雖然我們國家出現汽車的時間比較晚，但是車輪出現的時間早已超過了好幾千年。在這個時期裡面，很多車輪子的形狀都是圓形。為什麼會把它弄成這樣的形狀，不是方形呢？這裡面又有哪些秘密，大家思考過這方面的問題嗎？
其實我們心裡都會有自己的答案，如果車輪是圓形，那麼它在運行的過程中受到的阻力就會減小，外界給它的衝擊力，它也能夠把它緩解，在駕駛的過程中，駕駛員也會感覺更舒服，汽車發生震動的頻率也會減少。
但是這個人人都知道的原理，有一部分外國人卻要反其道而行，做出了方形的輪胎，並且還把它們全部都裝在汽車上面，當發動機啟動的時候，汽車雖然能夠在動力下帶動前進，可是車裡面坐著的乘客就會特別的顛簸，如果是剛吃飽飯的話，說不定能夠把所有的食物都吐出來。
之後他們為了解決這個問題，努力減少這個顛簸的程度，他們又重新修改了車輪子的角度，車子的速度得到了一定的提高，但是晃動的幅度卻一點都沒減少。有時候可能會在車子行駛的過程中，車輪子就飛了出去。
然後他們又去鬆軟的泥土上面進行實驗，和另外一輛車輪是圓形的汽車相比較，看誰跑的速度會更快。沒想到方形的汽車好像更適合這種顛簸的地面。不管是它的速度還是爬坡的高度，都比圓形車輪的汽車要好。
不管怎麼樣，兩種類型的車它們都有自己的優缺點。可有一點能夠肯定的是這種方形輪胎在較短的時間內是不可能上市的，畢竟不可能為了這樣的一輛汽車專門修建一個不平整的道路。
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