罕默德
思域目前的销售状况还是不错的，1月份的销量在1.9万台，而且在销售终端也没有大优惠（两三千的养子）。这就是说明通过本田的召回，“机油门”事件对思域的影响已经在慢慢减小。在南方的朋友，就基本可以不用担心“机油门”事件，绝大多数“机油门”在北方寒冷的冬天。
可是有一点要注意，“机油门”事件之后，本田已经对这款发动机进行了召回，召回方案呢，大家是都知道的。但是召回之后，有一部分消费者反映，动力下降、油耗上升（车质网有投诉的）。那么在“机油门”事件之后生产的思域，在发动机上是如何处理的？是按照召回方案处理的吗？这个我们不得而知，如果是按照召回方案处理的之后生产的发动机，那么就有可能发生动力下降、油耗上升的情况。
而这位朋友强调自己是在南方，无非是想说明“机油门”事件对自己不会有影响，却没有想到“机油门”之后生产的发动机应该都经过了重新调校，而且很有可能就是按照召回方案调校，所以很有可能会对动力和油耗有影响。
思域的中期改款，估计今年中期就会上市，应该会换装雅阁上面的第二代1.5T发动机。目前在16款思域销售的末期，销售终端也一直没太大的优惠。都说新款上市前是抄底的好机会，那是因为老款会降价，可是现在思域也没有降价啊。那为什么不抗几个月，买新款。
当然，这个只是个人的一点拙见。希望有帮助。
凯哥聊世界
市场的表现来说的话，思域，每个月还是能卖1万多辆呢，我作为一个思域时代的车主来说的话来回答你这个问题还是比较负责任的，
思域这个车买回来绝对不会后悔，而且就像他们说的那个机油增多的情况我也没有遇到，而且他也只是针对那些比较寒冷，比较高冷的地区才会有的，
像我们这种南方地区，南北方这些地区的话不会特别冷的地方，一般没有这些问题，而且这个车的话，颜值比较高，动力比较强，整体看起来特别舒服最重要的就是他的动力，和颜值，就是冲着这点才买的，至于其他的一些问题，像什么一想啊像什么噪音啊，都不太大，车内的内饰异响不太大，基本上听不见。
你真的喜欢这个车，我建议你可以买，如果你对这个车可要可不要的话，那你换一个牌子或者换一个车型也行，我不是说非得让你买得看你自己，但是就目前市场行情来说的话买思域应该还是不会后悔的，希望我的回答对你能有帮助吧！
周口人在郑州
不请自来，作为一个车主，我就简单说一下吧，纯手打。
值不值得，是看你自己的需求。
我从实际体验跟你讲一下这个车的优缺点你再考虑值不值得吧。
本人之前从事汽车行业6年，接触的车型也不算少。
开过各种品牌和派系的车，思域总的来说还是表现不错的。
首先外观来说，仁者见仁智者见智，我觉得还挺漂亮的。
其次，空间表现在A级车中属于比较优秀的，我180的大个头表示乘坐很舒适。
再讲底盘，确实很低，如果经常走烂路，会经常磕到，不建议入手。
动力上来说，1.5T地球梦发动机+CVT搭配，城市超车没有丝毫压力。地板油在100内都有强烈的推背感，实测0-100加速7秒左右。
保值率上来说，日系都保值，只要不是特别冷门的车型。我同学菲亚特前年10万多买的，今年3月份卖了4万，跑了一万公里，无任何事故，只有点小剐蹭。
其他的有一些我不太喜欢的，比如车内中控异响，电子助力方向盘不够轻便等小问题，不过我也能接受，毕竟别的车或多或少也有这样的问题。
最后说一句，值不值得入手，看你在意车的哪方面，不要太在意网上的某些喷子。有时间去4S店实际感受体验一下才是最直接的。
祝题主能买到一辆满意的车哦~
球哥出品
