現在中國的汽車遍地跑，尤其是節假日的景點，車子進去了都不好出來。現在駕照幾乎已經成為年輕人的標配，那麼對於汽車最終要的倆大件部件，一是發動機，二是變速箱。那麼今天我們就來說一說汽車的變速箱出現故障前的徵兆。
一、變速箱漏油
現象：變速箱漏油汽車多少都會出現一些症狀表現出來，如果變速箱漏油量大的話，你就會發現車子起步費力,低檔位衝擊感嚴重,車跑的時候踩下油門轉速提升,車子不怎麼動.感覺象沒掛上檔一樣，這就是變速箱漏油的症狀。
漏油原因：實際工作時箱內溫度很高，使箱內潤滑油產生蒸氣，充滿箱體空間，導致箱內壓力升高，往往在最薄弱處，油氣衝出而產生洩漏。多數都是由於變速箱油溫過高、裝配工藝或變速箱油封質量這些問題所導致的漏油。
漏油後果：變速箱油和機油的作用一樣，主要起潤滑、清潔、降溫、防鏽、密封的作用，因此變速箱油缺少了就會造成變速箱內部潤滑不夠，造成幹磨，長時間幹磨就會報廢。
二、掛擋後發動機熄火
現象：發動機怠速運轉時將操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、S位、L位（或2位、1位）時發動機熄火。或是在前進擋或倒擋行駛中，踩下制動踏板停車時發動機熄火。
故障原因：可能是以下四個原因：發動機怠速過低；閥板中的鎖止控制閥卡滯；擋位開關有故障；輸入軸轉速傳感器有故障。
危害：如果數次掛擋造成發動機熄火，這時要查看入擋衝擊是不是很大，如果比較大，就要打救援電話。不然多次嘗試，本來只是換個閥體的事，最後卻變成了變速箱大修。
三、變速箱鎖擋
現象：汽車在正常行駛中，加油只見轉速很高，但是速度卻提得很慢，踩剎車速度降到一定程度不降了。換成手動發現掛在一個擋位無法升降擋，即變速器鎖在某一擋位，不再換擋。
故障原因：自動變速箱的輸入輸出信號不正確或者各元件本身路線不良導致，有時也會有自動變速箱電腦和其他系統電腦的通信有問題而產生。
危害：行駛的過程中很容易將自己處置在危險的環境中，在市區行駛速度降不下來或者走高速升不上去很容易出現事故。
四、入檔後汽車不動
現象：在汽車啟動後將擋位掛D或者R擋後，鬆開剎車後車輛沒有任何反應，不向前行使。手動掛1擋，鬆開離合後，汽車不行駛。
故障原因：可能是變速箱輸入軸或者倒擋離合器出現損壞，或者D/R制動器損壞造成。也可能是變速箱漏油，嚴重缺少變速箱油導致，或者是汽車換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，導致手動閥保持在空擋或停車擋位置。
危害：容易使車主出現暴躁情緒，這時候必須要冷靜，多嘗試幾次後，汽車仍然不動，在撥打救援電話。
五、換擋衝擊
現象：自動變速箱換擋衝擊是指車輛在起步中由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時，汽車振動較嚴重，或是在行駛中，自動變速箱在某個擋位或全部擋位升擋的瞬間，汽車有著較明顯的衝擊。
故障原因：原因可能有以下幾種：最常見的原因是變速箱油到了需要更換的階段；其他原因還包括髮動機怠速過高 ；節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當；升擋過遲；主調壓閥故障；換擋執行元件打滑；油壓電磁閥不工作；電腦故障；
解決方式：更換變速箱油，並對變速箱進行診斷。
六、變速箱異響
現象：在行駛過程中聽到變速箱處傳來異響聲音。
故障原因：軸承、變速元件的磨損及損壞，或是更換零件的精度過低造成的。
七、換擋時間過長或過短
現象：一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，在行駛的過程中，發現擋位升得快了，直接體現在車速上。
故障原因：擋位傳動比出現了問題。
八、變速箱打滑
現象 ：在行駛的過程中，加油時聽到發動機空轉的聲音，車子速度沒有任何的提升，感覺加速無力。
故障原因：離合器片燒損或者油壓過低。
危害：如果車輛繼續行駛，將造成變速箱嚴重損壞，甚至報廢。
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