開心-隨便果

熱衷於幫印度修建高鐵的日本，學誰不好，竟然學印度摔戰鬥機，而且特別大方，一摔就摔昂貴、先進的F-35A五代隱身戰鬥機，逼格的確是比印度高多了，不愧是世界第三大經濟體。4月9日晚，日本航空自衛隊的一架F-35A隱身戰鬥機在訓練中墜毀於距日本青森縣三澤市東北方向約135公里的海域（靠近北海道）。由於這片海域不屬於日本領海，而是公海，日本沒有管轄權，因此，美國比日本表現得更加擔憂，更害怕戰鬥機的殘骸被周邊的大國打撈走，暴怒了美國主力戰鬥機的秘密，對美國空軍，甚至是海軍、海軍陸戰隊的空中打擊力量造成致命性的傷害。日本空自的這架F-35A隱身戰鬥機墜海後，駐日美軍當即派出一架B-52戰略轟炸機巡航這片海域，頗有劃定搜尋海域，警告中俄別去染指、打撈的味道。

日本空自的這架F-35A隱身戰鬥機墜海的這片海域水深超過1500米，而潛艇最大的深潛只有500米，需要極強的打撈能力與專業設備才能從1500米以下的深海打撈出來。這樣的打撈能力的難度比製造核武器大了不知道多少倍，世界上具備從1500米的深海打撈大件物品的能力的國家，大概就是世界第二大經濟體，以及美國了，其他的核大國都不具備這樣的超強實力，這是一個國家綜合實力的體現。很顯然，日本並不具備獨立打撈墜毀在1500米深海的F-35A隱身戰鬥機的殘骸的能力。不僅倍感丟人，而且顯得焦慮，情急之下“實話實說”：擔心被中俄打撈走。

日本為什麼會有這樣的擔心？空自的這架F-35A隱身戰鬥機墜海的這片海域不是日本的領海，而是公海，日本沒有管轄權。按照《聯合國海洋公約法》的規定，領海通常是12海里（只少不多），專屬經濟區是200海里。專屬經濟區是沒有國家主權的，領海才有。這是西方人主導制定《聯合國海洋公約法》時確定的遊戲規則。所以，局座張召忠認為日本空自的F-35A隱身戰鬥機墜毀的這片海域雖然屬於日本的專屬經濟區，卻是公海，其他國家都擁有自由權，走過路過的人都可以去打撈墜毀在1500米深海的F-35A隱身戰鬥機墜毀的殘害，只要你有能力。局座的這個說法符合《聯合國海洋公約法》的規定，或者說是符合西方人制定的遊戲規則，哪個國家的“漁民”想去打擾這架戰鬥機的殘害是自由的，美日無權干涉。

F-35隱身戰鬥機（分為空軍A型、海軍C型、海軍陸戰隊B型）是一種美國洛馬公司研製的先進的五代隱身戰鬥力，不僅是美國的空中力量的主力機型，也將成為歐亞幾十個國家未來的主力戰鬥機，日本、韓國也都購買了F-35A隱身戰鬥機。F-35隱身戰鬥機因為先進，可謂渾身都是寶，光是飛行員頭盔的造價就高達40萬美元。如果殘害被哪個大國的“漁民”打撈走了，用不了多久就能吃透F-35隱身戰鬥機的科技含量與使用的技術，就能摸透美國及其諸多盟友的空中打擊力量的真實的戰鬥力，這對於美國及其已部署或將來服役F-35隱身戰鬥機的盟友都是致命的打擊。

但實際上，美日擔憂的不是俄羅斯跑去把這架F-35隱身戰鬥機的殘害打撈走，因為俄羅斯跟日本一樣，根本沒有在深海1500米的地方打撈物件的實力，美日，尤其是美國特別擔心另一個大國的“漁民”將其打撈走，因為這個大國的深潛、打撈的能力屬於世界頂級，不在美國之下。

對於這個大國而言，不是有沒有能力去打撈的問題，而是想不想去打撈的問題。那麼，美國的擔憂是不是多此一舉呢？

飛狼

對於4月9日日本F-35戰機墜海事件，局座張紹忠說：“公海擁有自由權，誰撈著算誰的”，這不是局座做節目時的正規言論，而是在網絡上發表的，其中帶有滿滿調侃意味，他調侃的是美國一直拿公海自由權說事，也是在調侃日本F-35墜海後，日本和西方媒體不關心墜機事件本身，反而大規模搞中俄威脅論，擔心中俄跑去打撈F-35飛機殘骸，獲取美軍最先進第五代戰機的核心機密。

