世界上轮子最多、载重最大的平板车
其实，巨型机械设备的运送是通过自行式模块运输车（也称SPMT）完成的，它主要应用于重、大、高、异型结构物的运输，可以轻松运送几千吨至几万吨的重物！
它长23米、宽10米，4纵列8轴线、32个悬架、1152个轮胎，是目前国内最大吨位的重型"巨无霸”平板车，占地面积约1个篮球场，重达390吨，载重超5万吨，造价上千万！目前全球产量不足5台，只有德国、中国能够制造。
空话不多说，先看图：
▲采用液压驱动，可以提升重物后，再对其移动
▲模块组合，共同工作
PMT一般由4轴与6轴模块组合，其特点是：配置动力头（PPU），静压驱动，电子/液压控制多方位转向系统，靠液压系统升降。
车共有1152个车轮，牵引部分有8台发动机，车由电子计算机操纵，通过传递器，能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。
它就像个儿童积木，根据自身的需求来组合，也可以并排组合。
SPMT的应用
▲运输港珠澳大桥的桥梁
它最为人熟知的一次现身，是在2009年修建投资100亿的港珠澳大桥修建上，当时就用上了1152个轮胎。
大桥节段重3200吨，长132米，宽33米，高4.5米，需要运输到驳船上面。在港珠澳大桥建设的过程中，SPMT功不可没！
▲运送5000吨海警船
SPMT顺利将自重5000吨整船运送到目的地，刷新了SPMT运输重量的亚洲纪录。
▲运送超级变压器，小到几千吨，大到5万吨，也轻松搞定
国产重工设备可以说已经是世界前列，在起重船、龙门吊等方面已经让欧美折服，美国的最新核动力航母福特号便是用中国的起重船和龙门吊建造的，而SPMT平板车目前也已经进军国际市场，在欧美进行大型军舰、飞机以及潜艇建造时，发挥了巨大作用，中国重工，牛！
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