如果说8代思域是转折，那么十代思域绝对开启了新时代。在北美，思域一直是紧凑级轿车的畅销车型，2018年度它在北美以299376辆力压丰田卡罗拉获得同级销量第一，而在国内它同样以单品突破20万辆的成绩收官，成为本田在国内的销量大王。
单看这个销量并不能说明什么，但第十代思域于2016年4月上市，而且上市至今并未推出过改款升级车型，并且终端售价鲜有优惠的情况下达成的，可想而知思域的产品力在当时是多么超前，以至于遵循“两年一小改”的海外更新周期的迭代车型才姗姗来迟，销量的高升也是产品力超前以及市场接受度高的佐证。
这一代思域从本质和定位上来说与往代车型并没有差，但能如此卖座，自然离不开“出类拔萃”的全新涡轮动力。220N·m和177ps的输出在并不突显性能的CVT变速器配合下，有着“钢炮”级别的加速成绩，1700-5500转几乎全域的扭矩平台为其带来主观上无衰减的动力输出，难能可贵的是它还能适配92号汽油以及有着极为出色的高燃效。正是这个逆天的动力表现，成功将“钢炮级”体验拉低至15万之内，并且趋于舒适性调校的底盘让其有着舒舒服服代步的优势。空间，向来是本田的强项，思域亦是如此，即使在重心和座椅布局进一步降低、溜背式造型的引入下，乘坐空间依旧处于同级领先水平。
思域提供两个动力版本，1.0T和1.5T。首发的1.5T CVT低配13.99万的售价或许比同级竞品高一些，但考虑到液晶仪表、7寸互联大屏、自动空调、无匙进入以及远程启动的全系标配，顶配车型更是能提供包含自适应巡航、车道保持以及主动刹车在内的全套主动安全系统。
思域改款车型的谍照已爆出，相信离上市也不远了，但以思域目前的产品力而言即使不改款更新，市场也不会有明显颓势，相比竞品用价格抢占的做法，显然产品力才是思域最大优势。（botzi）
DearAuto
思域如今还值得入手吗？
十代思域，如果没有爆发机油门事件，我想现在它已经可以笑傲江湖了，什么速腾、朗逸、雷凌，都不是对手。还有CRV，如果没有机油门影响，同样可以吊炸天。要知道这两款车子在没有爆发机油增多问题的之前，加价购车的情况下也是一车难求。
目前困扰思域等不是其他竞争对手，而是自身，确切的说也就是机油增多的问题。目前有很多朋友感性大于理性，因为喜欢思域而无法自拔，哪怕会有机油增多问题，依然去提车。不得不说信仰的力量无穷之大。
十代思域确实有非常吸引消费者的自身魅力，动感拉风的造型对年轻人来说颇具诱惑力。动力方面1.0T三缸机没什么亮点，动力带不够用。1.5T最大马力177匹，原厂状态下百公里加速成绩7秒出头，可以吊打同级别对手。而百公里油耗7升左右也很感人。空间方面，依然是本田的拿手好菜。
十代思域各方面表面还是比较出彩的，但是机油增多问题困扰着思域，困扰着车主。机油增多的问题是因为设计缺陷，不是能够通过召回就能解决问题的，除非换发动机，但那是不可能的。
这么说吧，如果您在南方地区，平均气温不低，那么喜欢思域可以直接入手。如果北方地区，尤其是东北地区，还是建议您死心吧，虽然您可能很喜欢这款车子，机油增多的烦恼一定会抵消您的欢喜，甚至会讨厌他。
小强说说车
放在这个价位来看，配置、颜值动力什么的绝对是数一数二的，可惜报出的机油门让思域大打折扣，机油增多这个不用说大家都知道发动机有问题，加上事情刚发生时本田的解决办法成为一大笑柄，若不是极致热爱，考虑其他品牌吧！
晨昏傲剑丶
反正我是今年刚买的十代思域刚开始为啥买思域呢第一就是颜值了，😃😃还有就是动力感觉都不错哦！一直喜欢下去