目前國際上對於公海的“墜機和沉船”歸屬權問題還沒有形成法規，只在三個國際通用原則，首先是屬人原則，物主是誰，財務歸誰；其次是先佔原則，就是不能確定物主，那麼就是誰撈到歸誰；最後是協議原則，也就是相關方商量著來。按照這個原則，F-35物主明確是日本，不存在誰撈到就是誰的問題。

（日本F-35A）

不過“公海擁有自由權，誰撈著算誰的”也不是全無道理，其一撿漏，如果你能撈到，所屬國不知道或者又不要，當然就歸自己了，其二，因為公海墜機歸屬權只有通用原則，沒有明確國際法管轄，完全可以耍無賴做出誰撈到算誰的舉動，只要能撈到，能帶回國，這種事情完全可以死不承認或者拖著，只是這樣做不但有失國格，而且還得國家有實力，不但可以能進行深海打撈，還不怕被對方進行武力等報復。其三，靠武力說話，明著侵佔。

只是根據日本nhk電臺報道，日本F-35戰機時墜毀在據日本三澤基地以東約135海里的太平洋上，按照《聯合國海洋公約》F-35的墜機地點不在12海里的日本領海範圍內，卻在領海以外200海里的專屬經濟區內，算是公海，可一定意義上又不是傳統公海概念，這裡不是領土，可也是國家主權的延伸，是經濟領海，別的國家在這裡只有自由通過的權利，其它權利歸經濟區所屬國家，所以日本在這裡對自己墜落的f-35具有絕對的擁有權。而且美日軍隊在f-35墜海第一時間就就在附近海域警戒了，撿漏和搶佔都不太可能。

（搜索F-35A戰機殘骸）

值得注意的是上文所述相關規則可適用於世界大部分國家，卻不能拿這套規則和美國講理，目前《聯合國海洋公約》簽約國約160多個，但不包括美國，美國至今為止都堅持3海里外就是公海，而且一直叫嚷著公海自由權，依靠世界第一強國的實力，讓美國海軍艦隊在世界海域範圍內到處亂竄，肆意侵犯他國領海主權，以這點來看局座的話完全沒毛病。

總的來說，局座其實就是在和網友們逗樂子，並調侃國外媒體的威脅陰謀論，調侃美國的海上霸權行為，不能過於當真。至於國外媒體擔心我們去打撈f-35，以謀求獲取f-35隱身戰機的核心機密，是他們以小人之心度君子之腹，負責任的大國不削於此，何況我們擁有自己的第五代隱身戰機殲20。

世界這點事兒

據日本媒體報道，日本墜毀的F35戰鬥機墜毀地點才日本青森縣三澤市東北85海里的公海上。既然是落在公海上，當然誰先撈著就算是誰的。媒體上不是也經常報道，外國政府和打撈公司，撈起我國古代沉船，公開拍賣船上貴重的金銀器和瓷器嗎？如果是有組織的打撈行動，一旦獲得相關殘骸，肯定是悶聲發大財，迅速離開相關海域，美國和日本即便事後知曉，也沒有太多辦法發作。

從地圖上看，F35戰鬥機墜毀的位置靠近俄羅斯控制的北方四島地區，俄羅斯海軍肯定也已派出艦艇，前往附近海域探查。雖然美日海軍肯定有，出動大批艦艇對事發海域周邊進行封鎖，但是茫茫大海之上，F35墜落的具體地點究竟在何處？美國人和日本人並不非常清楚。只要派船前往事發海域附近，總有機會撿漏。

F35戰鬥機是一款先進的4代戰機，而且是美國目前唯一在產的4代戰鬥機，其隱身塗料和發動機技術都非常值得借鑑。一旦獲得相關殘骸，很有可能就會像1999年獲得F117隱形戰鬥機殘骸，2001年俘獲EP3電子偵查機那樣，推動相關戰鬥機研製的快速進步。

打撈戰鬥機殘骸猶如大海撈針，對於美國和日本非常困難，對於其他想要秘密打撈的國家更是難上加難。如果這次意外事件能夠獲得F35的殘骸，當然很好，但是一個國家國防工業的發展還是有賴於綜合國力的進步和提高，把希望寄託在這些偶然事件上，顯然是不靠譜的。

衝擊時評

4月9日晚，首架日本組裝的F35在飛行訓練中墜海，人機兩失。

該戰機從日本青森縣三澤基地起飛，由40歲的少校飛行員駕駛，當晚7點27分（北京時間6點27分），該戰機在距離三澤基地以東135公里左右從雷達屏幕上消失。以離岸135公里的位置來看，F-35墜毀的地點屬日本專屬經濟區，據稱次日即打撈上部分殘骸。據分析，該地區海域深度最高達2000米，日美現有技術足以打撈。

