上海地铁20号线延伸大遐想，或许会有更多意外的结果
新批复的20号线是一条横切的东西线，一期工程起于普陀区的金昌路，终于杨浦的共青森林公园站。目前共设16站却有近10个站点可以与各大线路换乘，把它称为地铁中的中环线一点都不为过。
因此该线对改善本市北部地区东西向交通，支撑重点地区开发建设，加强城市北部中外环线之间的轨道服务，带动沿线区域发展，汇集并转换沿线相交轨道路线客流，对均衡网路客流有著较强的作用。轨道交通20号线预计将于2030年左右开通。
一期的基本走向和框架已经算是定下来了，无非就是站点的最终位置的确认，具体要到开工建设的时候再统筹考虑。那么我们今天讨论的是二期工程最有可能的延伸方向。
一个说法是延伸到虹桥站，要想快速提升真如副中心，就要做大做强上海西站，当然建立与相近的虹桥站快速联系不失为一个捷径。虽然在建的15号线是南北走向，能够实现与13号线、2号线、10号线换乘，但是贯穿市区的这几条线路已经拥挤不堪，通过换乘到虹桥的话会浪费很多时间，下面要看虹桥未来的商业定位，建设世界级的商务中心的话，虹桥北部区域是大片空旷蓝海区域，从南北走向的15号线与13号线空间距离来说20号线也极有可能通过来，这对于虹桥商圈辐射也大有裨益。
另外一个说法是继续向西延伸到南翔，毕竟距离也是比较近。走线比较合理，据说南翔镇委书记已经动员研究20号线延伸到南翔的可行性，如果审批的话，南翔发展进入快车道。
还有人说20号线东延伸到曹路据说是最新方案，至于西延伸基本没影的事，都是一厢情愿而已，之前也听到有某某从事隧道设计的网友提到20号线沿金昌路延伸（配合南翔火车站升级改造）的消息（金昌路交通路连通拓宽是伏笔），但是至少目前来看是无稽之谈。
真如副中心规划效果
别管怎么说，20号线是一个十分重要的线路，是联系真如、五角场副城市中心的骨干线路，对大宁的带动作用会更大。目前对于一期只是总批复阶段，下阶段的建设规划获批后整个一期线路才会明朗，那么二期的规划相继也会提上日程，到时候真正的延伸面纱才会悄然揭开！
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