行遍佈全國各個省份。
在所有43家汽車銷售公司中，唯獨西安利之星涉訴情況最為嚴重，啟信寶顯示，西安利之星的裁判文書共有21條，是中星集團旗下官司較多的銷售公司。在這21起訴訟中，基本都是與客戶之間發生的買賣合同糾紛。
值得關注的是，其中有一例訴訟為車主支付了1萬元定金後，在約定時間要求支付價款買車時遭拒，被告知加價才有車。
此外，西安利之星在3年多前因存在財務管理漏洞，銷售顧問馬某利用職務之便，以低於市場價40萬到50萬元的價格先後與31位被害人簽訂了購車協議，購車人將購車款分別打入西安利之星公司公戶和馬某個人賬戶，涉案金額高達2000多萬元。但是最終只有前10名購車的被害人提取了車輛，其餘被害人的購車款都被用來彌補已提取車輛的差價和用於馬某個人揮霍消費。
對此，西安利之星的做法則是通過提起訴訟的方式，要求客戶再次向其支付當時購買車輛的購車款。
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