該戰機屬日本航空自衛隊，又墜落於日本專屬經濟區，所有權與管轄權明確，不存在“誰先打撈上算誰”之爭，相信沒有人會做侵害別國主權的事情。

據報道，日本F-35預計總採購量147架，包括42架F-35B和105架F-35A，成為該機型海外最大用戶。

ruixuezhaofeng

其實局座張召忠說的並沒有錯，在公海水域內的物體，當事國沒有撈起，世界其他國家，誰有能力誰撈起就是誰的。這也都是歐美國家所制定的標準，因為很簡單，只有他們在最開始設定規則的時候擁有這樣的能力，而世界其他的國家卻不具備這樣的能力，所以他們才制定這樣的規則。

一個正常國家的領海，按照《聯合國海洋公約法》規定一般劃定為12海里，200海里屬於國家的專屬經濟區，但並不屬於領海。世界各國艦船均可以通過，並不屬於侵犯他國領海問題，實質上就屬於公海的範圍。弄明白這個規則，我們就知道局座張召忠為什麼會說這樣的話。

西方正是利用這樣的規則，確實沒少欺負世界其他國家。比如，我們在80年代進行東風-5彈道導彈實驗的580項目，因為其射程超過9000多公里，國內根本沒有這樣的半徑距離，當時我們只能向南太平洋發射彈道導彈。因此，我國在1980年為了完成我國的第一次洲際彈道導彈全程實驗，因此，我們國家組織起18艘艦艇組成的艦艇編隊，進入南太平洋執行這項任務。其目的就是取回實驗數據倉，而在南太平洋水域，必然要提前到達，準備進行相關的數據蒼打撈。

然而，西方國家以為我們沒有這樣的能力，早都在周邊準備好了，一旦我們沒有及時發現，沒有及時打撈，他們就必然進行下水打撈。而西方人利用的就是這樣的規則和這樣的邏輯，顯然，這就是欺負人的表現。如果當時我們沒有能力打撈，那麼東風-5洲際彈道導彈的數據倉就會被歐美國家所撈取，而我們也無可奈何。就跟今天的狀況是一樣的道理，日本的f35戰機墜毀在太平洋海底，的確是誰有能力誰可以先撈到。

當然，我們撈不撈是另一回事兒，咱今天只說可不可以撈的問題？按照西方國家制定的規則，無論是我們國家或者其他國家，都可以到達該海域撈取墜毀的戰機。那就看哪個國家擁有這樣的能力了，不過問題在於該海域的深度超過2000米，這可不是想撈就能撈的。正常的潛艇連500米都下潛不了，就別說2000米了。如果想撈取墜毀的f35戰機，必須有專業的深海潛水設備，比如像我們的蛟龍號深潛器。沒有這樣的專業設備很難進入深達2000米的海底，因此，想要撈取f35戰機對世界各國來說都是一大挑戰。

所以，對於局座的說法，沒有毛病，我們也是完全按照西方國家的規則來說話的。定這規則是你們定的，那就看誰有這個能力了。只不過是，我們想不想嘮的問題，而不是我們能不能撈的問題。那你們要實在撈不出來，那就不好意思了，我撈就是我的😎😎😎。（本文圖片來源於網絡）

淡然小司

張召忠將軍的說法完全符合國際法，F-35B戰機在130公里外的公海墜落，那個地方各國軍艦都可以去，民用船隻更是通行無阻了。不過，美日海空力量已經把哪裡圍得水洩不通，很難進去的呀。

墜機地點位於本州島與北海道之間的海灣地區，是一個半封閉式海域，洋流正好形成一個迴流，F-35戰機殘片極有可能會迎著大陸架飄到俄羅斯的千島群島附近，送到俄羅斯的家門口。正式這個原因，美軍偵察機在附近加強了巡邏，圍繞失事區域畫了一個大圈圈，防止其他國家介入，真是用心良苦。

日本尋找飛機殘片理所當然，得找失事原因呀。自從失事以來，美日雙方就失事原因已經互相推諉扯皮了，日方得用事實證明自己沒有錯。讓美國人更擔心的是，殘片被其他國家拿到手，特別是附近兩個軍事大國，軍工能力那麼強，有看一窺而知全部的神奇能力，所以心思比日方還大。

