一、盤面回顧
兩市縮量明顯，成交才6500多億，回顧上一個同等成交量級，是在3月28日，關鍵點在於，後面3月29日指數就出現反彈了，所以短線上看，這次估計也會有彈一彈的需求，但是持續性的話，量能必須保證同步放大才有了。
目前虧錢效應擴散，場內機會不多，仍然需要等待市場回暖，多看少動為好。
日內盤面上，近期的題材開啟輪跌節奏，非主流殺完，又到人氣板塊殺，另外，養殖作為機構的主攻方向，一直沒補跌，說不定會作為最強板塊完成調整閉環。
華為汽車
汽車個股今天多數也是在分歧中走弱，尤其一汽夏利午後殺爹，接近天地板，影響比較大，東風科技出現放量、東風汽車被砸開個口子。
這裡先看東風科技表現，題材來說還是有想象力的，但是整體時機貌似不太好，容易走成小題材。
國企改
置信電氣9個板一氣呵成，翻了個倍，帶動市場對國改方向的想象，這幾天逐步走成明線的感覺。今天盤中電力、核電、鐵路方向都有個股異動，至於能不能成為階段主流，還得看置信電氣開板後承接，此最為關鍵。
日內國改多股漲停，如果市場接下來以調整為主的話，國企改作為過渡性題材炒作還是有機會的。
一帶一路板塊/長三角
西安旅遊，國際實業、連雲港共振下跌，徹底涼涼；長三角作為衍生題材，剩下3板的保稅科技，疊加國改的蘇美達、林海股份，下一日看保稅科技選擇方向，日內爛板勉強算個博弈買點吧，上海雅仕、飛馬國際助攻。
工業大麻概念
龍津藥業、昆藥集團跌停，昨天強勢股開啟補跌狀態，順灝股份持續退潮後，補漲風都是難以為繼。後面題材內主要以個股表現為主了，方盛製藥4個一字領漲，有點瑟瑟發抖的感覺。
氫能源
美錦能源跌停自然是開啟退潮序幕了。
就是早盤板塊有利好消息，導致補漲行情預期延長，上午一度非常強勢，其實只是起了掩護出貨的作用，午後也沒能抵擋市場退潮的影響，後排進場的資金多數被套牢，題材接下來表現也是以個股為主。
東方電氣昨天上位補漲龍頭，疊加國改+氫能雙重概念，今天一字加速，下午出現分歧開板機會，如果能扛住題材下個交易早盤的一波殺跌，那還有博弈機會，否則估計得錯過了。
在上週末的策略中，重點提示了魚尾行情的到來，同時也預示了本週的行情的調整走勢，需要進行必要的的減倉動作，參詳[魚尾行情的到來]；本週的調整走勢驗證了這一切；週一的衝高回落和週四的中陰形成的頂分型形態，預示了日線下跌的一筆已經展開了……
日線級別的走勢盤口
1.明顯的量價背離走勢，後面的量能無法更大放出，而價格出現向上的短暫上漲，造成的力度夠而時間不夠的背離走勢；在背離的過程中，只要量能跟不上，就會出現價格回落，於是這種背離就會確立，那麼調整就會出現，無論任何的背離都不可能持續的存在，都需要得到不同程度的修復；
2.日線下跌的過程中，在下週的支撐在下方缺口3106點附近，會引發短暫反彈，這個反彈只是為了空頭回補；最終調整的目標應該會到2968點附近，甚至下方；
3.但在下週初還會有一次向上反抽前高的動作，因為在次級別30分鐘上會出現，力度不知；這個反抽也只是離場減倉的機會；
4.時間上看，這個調整至少會持續到5月中旬，盤跌的過程中，短線依然會有不同程度的機會；同時這個調整不會引發2440點日線的上漲結束；也就是說這個調整過後還有上漲機會，這是由於月線的上漲結構造成的；
5.創業板本次的調整幅度會適當縮小，大概在1616點附近；
總體來說，上證的日線自2440點上漲以來的走勢沒有結束，當前的調整隻是3288點引發的量價背離形成的走勢修復，所以，這個日線向下筆調整結束後，還會受制於月線上漲的結構而繼續上攻；
閱讀更多 尾盤低吸一股 的文章
