在豪華品牌裡，BBA牢牢把持著一線地位，這既是車企實力的展現，也是多年來品牌營銷耕耘的結果。不過，最近在車質網的投訴中，"燈廠"奧迪旗下的轎車A4L卻登上了投訴排行榜的前幾名，這是怎麼回事？豪華品牌質量也不穩定嗎？下面就一起來看看當年的銷量王為何投訴纏身。
在最近30天的投訴統計裡，奧迪A4L以70宗投訴位列投訴榜第四，而且是投訴排行榜上唯一一款豪華品牌汽車，不過這"一隻獨秀"的意思，多多少少有點尷尬。另外，從總體投訴中上看，被投訴最多的車型分別是2015款、2013款、和2018款，其中，變速箱異響/頓挫、車身附件方面是2018款奧迪A4L的典型問題。
變速箱問題
2018款奧迪A4L的變速箱投訴高，主要是因為換代之後搭載了7速溼式雙離合變速箱，不過這臺雙離合變速箱給車主帶來了很多煩勞。多位車主表示變速箱換擋時頓挫感嚴重併發生抖動現象："變速箱換擋過程中有明顯異響，每次剎車停下時有嚴重的咔咔聲異響伴隨著抖動。"也有車主在質保期內索賠了變速箱，但根據後續情況來看，治標不治本，並沒有徹底解決問題，終於導致投訴越來越多。所以，消費者對雙離合變速箱有陰影是有原因的。
車載導航無法升級
據一些車主表示，在買奧迪A4L的時候，還能在奧迪官方相關公眾號找到3-5年免費升級地圖的宣傳（現在已經被刪除），去4S店升級地圖卻被告知要收費，於是想著升級固件0728，能開carlife也行，但是卻依然被告知沒有該固件。車主失望而寒心地離開了4S店，然後於汽車之家論壇發現有人可以升級0728固件和地圖證書，但你懂的，依然需要收費，價格嘛在1400上下，難道這是套路？
其中一位車主搞程序開發的工作，最終自己嘗試破解了奧迪A4L的車載導航系統。這說明了並不是無法升級，而確實是不想給你升級。當初宣傳免費升級，而且帶導航的版本要貴1萬多元，結果根本無法更新，實際上廠商去掉了一部分奧迪A4L的在線更新選項和密鑰。這操作，是把買豪華品牌的人都當冤大頭嗎？
左前輪、中控臺異響
A4L左前輪的異響也是一個出現量比較多的問題，據論壇的車友反應，15公里每小時左右起，左前輪就有持續的巨大嗡嗡聲，非常刺耳，非常少的路段聲音會小點，但一直存在，而其他三個輪胎為正常胎噪聲。很多4S店給出的說法都是這是通病無解，更換了軸承之後同樣無法解決，也沒有告知車主具體原因在哪裡。
另外則是奧迪A4L的中控臺異響，行車時會有電流聲。4S店方面表示可能是導航軟件問題，解決方案或許要等待廠家的更新。有車主自行研究了一下，發現可能是中控主機的問題，歐版車使用的是哈曼主機，國產版本使用的是愛信主機，愛信主機或許會影響音頻信號，導致出現電流聲。怎麼解決？可以更換哈曼主機——不過成本8500左右……當然，目前廠家沒有拿出這種解決方法。
寫在最後
國內市場追捧BBA，不僅僅是因為BBA是豪華品牌，更是因為信賴其品質。但目前奧迪A4L卻頻頻出現各種問題，前有發動機燒機油，後有變速箱頓挫和車身異響，而車主得到不解決方案只能投訴維權。消費者的訴求很簡單，就是希望的是廠家重視問題、解決問題，而不是一味的敷衍了事。一直用"拖"字訣，只會消磨掉消費者對奧迪品牌的認可度，對品牌自身造成傷害。
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