張將軍此時發言，當然也有他的考量。首先F-35戰機一直是張將軍關注的對象，從幾年前發出預言：“這飛機缺氧，飛行員開一會就迷糊，不知道天高地厚，栽下來也是分分鐘的事”。再到給F-35看面相，認為它“此機印堂發黑，雙尾上翹，不久後恐有摔機之禍”。當然，這些都是戰忽局職責範圍。局座這次發出“公海自由權，誰先撈著算誰的”呼喚，信息量就更大了。美日你該急了吧，別人也可以撈的；俄羅斯你那蘇-57難產，該有所行動了吧，至於我們會不會去，怎麼去，誰去，你猜！

沉在2000米海底的F-35殘片，搜索打撈的確是個難題，得用深海潛航器一寸一寸地找啊。美日當然有這個能力嘍，不過幾千萬美元的費用那是少不掉的。

紅龍軍團長

對於公海，最簡單的理解不就是大家共有可以共同利用的海域嘛，任何國家都不可以將其私有化。而此次日本的一架F-35A戰機墜海，根據日本官方公佈的數據來看，戰機墜海地點離日本領土85英里，屬於公海海域。在公海海域無論是漁民還是其他船隻都可以航行，當然撈到的東西自然也歸為自己所有啦！

根據日本NHK電視報道，日本航空自衛隊的一架F-35戰機在進行夜間訓練時從雷達上面消失，話說F-35是日本引進美國最先進的一款具備隱身性能的戰機，從雷達消失說明其隱身性能好唄，事實並非如此，日方公佈此次F-35戰機從雷達消失很有可能墜毀。果真如此，一段時間之後，日本航空自衛隊表示在該海域已經發現戰機的部分殘骸，但是戰機其他部位殘骸至今下落不明，飛行員也是如此，杳無音訊。

對於戰機墜落公海這件事，世界各媒體眾說紛紜，美日雙方也開始互相甩鍋。到底是日本三菱軍工或者飛行員自身的原因，還是美國不願意承認F-35戰機自身存在的一些詬病。

（日本裝備的F-35戰機）

當然戰機一墜落，國內便有眾多民眾呼籲加大漁民對該片海域的捕撈力度，爭取為國家做出一些貢獻，當然這種希望是美好的，但日本官方定會加大對該海域的搜索力度，屆時不僅僅是日本慌了，美國更慌，畢竟F-35作為美國最尖端的戰機，集黑科技於一身，哪怕是能夠得到一小塊碎片，都將是美日莫大的損失，即使讓戰機石沉大海，也不希望被其他國家撿到，因此美日不會希望這件事發生。

以上僅代表防尉君個人觀點，歡迎評論支持，感謝您的閱讀，祝您生活愉快！工作順利。

Global防尉

局座預測很準！

幾年前局座就在節目裡公開預言：F35會摔！2018年9月，美國摔了一架F35；

2019年4月9日，日本一架F35墜海！

局座說公海有自由權，誰先撈著算誰的，調侃的是前幾天日本F35墜海，美日媒體不是報道尋找工作，也不是報道可能的墜海原因，而是大肆報道中俄可能搶先撈取F35殘骸而導致巨大損失！

你們既然怕我們撈，那張教授就說公海是自由的，誰先撈著就算誰的，潛臺詞就是說，沒準我們真派人去撈！你們怕不？哈哈

其實局座說的確實是有法律依據的：

一個國家12海里領海線以外都是公海，掉啥東西誰撈到真的算誰的，當然，鄰近公海還有毗連區，經濟區，這些都是經濟利益的劃分，無關軍事行動 ，

老金揭秘：當年我們從酒泉向太平洋的澳大利亞方向發射洲際導彈的時候，真出現過類似誰撈著就是誰的情景！

當時就是在公海，中國測量和打撈艦隊在預定海域待命，周邊都是美國和盟國的軍艦，虎視眈眈！好在我國的洲際導彈準確率高，沒有太大偏差，我們直升飛機事先在預定彈著點附近等待，彈頭精確降落後馬上撈起，很快美國飛機也來了！要是彈頭偏差大，真的被美國撈取了！

雖然理論上我們可以去日本那裡去撈，實際上局座是在調侃日本，你們想多了，太緊張了，趕緊找自己的問題吧！

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老金看世界

張召忠的大嘴是出了名的，他的許多言論都是誇誇其談，言過其實。之所以受到部分網民的追捧，是因為他誇張的言論滿足和迎合了許多人內心的“民族自豪感”。也有些言論純粹就是調侃和娛樂，比如這次他說的“公海擁有自由權，誰撈著是誰的”，明顯就是逗你玩兒的，可有人在回答這個問題時，卻表現的一本正經、煞有介事。

還記得俄羅斯“庫爾斯克號”核潛艇事件嗎？

2000年8月12日，正在巴倫支海域參加軍事演習的庫爾斯克號核潛艇發生爆炸並沉沒，北約第一時間向俄羅斯表示協助救援，美國、德國、荷蘭等許多國家和非官方機構都曾提出協助救援，但均被俄羅斯拒絕。在潛艇沉沒8天后，一籌莫展的俄羅斯才同意挪威潛水員潛到海底，證實118名人員全部死亡。

為什麼俄羅斯寧願犧牲潛艇上所有人員，也要拒絕西方國家的援助呢？庫爾斯克號核潛艇是1995年服役的俄羅斯新一代核潛艇，有“航母終結者”之稱。這樣尖端的高科技武器，一旦允許外國參與救援和打撈，一些關鍵技術難免會洩露，俄羅斯不但不允許美國等國家參與救援和打撈，還在第一時間封鎖了事發海域，就是為了防止核潛艇技術遭到洩露。

F35這樣頂尖的戰機，別說日本，美國也絕對不會允許F35的技術被洩露，在確定戰機墜海的第一時間，日本以及駐日美軍就早已封鎖了事發海域，沒有人家的允許，你敢去打撈，那不是沒事找事？

雖然在公海，也的確有打撈的自由，但前提是沒有物主。F35的物主是日本，你想參與打撈工作，必須向日本提出，徵得人家的同意方可參與，否則那就成了搶奪。

舉個例子，你在公共場所撿到一件物品，如果只是一般物品的話，這叫不當得利，失主可以通過民事訴訟，要求歸還。如果物品比較貴重，達到5000元以上，那就構成了刑法當中的侵佔罪。

（F35墜落海域）

另外說句某些人不愛聽的話，咱們的深海打撈技術可比俄羅斯差遠了，在庫爾斯克號核潛艇的打撈過程中，俄羅斯與荷蘭的一家公司合作才完成的，他們把潛艇分割成兩段，俄羅斯負責打撈有關鍵技術和秘密武器的前段，荷蘭公司負責打撈後段。

在國際上也是同樣的道理，張召忠的話也就是娛樂而已。

國際時政觀察

日本NHK電視臺消息，在4月9日晚上一架日本航空自衛隊F-35A隱身戰機墜毀在位於距日本青森縣三澤市東北方向約135公里的公海上空。

《聯合國海洋法公約》規定，每一國家有權確定其領海的寬度，直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止。而專屬經濟區從測算領海寬度的基線量起，不應超過二百海里。

根據日本媒體的報道，顯然日本F-35A戰機墜毀是在日本的領海範圍以外，在專屬經濟區以內。

對於在這一區域內戰機的墜毀打撈問題，在國際法上沒有現行案例。不過我們可以借鑑一下沉船的相關問題。

關於這方面的內容，《聯合國海洋法公約》在第一四九條中有規定：

在這方面我還找到了一個沉船打撈的相關案例：

1804年，西班牙護衛艦“梅塞德斯”號被一艘英國戰艦擊沉，裡面有金銀珠寶無數。2007年美國的一家打撈公司成功將該護衛艦打撈上來。打撈上來後，西班牙隨即向美國法院提出了訟訴，他們認為該艦船屬於西班牙的軍艦，且西班牙從未放棄對該軍艦的所有權。因此這艘軍艦上的貨物應該屬於西班牙。最後，經美國法院審理，認為美國法院不具有司法管轄權，要求把寶藏歸還給西班牙。

根據《聯合國海洋法公約》規定和上述判例精神，我認為，日本f35戰機墜毀有明確的來源，即F-35A戰機屬於日本，這沒有什麼爭議，因此，日本在打撈方面是有優先權的。而即使有他國在該區域內進行了打撈，打撈上來的F-35A戰機殘骸也應該照顧來源國，即日本。而軍艦、戰機等軍用物品更加特殊，來源國在這方面付出的心血更多，理應將物品物歸原主。

因此，我認為在這起墜機事件中，並不是像局座所說的“誰撈到就算誰的”，日本在這方面有優先打撈權，同時別國在其他地方打撈上來，也應該歸還日本。

當然上述都是按照法理來說的，實際上要複雜的多，你偷偷打撈上來，別告訴日本不就行了。或者，打撈上來就是不還給你，等你來我們這裡打官司，然後官司一拖好幾年，最後判定歸屬日本，而這期間我們已經研究透了，沒有價值了，還給你就換給你吧。所以，從這方面講，局座的話也不是沒有道理。

關鍵字: 軍事 戰鬥機 墜海